面壁十年终破壁 2023 Ducati Panigale V4 R

<正>曾经,杜卡迪号称“红衣魔鬼”,在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）上叱咤风云,甭提多威风了！其麾下的851、888、916、996、999、1098等铁血战马,随同赛车手征战四方、过关斩将,为杜卡迪立下了赫赫战功。但是,战场没有常胜将军。自2011年卡洛斯驾驶1098R赢得WSBK冠军后,杜卡迪赛车陷入多年的低潮期,超过十年无缘桂冠,这让“红衣魔鬼”情何以堪！     

随心所欲 无敌街霸——2010杜卡迪1198R Corse SE Special Edition街跑车简介

2010杜卡迪1198R Corse SE Special Edition（1198R“科尔斯”特制版）是为纪念杜卡迪将超级摩托车由1098mL升级到1198mL后，依旧连续多次登上世界超级摩托车大赛领奖台，而限量推出的特制版街跑车。     

2015 Ducati Hypermotard SP 玩到“发烧”

2007年,杜卡迪首次推出了＂超级滑胎＂,迅速成为市场的热门车型!随后,杜卡迪乘胜追击,不断壮大＂超级滑胎＂的阵容,相继推出了Hypermotard 796、Hypermotard 1100、Hypermotard 1100 EVO、Hypermotard 1100 EVO SP、Hypermotard 1100 EVO SP Corse Edition等多位成员……2015年,Hypermotard转型升级—实施了＂强心术＂,风冷、每缸2气门的L型双缸全面退出,而新一代水冷、每缸4气门的Testastretta 11°傲世登场;渗透了最新电子技术,武装上3种动力输出模式、8阶牵引力控制系统、3阶防抱死制动系统、3种驾驶模式等智能装备,让发烧友们最爱的＂超级滑胎＂变得更激情、更智能、更好玩!     

超级摩托车的精彩世界--二○○五 DUCATI 749欣赏

尽管杜卡迪在SBK王国中已经称雄多年,将多数世界冠军毫不客气地收入襄中,但在"红色革命"两年之后,杜卡迪超级摩托车家族的所有成员在两种发动机型号的平台上,都急剧地改进了赛道性能和驾驶的舒适性.被改进的不仅仅是设计风格,更重要的是提高了底盘性能和进一步挖掘出发动机潜力,让超级摩托车更加逼近杜卡迪的终极运动摩托车概念,使它们更轻快、更强大和比过去更具竞争力.     

大玩家 2022 Ducati Hypermotard 950 SP

早在2007年,杜卡迪就推出了"超级滑胎"车型,并迅速成为市场的热点!随后,杜卡迪趁热打铁,不断壮大"超级滑胎"的阵容——Hypermotard 796、Hypermotard1100、Hypermotard1100EVO、Hypermotard1100EVOSP、Hypermotard 1100 EVO SP Corse Edition、Hypermotard 939等多位成员相继亮相,可谓是玩家会聚、群星璀璨!现在,在标准版的基础上,又一位趣味盎然、激情澎湃的主角闪亮登场了!2022年新登场的"大玩家"Hypermotard 950 SP,尽管与此前推出的Hypermotard 1100相比.     

具备运动风格的多用途摩托车 2010 Ducati Multistrada 1200 S Touring

<正>虽然目前杜卡迪风头最劲的车系是1198系列,但是凌厉无比的超级摩托车毕竟不是驾驶生活的全部,公路并不等同于赛道,高额的帐单也不是每个人都能够支付得起的。为此,杜卡迪很早就研发了具备高性能和杜卡迪风格,同时又注重日常生活实用的多功能     

她还是杜卡迪916吗？

“来到位于意大利塞咖咸水湖的杜卡迪岛(在超级赛车比赛期间),你能看到1000辆杜卡迪。他们的主体色都是红色的,不同点仅仅是价格,但那些都不是我所要介绍的,现在看到的这辆杜卡迪来自于穆勒岛。”说这话的理查得·博罗克是弹道导弹机械师,在圣地亚哥工作,但他真正的工作是为穆勒设计摩托车。摩托车创造者的主题是“高性能”,而在批量生产摩托车时它却或多或少地被忽视了。     

红衣大魔鬼(下)

众所周知,尽管世界各大摩托车制造厂商的摩托车产品都比较齐全,都总是有个保留项目的招牌车型,如比亚乔的速克达、宝马的长途旅行/运动摩托车、哈利·戴维森的巡航摩托车.杜卡迪也一样,虽然它的机车家族也很丰富,巡航摩托车、旅行摩托车、裸露型街车样样都有,但在世人心中留下最深刻印象的,是杜卡迪英勇善战的骁将、能在赛道上"建功立业"的超级战车.     

阿喀琉斯之踵 杜卡迪V4摩托车Apollo 1260

<正>当前,杜卡迪麾下风头最劲的跑车,当属竞逐MotoGP的Desmosedici GP以及在世界超级摩托车锦标赛的超级摩托车Panigale V4R。这两匹优秀战马,武装的都是V型四缸发动机,强悍火爆的动力、引领潮流的智能技术,让杜卡迪在赛道上霹雳飚行、叱咤风云,2022年赛季,     

超级双缸技术——铃木TL1000S型摩托车发动机

日本铃木公司前一时期推出的TL1000S型摩托车(外型如图1所示)被摩托车爱好者推崇为“富有魅力”的一款车,而它的发动机更是被行家里手评价为“给人以美的享受的超级双缸发动机”。说起来此款车上的发动机与日本另一家摩托车制造商本田生产的VTR1000系列和意大利杜卡迪916系列上的发动机在基本结构方面并没有多大的差异,甚至可以说存在一些惊人的相似之处,即均为90°     

杜卡迪北京安全驾驶培训开幕

中国北京,2013年3月17日,意大利杜卡迪摩托车北京展厅在顺义区的花博会广场举办了媒体及客户安全驾驶培训活动。北京的多位媒体记者、主编以及来自各地的众多杜卡迪车迷受邀参加了这次培训,共同体验了杜卡迪摩托车的安全与操控、速度与激情。杜卡迪北京展厅精心安排了培训的场地和流程,特聘了数位国内专业培训机构资深教练,使媒体和客户能更安全地驾驭代表着顶级技术、卓越工艺和无限激情的杜卡迪摩托车。此次安全驾驶培训体验,设置了合理的项目,结合学员的不同驾驶基础准备了     

杜卡迪亮相北京车展

在此次北京车展上，杜卡迪隆重推出MULTISTRADA 1200，并将其定义为“最一流车型”、“一个新的摩托车概念”，此车集安全性、舒适性、运动性等优点于一身，完美呈现了杜卡迪“四合一车”的概念，即拥有运动、旅游、城市和越野四种驾驶模式。     

贵族血统的沿袭--杜卡迪DUCATI999超级赛车

从1988年那款配有液冷四阀门DESMO发动机的杜卡迪851出现以来,杜卡迪车一直以出色的表现和傲人的成绩统治着世界超级摩托车比赛的跑道,杜卡迪公司的产品被人们誉为超级赛车中的贵族。比赛的成功随之带来了超级赛车的成功,1994年推出的DUCATI916的战绩和销量已经可以清楚地说明这一点。自那以后,人们把DUCATI916看作是杜卡迪公司里程碑式的产品,它也被看作是衡量超级赛车的标准,现在杜卡迪公司可以向世人宣布DUCATI999是自DUCATI916之后第一款全新的超级赛车。     

公路超级悍将——2005款杜卡迪999R

对于杜卡迪来说2004年的世界超级摩托车锦标赛(SBK)又是一个喜讯:随着最后一站在法国的麦尼科斯赛道鸣金收兵后,杜卡迪车队在2004年的SBK中取得480分的高分,高出第二名本田车队近200分,以无可争议的表现登上冠军宝座。看来,杜卡迪已经把SBK变得没有悬念,简直就是成了自留的“私     

永不止步的意大利摩托车产业骄子——杜卡迪

2011年10月13日,重庆。流淌着意大利纯正血统的世界顶级摩托车品牌杜卡迪亮相第十届中国国际摩托车博览会,共展出了Streetfighters,Hypermotard 796,Monster 1100 EVO,Superbike 848 EVO,Multistrada 1200 S Pikes Peak,Multistrada Touring等经典车型,以及今年3月在上海首发的Diavel Carbon车款。与此同时,杜卡迪还带来了一位"神秘嘉宾"——Multistrada 1200 S Pikes Peak特别款。     

《摩托车》2004年第1期-第12期总目次

期2 11罐名车新品 超级车之王—杜卡迪999R,.且币矛J 22两款新嘉陵摩托车简介·...···……~…四款大阳弯梁摩托车简介,~··-·……“霸王隆”挑战极限雄霸天下 —隆鑫Lx250一8经典大子车·,·…极速先锋—轰轰烈HL200摩托车二越野利器—雅马哈Tl二R250越野车…JSllo一C升级     

916教父 摩托车设计大师坦布里尼

2014年4月5日晚上。摩托车工业一颗巨星陨落——摩托车设计大师马斯莫·坦布里尼（Massimo·Tamburini）与世长辞，享年70岁。坦布里尼走了但他留给我们诸多耳熟能详的著名车型：MVAgust（iF4750、F41000、“暴兽”（Brutale）、F3675……1994年推出的杜卡迪916，更是难以逾越的经典之作。融艺术和性能于—体，极大地影响了此后超级摩托车的设计。     

我也是摩托主义者

在今年第二期《摩托车信息》的“用户热线”上看到刘兴力提出了“摩托主义者”的口号,我深为这一口号而叫好,因为我也是摩托主义者。我目前驾驶的是一辆1989年产的本田SHADOW1100,我把她称作“杀斗”。我认为这是所有仿哈利巡航车中最接近哈利风格的一款,不论是外表还是灵魂。     

2011 Ducati 848 EVO 不断进化的超级摩托车

2008年全新推出的848,是杜卡迪重量最轻、制动最迅速、圈速最快的超级摩托车,并迅速在市场掀起波澜。时隔2年后,杜卡迪推陈出新,向车手们引荐了最新一代848EVO,不但动力更加凶悍,而且制动再次强化,堪称＂动如脱兔,静若处子＂。     

智能激活 2017 Aprilia Tuono V4 1100 RR

正以超级摩托车为平台,根据公路驾驶略作调整,再剥离导流罩,这是超级NK的本质。这方面,宝马S 1000 R、雅马哈MT-10等如出一辙。但是,Aprilia Tuono V4 1100 RR最具威名!因为,这辆超级NK的前身,是WSBK赛道上如日中天、自2010年以来已经斩获过3次骑手冠军、4次厂商杯冠军的RSV4!2017年,Tuono V4 1100 RR再次开启进化模式,变得更具杀伤力,这就是——