美国政府贷款到位美两汽车巨头有望走出泥潭

美国汽车巨头有望避免破产厄运。2009年1月7日,来自通用汽车、克莱斯勒汽车和美国联合汽车：工会的消息显示,己批准的174亿美元救援,似乎能令通用汽车和克莱斯勒汽车走出最艰难的时期。尽管2008年全年销量大幅下滑,通用汽车和克莱斯勒汽车眼下似乎并不担心将来。对这两大汽车巨头都较为了解的美国联合汽车工会主席Ron Gettelfinger表示,通用汽车和克莱斯勒汽车很可能不需要174亿美元以外的援助。     

克菜斯勒300C

克莱斯勒是美国车厂，美国三大车厂中，最大的是通用汽车，最老的是福特汽车，最小的是克莱斯勒汽车。克莱斯勒公司建于1914年，曾经用“道奇”品牌出车。1998-2007年期间，和德国戴姆勒公司合并，称为“戴姆勒-克莱斯勒”。美国部分依然叫克莱斯勒。2007年5月份，戴姆勒-克莱斯勒宣布出售80%的股权给美国私人兼并公司西贝柳斯资产管理集团，     

国际车市惨淡中国成诺亚方舟本

“三十年河东．三十年河西”．全球汽车业正验证着中国的这句老话。3月30日．美国通用汽车发表简短声明称：”瓦格纳辞去董事长和CEO职务，即刻生效。”是日．美国总统奥巴马否决了通用和克莱斯勒的重组计划，明确表示，通用汽车和克莱斯勒必须在不成为“国家负担”的情况下生存下来。     

美国政府紧急贷款救助美车企

美国政府于2008年12月19日宣布对通用汽车和克莱斯勒提供总计174亿美元政府贷款的救援计划,目前已有134亿美元贷款获得美国国会的通过。2009年1月2日．美国政府拨款40亿美元政府紧急贷款援助克菜斯勒有限公司。通用汽车目前能在救援计划中得到的“救命钱”共计94亿美元,     

美国汽车业酝酿大重组

据英国《金融时报》10月13日报道，陷入财务困境的美国汽车制造商及其零部件供应商正在寻求更加强大的合作伙伴和买家，美国汽车业正在酝酿大规模的重组。随着汽车销量萎缩，底特律的3家汽车制造商，即通用、福特和克莱斯勒汽车公司，在未来12个月内的生存将受到影响。其中克莱斯勒正在与通用汽车及法日合资集团雷诺一日产就广泛合作事宜进行谈判。     

速阅：美国汽车行业新变化

北美汽车行业开始进行结构重组。福特、通用汽车、克莱斯勒等美国汽车制造商都面临着劳力成本高、工作效率低的困境，在与美国国内市场上的外资汽车制造商竞争过程中，这些公司倍感吃力。     

底特律的美国危机

底特律三巨头的游说代表已经在白宫附近的酒店盘驻了整整3个月之久，但是白宫的主人正在忙于交接而无暇他故，通用汽车们的前途再次蒙上阴影。 在空前的压力面前，以前为一个美元都会争持不休的底特律三巨头和全美汽车工会总裁格蒂芬格此时的立场空前一致。通用汽车、福糯气车、克莱斯勒以及全美汽车工人联合会的首脑们连续两天到国会要求获得250亿美元贷款。如果没有政府支持，两公司可能很快就会弹尽粮绝。     

新车质量服务谁最棒：美国最新消费者调查里显示本土厂家进步大

尽管进口车占据大多数车型级别的第一位置．美国本土汽车制造商，特别是通用汽车公司仍然取得非常不错的成绩。通用汽车旗下共有5款车获得第一(含并列)，特别是旁蒂亚克Grand Am表现不俗，在竞争激烈的紧凑型轿车级别中，和常胜的大众Golf(6次上榜)、克莱斯勒PT Cruiser(3次上榜)得分相同。福特汽车则在连续4年落榜后，今年有两款车获得第一。     

美国汽车业危机对中国汽车业的影响分析

美国政府决定于2008年12月和2009年1月分批向通用汽车和克莱斯勒提供134亿美元贷款,2009年2月份从TARP中划拨40亿美元资金用于救助这两家公司。从短期看,这次美国汽车业危机将对中国汽车业带来不可避免的负面影响,从长期看,又为中国汽车工业崛起提供了机遇。     

日元持续贬值 美国汽车制造商强烈要求奥巴马政府惩罚日本

由于日元持续贬值给美国汽车出口造成了不利影响。日前，福特汽车、通用汽车和克莱斯勒汽车联合上书，要求奥巴马政府与日本政府交涉并出台惩罚日方的政策。上个月重新执政的日本民主党，出台了日元贬值政策，这使得日本的进口汽车变得更便宜。而美国汽车出口变得相对昂贵。美国汽车政策委员会（AAPC）日前发表声明，要求奥巴马政府对日元贬值政策采取积极应对措施。     

布什将接见 美国汽车“三大”CEO

美国总统布什将于5月18日接见美国“三大”《通用汽车、福特公司、克莱斯勒集团）的首席执行官们，共同讨论美国汽车产业所面临的诸多棘手问题，会谈内容将重点关注汽车替代能源，企业居高不下的医疗保险，福利金，以及汽车企业所关心的外汇汇率等。目前，由于日元对美元汇率太低，造成日本汽车企业占尽产品价格的优势。     

有关智能材料信息

目前，通用汽车研发人员对外表示，通用在智能材料技术在汽车产品的应用领域取得了最新突破。根据通用汽车的计划2010年将实现智能材料技术在其未来的汽车产品上的整合应用。     

通用汽车 在智能材料技术应用领域取得新突破

日前，通用汽车研发人员对外表示，这个全球最大的汽车制造商在智能材料技术在汽车产品的应用上取得了最新突破。根据通用汽车的计划2010年将实现智能材料技术在其未来的汽车产品上的整合应用。     

卷首语

3月30日，新上任的美国总统奥巴马否决了通用汽车和克莱斯勒重组方案。这个新上来的美国历史上第一位黑人总统态度坚决得令人吃惊：我们不能继续为错误的决定找借口，我们不能仅靠纳税人的钱来维持汽车业的生存，这些企业和汽车工业必须要自立．而不是依靠政府的援助。     

美财长拒绝救助汽车业

美国财政部长保尔森11月18日告诉美国国会众议员，无论底特律的三家美国最大的汽车厂多么需要帮助．布什政府是铁了心不会在“七千亿救市计划“中拿出二百五十亿救助汽车业的。美国财政部长保尔森在美国国会众议院金融服务委员会的一次听证会上，对那些要求他从”七千亿救市计划”拿钱出来救助汽车业的议员们说，“绝对不能动用救市计划的钱，挽救汽车业，还有其他办法。”保尔森说．挽救汽车业的目的已经超越了当时通过的“七千亿美元救市计划”的目标范围。美国三大汽车生产商通用汽车、克莱斯勒和福特公司在美国雇用人员近二十五万人，据支持挽救者称，三大汽公司涉及到超过四百万个就业机会。     

Volt化：通用汽车全球转身底特律登月在即

汽车行驶了15英里后,鲍伯·卢茨关闭了发动机,一切都在按照他的计划进行。刚刚走过的那段路已经给了这位通用汽车的副总裁答案——“它就是关键”。在获知有关这款Volt的新能源汽车的电池问题已经解决后,他终于可以写一份满意的汇报材料给通用汽车的总裁瓦格纳和那些难缠的股东了。     

明日之车——潜在的不同：雪佛兰“伏特”概念车

一年一度在底特律举办的北美国际汽车展（NAIAS）堪称国际上最重要的汽车展会，这里不仅是福特，通用汽车以及克莱斯勒集团的主场，也云集了国际上各大知名汽车厂商，自从1989年以来，北美国际汽车展已经见证了许多经典车型的诞生，如雷克萨斯品牌，宝时捷捕克斯特（Porsche Boxter）PT漫步者以及大众新甲壳虫等等。[编者按]     

克莱斯勒ENVI总裁Lou Rhodes

克莱斯勒的ENVI计划结合了该公司先进的汽车工程计划及美国汽车制造商的替代动力系统项目。     

瑞典政府出巨资挽留通用汽车

据瑞典媒体报道，瑞典政府将同意对通用绅宝工厂所在地区实行一系列援助计划，以留住近期在欧洲市场亏损连连的通用汽车。报道指出，瑞典政府将在下周一宣布具体的计划，并将拨款20亿瑞典克朗(2．82亿美元)。这笔投资的受益人并非仅限通用汽车，还包括当地汽车制造业，主要用于改善公路状况，开发研究，以及培训其他汽车制造商。     

克莱斯勒发表结盟回应声明

在整改计划遭美国政府汽车工作小组否决后．与菲亚特的一项结盟协议使得濒临破产的克莱斯勒得以继续重组。克莱斯勒及其母公司塞浦路斯资本管理公司已与意大利汽车制造商菲亚特达成一项全球联盟框架协议，从而满足了申请60亿美元联邦政府贷款的要求。