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车载平视显示器HUD系统 总被引:1,自引:0,他引:1
车辆在高速行驶时,特别是夜间高速行车时,驾驶员可能会低头观看仪表显示或观看中控台的音响等显示,此时如果前方遇有紧急情况就有可能因来不及采取有效措施而造成事故。为避免这种情况发生,有些高档车辆上装配了抬头显示(HUD)系统,它可以将有关信息显示在前风挡玻璃的驾驶员平视范围上,且显示位置、显示亮度可调,这样可以避免低头看仪表,从而缩短眼球对前方的视觉肓区时间。 相似文献
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为了提高驾驶的安全性,维护交通秩序,文章应用卷积神经网络(CNN)和抬头显示技术(HUD)提出了一种提醒驾驶员交通标志的系统。首先通过红外摄像头做成的视觉采集器收集车辆周围交通标志牌信息,再传递给训练好的卷积神经网络,通过卷积神经网络进行对捕捉到的图像进行识别并生成提示信息,然后通过抬头显示技术将卷积神经网络生成的提示信息显示到车辆的前挡风玻璃上,从而起到提示驾驶员辅助驾驶的作用。 相似文献
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随着汽车朝着智能化发展,智能设备也随之被广泛应用,旨在提供更好的安全驾驶和驾驶体验。其中,车载抬头显示(HUD)作为车内重要智能设备,通过光学设备直接为驾驶员提供有效信息,如车速、警告、导航等信息。随着显示信息的不断增加,在车载抬头显示的设计中需要考虑人因学和交互设计,通过分析并深入洞察国际上关于HUD研发的最新文献,从显示信息、心理负荷与分神、夜视、投影距离、设计空间、视觉显示和车辆行驶维度进行了梳理和总结,为汽车工程技术和研究人员提供HUD和AR-HUD的设计指南。 相似文献
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<正>1故障现象一辆东风EQ2102重型载货汽车,驾驶员报起动发动机热车后,水温表始终显示最低值。2故障原因分析车辆进场检查,故障现象如驾驶员所述。东风EQ2102重型载货汽车水温显示及报警系统电路如图1所示。由图1可知,造成此故障的原因可能有:熔断丝故障、仪表板上 相似文献
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为了解决汽车司机驾驶时需要频繁低头查看仪表盘时容易忽略前方路况信息,从而造成交通事故发生的问题,将早期应用到战斗机上的抬头显示系统(Head Up Display,以下简称HUD)引用到汽车上,使司机无需低头即可查看车辆运行时的一些重要参数信息。采用STM32单片机作为主控,将接收到的数据信息显示在像源上,将像源中的信息透射到反光镜中,再反射到合成器上,司机通过合成器即可观察到像源上显示的内容。为了验证本设计的HUD上能显示准确的温度值并且显示的信息能随环境亮度而变化,采用温度传感器采集水温的信息来模拟温度传感器采集汽车水箱的温度信息;采用光敏传感器检测不同光照强度来调节像源的亮度。实验结果表明,像源能在不同光照强度下都能实时显示水温变化的信息,且在合成器上显示的信息稳定、可靠。 相似文献
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在汽车安全性能配置逐渐丰富完善的大环境下,针对驾驶员的舒适性能也在不断向智能化方向发展,如手势识别、语音识别、抬头显示、全息投影等。抬头显示器(HUD)作为新兴科技如雨后春笋般出现在各汽车主机厂规划中,其能够通过反射原理将用户的重要或自定义信息投影到驾驶员正前方的路面上,不需再低头查看仪表或导航等信息,提升舒适性的同时也降低了低头与抬头间产生的时间差造成交通事故的风险。而对于HUD产品的设计开发中的关键阶段就是产品的标定及测试,作为舒适性和安全性并重的配置,如何给与驾驶员最优的体验感和舒适感是重中之重。文章研究方向为HUD的标定方法以及性能测试方法,主要包括位置记忆、亮度调节、高度调节以及其他性能参数测试,通过固定的台架测试、动态路试测试以及仿真软件的分析等,从人机工程学角度提升驾驶员舒适性。 相似文献
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(3)诊断插座(DLC)电路诊断插座(DLC)及网关电路如图169所示,诊断插座(DLC)示意图如图70所示。由图可知,低速GMLAN和高速GMLAN同时连接到了仪表板模块(IPM),高速GMLAN诊断是用诊断插座(DLC)的6脚和14脚,低速GMLAN诊断是用诊断插座(DLC)的1脚。2.车身控制系统车身控制系统包括仪表板模块(IPM)和后集成模块(RIM)两个模块,仪表板模块(IPM)位于手套箱的里面,如图71所示;后集成模块(RIM)位于后车窗架下方,如图72 相似文献
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如果动力系统控制模块检测到输入信号或输出控制部件有故障时,会记忆相应的故障码,同时控制仪表板上的档位指示灯“D”闪烁,如图32所示。如果仪表板上的档位指示灯“D”或故障指示灯“MIL”点亮,可用本田专用故障诊断工具PGM对电控系统进行诊断。飞度轿车诊断插座位于仪表板方向盘的下方,如图33所示。CVT自动变速器的故障码表见表10。 相似文献
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上海通用生产的别克荣御轿车在仪表板的中央偏下方有一个显示屏,如图1所示。当行驶里程达到保养里程前1000km时,在接通点火开关或关闭点火开关的10s内,在仪表板的驾驶员信息中心的保养提示灯点亮,当超过保养期时.点亮变为闪亮,提示信息如图2所示。 相似文献
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八、电动门锁
1.电动门锁系统部件组成与电路图
电动门锁系统包括门锁开关(位于仪表板中间的危险警告灯开关内)、车身控制模块(BCM)、驾驶员侧车门锁闩、乘客侧车门锁闩、左后车门锁闩、右后车门锁闩,控制电路如图38和图39所示. 相似文献
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最新自动变速器及无级变速器常见故障剖析(二十五) 总被引:1,自引:0,他引:1
(15)故障自诊断功能
该变速器故障在很大程度上可通过自诊断功能识别。根据故障对驾驶安全性的影响程度,可通过仪表板上的换挡杆位置指示灯显示给驾驶员,对故障自诊断识别的结果会有3种不同显示状态,如图127所示。 相似文献
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(3)诊断插座(DLC)电路
诊断插座(DLC)及网关电路如图69所示,诊断插座(DLC)示意图如图70所示.由图可知,低速GMLAN和高速GMLAN同时连接到了仪表板模块(IPM),高速GMLAN诊断是用诊断插座(DLC)的6脚和14脚;低速GMLAN诊断是诊断插座(DLC)的1脚. 相似文献
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在应用程序中,驾驶员可以获悉有关充电站的信息,包括空闲的充电站数量以及充电基础设施处的设备情况。如图179所示显示的充电站提供2型接口和400V电源。在搜索加油站时,将提供距离、加油站名称以及燃油价格。另外,还会通过“卫星地图”(原先为Google Earth?或Google StreetView)显示相关加油站的照片(如图180和图181所示)。 相似文献
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风神新蓝鸟SRS系统由双安全气囊和乘员三点式安全带等部件组成。其安全气囊组件如图1所示、安全带组件如图2所示、系统电路如图3、图4所示。 使用仪表板上AIRBAG气囊警示灯或用CONSULT诊断仪均可读取SRS的自我诊断结果。一般CONSULT诊断仪都有使用说明书,因此本文不作详细介绍,仅介绍AIRBAG警示灯的诊断故障显示。 AIRBAG 相似文献
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<正>HUD系统东风日产公司生产的蓝鸟2代、3代和4代车型及智尊轿车,都装备了抬头显示(HUD)系统,车辆行驶时可将车速显示在前风窗玻璃左下角的投射区域。其工作原理是,抬头显示系统主机接收到仪表过来的车速信号,经过处理后通过光缆将其 相似文献