2006年底全国公路通车总里程达348万公里

据全国交通工作会议上消息，2006年，“五纵七横”国道主干线京沪公路天津段、沪瑞公路三穗至凯里段、连霍公路清水至嘉峪关段，西部省际通道阿北公路黄陵至延安段、兰磨公路思茅至小勐养段，国家高速公路网京承高速公路北京段二期、杭瑞高速公路景德镇至婺源段等重点项目相继建成通车。全国新、改建公路里程34万km，其中高速公路4460km。至2006年底，全国公路通车总里程达348万km（包括155万km村道），高速公路达4.54万km。[第一段]     

山东高速公路突破3000km

随着同三高速公路山东段等三条高速公路正式通车,目前山东省高速公路通车里程达到30 1 8km ,约占全国高速公路通车总里程的1 / 1 0。山东高速公路突破3000km     

江西省公路建设信息

至2004年底,全省公路总里程为61859.5km,公路密度为37.06km/100km2,其中高速公路1578km(含刚刚建成通车的南昌绕城东外环高速),一级公路506.823km、二级公路8057.147km、三级公路5790.183km、四级公路24774.82km,二级以上公路占公路总里程比重为16.4%,一般等级公路占公路总里程     

陕西高速公路通车里程突破2000km

2007年12月13日，国家高速公路网规划的福州至银川线陕西咸阳至永寿段64km高速公路建成通车，标志着陕西高速公路通车里程突破2000km，跃居西部第一、全国前列。     

重庆2014年将启动“第四个千公里”高速路建设

2013年,重庆建成通车7条高速公路,通车总里程达到2312km。2014年,重庆将启动“第四个千公里”高速公路建设,三环高速铜梁至合川段、永川至江津段将建成通车,新增通车里程87km。     

宁夏高速公路突破800km

日前，青（岛）银（川）高速公路定边至武威连接线宁夏盐（池）中（宁）高速公路盐池至马儿庄段64km、福（银）银（川）高速公路宁夏同（心）沿（川子）高速公路固原至什字段38km和银川河东机场高速公路扩建段8km建成通车，宁夏高速公路通车总里程突破800km。     

2000年我国公路里程140．3万km

近几年，国家加大高速公路建设的投资力度，高速公路通车里程迅速增长，极大的促进了公路运输业的发展。2000年我国公路里程140.3万km，比1990年增长36.5%，年平均增长率为3.2%。人均公路里程为1.1km/千人，车均公路里程为87.2km千辆，在公路等级中2000年等级公路为121.6万km，占公路里程的86.7%。     

设备管理Q&A谈

Q请您介绍一下目前新疆公路建设的概况? A建国初期,整个新疆只有几条简易公路,通车里程只有3361 km,平均每500km2仅有1km尘土飞扬的土路.随着国民经济的发展,新疆的公路发生了翻天覆地的变化,截至2011年年底,新疆高速公路通车里程已达1459 km.     

截至2006年底，中国公路通车总里程达348万km

2006年中国新建改建公路里程达34万km，其中高速公路4460km。截至2006年底，中国公路通车总里程达348万km，高速公路达4．54万km。     

1999年我国公路里程135．2万km

近几年，国家加大高速公路建设的投资力度，高速公路通车里程迅速增长，极大地促进了公路运输业的发展。1999年我国公路里程135．2万km，比1990年增长28．35％．年平均增长率为3．1％，人均公路里程为1．0km／千人．车均公路里程为93．03km／千辆。在公路等级中，1999年等级公路为115．7万km，占公路里程的85．6％，高级、次高级路面占公路里程的40．9％，公路等级和路面质量有很大提高。1999年高速公路里程为11605km，比1992年的665km增长16．45倍，对汽车需求的增长起到一定的积极作用。     

公路交通噪声的来源与控制

0 引言 公路交通作为国民经济的命脉,是全面建设小康社会的重要保障.近10年来,中国公路交通得到快速发展,至2006年年底,全国公路通车总里程已达3.48×106 km,其中高速公路已达4.5×1 04 km.在今后一段时期,公路建设仍将是国民经济基础建设的一项重要内容.随着公路通车里程的增加及国民经济的迅猛发展,车流量及行车速度与日俱增,由此带来的公路交通噪声造成严重的环境污染,并引发一系列的社会经济问题.     

建国60周年我国高速公路居世界第二位

<正>据交通运输部资料显示,新中国成立初期,全国没有一条高速公路,公路通车里程仅为8.07万km,公路等级均不到二级。到1978年,全国公路通车里程达89万km,是建国初期的11倍,但既无一级公路,更无高速公路,公路交通成为国民经济发展的"瓶颈"。改革     

山西公路通车里程将年均增加1000km

根据山西省政府规划，到2010年，全省公路通车总里程将达到11．7万km，路网密度达到75km／（100km^2）。其中，高速公路通车里程达到3000km，占公路通车总里程的3．75％，高速出口达到17个；一般干线公路通车里程达到1．3万km，85％达到二级标准，其中国道90％达到二级标准；区、市与县之间85％实现二级以上公路连接，     

四川今年高速公路通车里程将达1801km

在“十一五”规划的第一年，四川省交通部门计划在2006年投入73亿元用于重点公路建设，力争建成宜宾至水富、南充绕城西段高速公路，使全省高速公路通车里程达到1801km，并将在年底实现全省高速公路主骨架项目全部开工，使高速公路在建规模达到1674km。     

河南原新高速公路开通

2004年12月16日，河南省2004年度规划的最后一条高速公路——连通京珠、焦晋高速公路的原(阳)新(庄)高速公路正式开通。至此，河南全省高速公路通车总里程达到1747km。原新高速公路起自京珠国道主干线新乡至郑州高速公路原阳县，向西止于太澳国家重点干线公路新晋支线新庄至焦作段高速公路起点——新庄互通式立交，全长13．31km。     

福建举行高速公路通车里程突破3000km暨宁武高速公路政和至武夷山段通车典礼

<正>福建高速公路通车里程突破3 000 km暨宁武高速公路政和至武夷山段通车典礼近日在福州、南平两地同时隆重举行。宁德至武夷山高速公路是国家高速公路沈阳至海口纵线的第四条联络线--宁德至江西上饶高速公路福建境内段,也是海西高速公路规划网"三纵八横三环三十三联"中的第一横。其宁德段已于今年6月30日     

2007年公路水路重点项目建设取得新的突破

2007年，全年完成交通固定资产投资7500亿元。经过15a的不懈努力，总规模约3．5万km的“五纵七横”国道主干线系统比原规划提前13a基本贯通，实现了既定目标。国家高速公路青岛至莱芜段、景德镇至鹰潭段、重庆至遂宁段等建成通车，全年建成高速公路近8300km，是历史上建成里程最多的一年。两部开发8条省际通道建设完成总量的80％。苏通长江大桥、杭州湾跨海大桥、舟山连岛工程西堠门大桥合龙。预计全年新增公路通车里程11．6万km。     

四川2006年高速公路通车里程将达1801km

在“十一五”规划的第一年,四川省交通部门计划在2006年投入73亿元用于重点公路建设,力争建成宜宾至水富、南充绕城西段高速公路,使全省高速公路通车里程达到1 801 km,并将在2006年底实现全省高速公路主骨架项目全部开工,使高速公路在建规模达到1 674 km。据悉,“十一五”期间,     

济南公路加快“一环九射”建设串起省会都市圈

<正>作为"山东公路"总枢纽,济南公路正加快路网完善和管理模式创新,加快建设"一环九射"高速公路网,大开济南经济腹地。截至目前,全市干线公路通车总里程已达1 273.4 km,高速公路总里程达346.7 km。在建成腊山立交桥,济莱、济菏、青银3条高速公路和二环东路高架桥等一批省市公路重点建设项目后,市区至各县(市)区已全部实现由一级以上公路连接,基本建成"一小时公路交     

陕西:公路通车里程居西部第一

从陕西省交通运输厅近日召开的新闻发布会上获悉,陕西省5年内累计完成交通固定资产投资约2 170亿元,是2006年的2.6倍。公路总里程达到15.2万km,路网密度74km/100m2,较2006年底提高18.94%。据介绍,陕西新增高速公路2 157km,年均增长400km以上,通车里程在西部地区达到3 800km,由2006年的全国第十三位跃居全国第八、西部第一。先后建成了秦岭终南山特长公路隧道、西汉高速、机场专用高速公路。高速公