高职护理《免疫学与微生物学》课教学结构模式初探

本文以<免疫学与微生物学>课程的教学实践为例子,对高职护理专业课的三种教学模式进行了分析探讨,对推进该学科的教学改革提出了个人的看法.     

检验检测机构能力验证管理办法

为规范市场监督管理部门组织开展的检验检测机构能力验证工作，加强检验检测机构事中事后监督管理，督促检验检测机构落实主体责任，保证其技术能力持续符合资质认定条件和要求，国家市场监督管理总局依照《检验检测机构资质认定管理办法》《检验检测机构监督管理办法》等有关规定，制定《检验检测机构能力验证管理办法》，并于2023年3月27日发布。以下全文刊登《检验检测机构能力验证管理办法》，供检验检测相关人员学习。     

铁路工业产品质量监督抽查检验实施中的具体规定

铁路工业产品质量监督抽查检验实施中的具体规定铁道部产品质量监督检验中心第一条为提高铁路工业产品质量监督抽查检验（以下简称监督抽查检验）工作的科学性、针对性、真实性，根据《铁路工业产品质量监督抽查管理办法》，贯彻《检关键，多检验》的精神，特制订本规定。...     

检验检测机构资质认定评审准则

为落实《质量强国建设纲要》关于深化检验检测机构资质审批制度改革、全面实施告知承诺和优化审批服务的要求，国家市场监督管理总局修订了《检验检测机构资质认定评审准则》，并于2023年5月30日公告，自2023年12月1日起施行。国认实[2016] 33号《检验检测机构资质认定评审准则》同时废止。为方便读者学习，以下全文刊登新《检验检测机构资质认定评审准则》（省略附件1—附件4）。     

“归因自组织”模式下高职课程评价体系改革与实践研究——以电工技术课程为例

课程评价为课程的开发、实践、改革指引了方向，是提高人才培养质量的重要保障。从归因动机和自组织视域剖析现阶段职业院校课程教学痛点，从学生学习、教师教学、师生关系、课程改革重心等维度设计“归因自组织”模式下的高职课程评价体系及实施路径，并以电工技术课程为例开展实践，可以为高职课程改革提供理论和实践参考。     

土木工程(铁道工程)特色专业《测量学》课程教学探讨

为适应铁路跨越式发展的需要,培养铁路和轨道交通急需工程技术人才。根据我校单独设置的土木工程（铁道工程）特色专业培养目标的要求,迫切需要对《测量学》课程的教学进行改革。一方面,使测量教学内容能够反映现代测绘科学技术的快速发展及当前的生产应用技术;另一方面,测量教学需紧密结合当前铁道工程测量技术要求及实践应用。分析了目前我校该特色专业《测量学》课程教学中存在的问题并提出教学改革建议。     

城市轨道交通技术推广委员会继续出版《中国城市轨道交通新技术》

城市轨道交通技术推广委员会在各委员单位的大力支持、密切配合下，编辑出版的《中国城市轨道交通新技术》第一集，在南京举行的“首届城市轨道交通关键技术论坛”上推出获得了与会领导、专家的一致好评。根据建设部领导的指示，为了全面贯彻南京会议的精神，委员会将继续组织会员单位总结整理经工程实践检验、相对成熟的技术，并将其转化成国家级工法、导则、指南加以推广，继续出版《城市轨道交通新技术》第二集、第三集。     

免疫检验技术课程翻转课堂教学模式的实践——以郑州铁路职业技术学院医学检验技术专业为例

免疫检验技术是高职高专医学检验专业人才培养方案的核心课程，基础理论部分内容较为抽象，需要很强的逻辑思维能力，传统的教学方法效果不理想。为提高教学质量、深化教学改革，郑州铁路职业技术学院在医学检验技术专业免疫检验技术课程实施了翻转课堂教学模式，结果表明其效果优于传统教学模式，学生接受度较高。     

开展铁路运输出口危险货物包装容器检验工作势在必行

开展出口危险货物包装容器检验工作是危险品品种增加、扩大外贸、运输安全降适应市场发展的需要。应认真学习、宣传《铁路运输出口危险货物包装容器检验管理办法》，加强铁路与检验部门的协作，结合国情和铁路特点，认真贯彻实施办法。     

国家铁路局发布《高速铁路无砟轨道不平顺谱》等13项铁道行业技术标准

<正>近日,国家铁路局发布了《高速铁路无砟轨道不平顺谱》等13项技术标准,这是国家铁路局今年发布的第3批铁道行业技术标准。此次发布的13项标准,吸纳了铁路技术发展和运用实践的新成果,其中新制定标准7项、修订标准6项。工务专业《高速铁路无砟轨道不平顺谱》标准,对高速铁路无砟轨道提出了轨道不平顺谱的分析方法及参考谱图等内容;《钢轨焊接》4项系列标准,对铁路钢轨闪光焊、铝热焊及气压焊焊接接头,规定了技术要求、重要工艺要求、检验方     

铁路隧道验标工作的有关问题

TB10417-1998《铁路隧道工程质量检验评定标准》自1998年9月1日开始实施，三年多来，笔者发现了标准的一些不当之处，文章从项目划分、检验内容、质量等级和检验程序等四个方面举例阐述了笔者的观点。     

把逆境变成机遇

说到逆境，人们很自然就会想到文坛老鼻祖司马迁的那段名言：“文王拘而演《周易》；仲尼厄而写春秋；屈原放逐，乃赋《离骚》……”这段话经历了2000多年的历史检验，早已被古今中外的无数实践所证明。它揭示了一个真理：苦难和逆境不仅是人生的财富，而且是一个企业、一个国家、一个民族从衰败走向成功的必由之路。而走通这条道路的关键则在于能够既从思想意识上，也从具体行动上做到把逆境变成机遇。     

铁路隧道混凝土强度参数取值探讨

现行《铁路隧道设计规范》中采用的混凝土极限强度与《混凝土结构设计规范》不一致，现行《铁路混凝土强度检验评定标准》中也没有给出混凝土极限强度的定义及检验方法，上述问题给铁路隧道结构设计带来困扰。采用调研与计算相结合的方法，对混凝土极限强度的由来和极限强度与强度标准值关系开展了分析论证，研究结果表明：铁路隧道结构设计中采用的混凝土极限强度最早来源于202组棱柱体混凝土试件的试验统计结果；混凝土极限强度与混凝土强度标准值存在数值对应关系，但两者的保证率不同(混凝土极限强度的保证率为84%,而混凝土强度标准值的保证率为95%);若铁路隧道结构统一采用混凝土强度标准值进行设计，对于钢筋混凝土衬砌无影响，对于素混凝土衬砌会导致衬砌厚度增大；《铁路隧道设计规范》中混凝土强度参与宜与《混凝土结构设计规范》中的规定相统一，这样即可保证隧道结构与其它结构的可靠性的一致性，也可消除的混凝土强度检验无标准可参照的困扰。     

铁路卫生防疫微生物检验质控菌株鉴定及体会

对 ４ 种质控考核菌株进行了细菌学鉴定，根据生物学培养，生化试验，血清学试验，噬菌体裂解试验确定：（１）９４０１：肠杆菌科，志贺氏菌属， Ｄ群宋内氏志贺氏菌；噬菌体裂解模式为 Ｓｈ， Ｅ。（２）９７００３ Ｈ２ Ｓ 阳性：肠杆菌科，沙门氏菌属，乙型副伤寒沙门氏菌；抗原结构式 Ｏ１，４，５，１２ ∶ Ｈｂ：１，２ ；噬菌体裂式为 Ｏ— Ｉ裂解。（３）９７００３ Ｈ２ Ｓ阴性：肠杆菌科，埃希氏菌属，肠道出血性大肠埃希氏菌（ Ｅ Ｈ Ｅ Ｃ）；抗原结构式 Ｏ１５７∶ Ｈ７；噬菌体裂解模式为 Ｓｈ， Ｅ， Ｅ４。（４）９７００４：弧菌科，弧菌属，拟态弧菌。有无丰富的专业知识，在质控考核中的顺利程度会有明显的差别；要依照国标食品卫生检验方法中微生物学部分和何晓青主编《卫生防疫细菌检验》制定检验程序和实验方法；虚心向有经验的同志求教；大胆尝试先进的细菌学鉴定技术；在实验中一定要认真，耐心。     

货车篷布批量检验结果2013年第4期通报

中铁检验认证中心按《CRCC产品认证实施规则》的规定，对货车篷布产品进行批量抽查检验。经铁道部产品质量监督检验中心批量抽检检验合格，下列篷布准许使用CRCC认证标志：     

货车篷布批量检验结果2013年第5期通报

中铁检验认证中心按《CRCC产品认证实施规则》的规定，对货车篷布产品进行批量抽查检验。经铁道部产品质量监督检验中心批量抽检检验合格，下列篷布准许使用CRCC认证标志：     

浅议WebQuest在初中物理教学中的应用

“创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力。”教育部制定的《全日制义务教育物理课程标准》的基本理念之一就是物理课程应改变过分强调知识传承的倾向，让学生经历科学探究过程，学习科学研究方法，培养学生的探索精神、实践能力以及创新意识。改革以书本为主、实验为辅的教学模式，提倡多样化的教学方式，鼓励将信息技术渗透于物理教学之中。     

《地铁设计规范》中的故障列车救援理念应该改革

正《地铁设计规范》是指导地铁设计工作的技术细则,因此,《地铁设计规范》中的各项条款均应有科学根据,并经过实践检验,证明这些条款是切实可行的。而重新修定颁发的GB 50157—2013《地铁设计规范》第4.1.19条第3款规定:一列空载列车应具有在正线线路的最大坡道上牵引另一列超员载荷的     

新工科背景下机械类实践课程教学CIPP模式评价体系构建

为实现新工科背景下机械类实践课程教学改革，在分析了机械类实践课程教学改革必要性的基础上，引入CIPP评价模式。CIPP评价模式是高等教育实践教学评价的一种新工具。通过构建针对新工科背景下机械类实践课程的多维度评价体系，进一步提高学生对工程类实践课程的认知，实现学校多维度教授、学生全方面认知。     

试述第八版《技规》学习体会

现行的第八版《铁路技术管理规程》（以下简称《技规》），第一次以“铁道部1号令”的命令形式发布，自1992年9月1日起施行。通过三年多的学习和实践，笔者就该版《技规》的优越性及进一步修缮之愿望，肤浅地试述一些学习体会。一、第八版《技规》的优越性（一）增强运输安全为认真吸取事故教训，切实加强行车安全，进一步贯彻“安全第一、预防为主”的方针，大量地增加了作业程序监控及安全预防措施。例：1．《技规》第147、217条，半自动闭塞区段使用故障按钮前，车站值班员确认区间空闭（列车整列到达）后，还须根据列车调度员的命令，方…