昆明交警将排查整治大排量摩托车

<正>据统计数据显示,2014年,昆明共发生涉及摩托车的交通事故302起,造成72人死亡、397人受伤,由摩托车、电动车引发的交通事故占事故总数的近50%,死亡人数占70%以上。近段时间,交警部门接到了许多市民投诉摩托车深夜在城区道路上呼啸而过,刺耳的噪声扰民等情况,从年初开始,交警各大队针对摩托车违法行为展开整治,每周都根据辖区特点展开2次专项整治行动,收缴查扣了一批无牌无证、大排量摩托车,截至9月13日,     

摩托车事故探因和预防对策

根据统计数据显示,今年以来,浙江省嵊州市的摩托车交通事故呈上升趋势,1-8月份,全市上报事故584起,其中摩托车事故132起,占交通事故总数的22.6%;死亡19人,占总数的30.16%,摩托车事故死亡人数与去年同期相比上升72.7%.     

云南富源：加强摩托车管理工作 全力预防交通事故

正针对摩托车肇事率高、交通违法突出的实际情况,今年以来,云南省富源县公安局交警大队紧盯事故预防重点、攻坚源头管控难点,全力加强农村地区摩托车管理工作,摩托车交通事故预防工作初见成效。据统计,截至3月17日,富源县摩托车交通事故在一般程序交通事故中的占比同比下降2.95%,致人死亡摩托车交通事故起数同比下降5.56%,总体呈现平稳下降态势。     

减少交通悲剧 人更需要行动

在全世界总人口中,每年都有近十万分之十九死亡于交通事故。二十世纪全世界因交通事故共死亡2585万人,比第一次世界大战中死亡的人数还多。相信大家能够理解和认可这个说法：90%以上的交通事故是人的因素造成的,而不是车。当一起交通事故发生的时候,更应该被苛责的,可能不是车,而是人的安全意识甚至交通设施是否科学合理等。     

摩托车碰撞试验方法的研究

摩托车是我国主要的机动交通工具之一。1998年我国摩托车保有量就达到了2千万辆，年生产量突破了1千万辆，我国已成为摩托车大国。由于摩托车的车辆特性，在交通事故中乘员的死亡率较高，1998年的交通事故统计数据表明，驾驶摩托车造成的死亡人     

头盔在摩托车交通事故中的重要防护作用

<正>头盔是骑乘摩托车时保护头部、缓解冲撞受伤很重要的保护工具,不戴或不能正确配戴头盔骑乘摩托车是很危险的。在交通事故无法避免的情况下,摩托车头盔在是否加剧死伤程度上扮演着非常重要的角色。典型案例案例1:2014年2月22日,李某在未取得机动车驾驶证情况下驾驶摩托车沿公路行驶。李某所驾驶的摩托车后载一乘客郑某,二人均没戴安全头盔。行驶过程中,李某没有按照操作规范安全驾驶致摩托车倒地,造成郑某死亡。案例2:2013年4月29日23时30分许,广东梅州     

信息简讯

一季度全国交通事故同比下降16.4%根据公安部发布的消息,今年一季度,全国共发生道路交通事故52,661起,造成15,646人死亡、63,102人受伤,直接财产损失2亿元,同比分别下降16.4%、4.3%、14.1%和25%。发生一次死亡10人以上特大道路交通事故9     

百字警钟

广东9月21日晚上11时50分许,惠州市S357线泮沥路口发生一起特大交通事故。一辆大货车与一辆摩托车碰撞.碰撞后摩托车起火燃烧,造成3人当场死亡,1人送医院抢救无效死亡。10月1日1时许.江门市发生一起低速货车与小矫车相撞的交通事故.造成小轿车上5人死亡,1人受伤,低速货车上5人受伤,两车严重损毁。     

平安出行之事故篇——摩托车交通事故探析

摩托车的普及，标志着社会的进步和人们消费水平的提高。但是，由摩托车引发的交通事故也在逐年攀升，触目的鲜血和无情的死亡，让很多人谈摩色变。其实，摩托车交通事故的发生有其规律性和因果关系，我们只要总结分析出这些特点和规律，做出相应的防范和对策，就能有效地降低事故的发生，确保自身生命安全。     

2008年11月份全国道路交通事故情况

据相关部门统计,2008年11月份.全国共发生道路交通事故22,087起.造成7.276人死亡、23.844人受伤.直接财产损失0.63亿元。与去年同比.分别下降20.0%.6.5%、20.6%和36.6%。其中,发生一次死亡10人以上特大道路交通事故2起.造成29人死亡;与去年同期相比.事故起数增加1起,死亡人数增加17人。11月份有22个省(区.市)事故死亡人数同比减少.但有19省个(区、市)雨、雪.雾等恶劣天气交通事故导致死亡人数同比上升。高速     

信息

银川开展持续性摩托车交通违法整治行动据来自相关部门的消息,今年3月份,银川市共发生摩托车交通事故3起,死亡1人,受伤3人,共拘留摩托车交通违法者75人,占当月现场纠正交通违法拘留总人数的63.46%,是近年来单月拘留严重交通违法者最多的一个月。鉴于此种情况,银川市公安局交通警察分局决定从5月至9月开展摩托车交通违法行     

高科技为自行车夜行保驾护航

据统计,2012年世界各地的道路交通事故已夺走大约120万人的生命。目前每年还有5000多万人在道路交通事故中受伤,其中许多人落下终生残疾和心理创伤。约90%的道路交通事故死伤人数集中在中低收入国家,大部分受害者是行人或骑自行车和骑摩托车的人。世界卫生组织警告说,如果不采取紧急行动,道路交通伤害到2030年将成为人类第五大死亡原因。联合国大会2010年3月2日通过决议,宣布2011年～2020年为"道路安全行动10年",目标是通过全球共同行动,减少因道路交通事故     

利用科技手段强化营运车辆的行车安全管理

据统计,"十一五"期间,全国共发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故151起,其中客货运输车辆肇事127起,占84.1%,主要原因是超速、超载、疲劳驾驶和任意变更车道。2011年发生的27起一次死亡10人以上特大交通事故中,23起是客货运驾驶人肇事导致的,而且全部存在超速行驶、超员超载等严重交通违法行为;14起是由于驾驶人在紧急情况下采取措施不当造成的,比较典型的有天津滨保高速"10.7"特大道路交通事故、上海浦东"9.14"特大道路交     

摩托车碰撞试验方法的研究

1 概述。摩托车是我国主要的机动交通工具之一。1998年我国摩托车保有量就达到了2千万辆，年生产量突破了1千万辆，我国已成为摩托车大国。由于摩托车的车辆特性，在交通事故中乘员的死亡率较高，1998年的交通事故统计数据表明，驾驶摩托车造成的死亡人数达到11986人，占15．35％，严重受伤人数42696人，占19．16％。提高摩托车安全性的研究课题已经引起国际上的重视，欧洲、美国，尤其是日本，在摩托车碰撞安全性方面已经做了很多工作。为了使我国的摩托车业能健康发展，必须开展摩托车碰撞安全性研究工作，开发摩托车碰撞安全性防护装置，切实改善摩托车的碰撞安全性能。     

三季度全国机动车保有量超过1．6亿

2008年1至9月份,全国共发生道路交通事故195,319起,造成50,682人死亡、229,484人受伤,直接财产损失7.7亿元。与去年同期相比,分别下降20.1%、12.7%、21.2%和14.5%。发生一次死亡10人以上特大道路交通事故23起,同比持平。奥运会期间(8月8日至8月24日)和残奥会期间(9月6日至9月17日)交通事故死亡人数同比分别下降28%和2.6%。     

关爱儿童乘员——汽车安全的一大集点

据统计,汽车交通事故每年造成的死亡人数都在4万人以上,另约有340万人受伤;每年造成的直接经济损失也在1500亿美元以上.并且,汽车交通事故还是导致美国儿童死亡的最主要原因.据美国国家健康中心的最新统计资料表明,1998年共有41 471人死于各种类型的交通事故,而1999年仅1～10月就有42 830人死于车祸,这其中最值得关注的是,儿童的死亡占相当的比例.     

EURO NCAP 新增动态行人防撞测试

<正>为了进一步保证行人的安全,欧洲安全组织Euro NCAP最近宣布在测试各车型的自动紧急制动系统(AEB)时,新增动态行人防撞系统测试,来评测车辆能否在动态行人出现时能够自动制动。该项测试预计将在2016年实施。为什么要进行动态行人防撞测试?过去的20多年里,针对车内乘员保护的先进技术大幅降低了欧洲道路上发生交通事故时的伤亡率,但每年仍有大量行人以及骑自行车或摩托车的人在交通事故中丧生。针对这种情况,汽车行业急需更先进的技术来保障这些弱势群体的安全。据统计,2014年,行人和自行车、摩托车骑行者的死亡人数几乎占了欧洲26000名因交通事故死亡人数的一半之多(47%)。而对应每一个死亡案例,永久型残疾(比如脑或脊髓损伤)的人数为4倍,重伤人数则为8倍。     

商用车辅助制动

近些年,我国交通事业的飞速发展,道路交通状况和车辆性能有了极大改善,但交通安全问题依然十分严峻。据统计,我国交通死亡事故约占全球的16%,已连续多年成为交通事故最多发的国家。2011年我国共接报有人员伤亡的道路交通事故210812起,其中由于客货车肇事造成人员死亡的事故占33.1%,而由客货车导致一次死亡10人以上的特大交通事故则分别占85.1%和86.5%。营运客货     

厦门建立交通违法自助处理平台

据统计,截至10月5日18时,全国共发生道路交通事故2708起,造成1013人死亡、3155人受伤,直接财产损失334.9万元,与去年同期相比,事故起数减少954起,下降26.1%;死亡人数减少168人,下降16.6%;受伤人数减少1108人,下降26%;直接财产损失减少42万元,下降11.1%。未发生一次死亡10人以上特大道路交通事故。     

客车安全问题凸现 交运部扬鞭“双合规”

根据《道路运输业"十二五"发展规划》,"十二五"期间,全国范围内危险品运输车辆、班线客运和旅游包车的入网率达到90%。在此背景下,作为交通运输部颁布的两个行业标准,"双合规"已成道路客运企业实施车辆动态管理的必然趋势。统计数据显示,2011年,在全国210812起道路交通事故中,营运客货车辆肇事就有50296起,占23.9%。其中,一次死亡10人以上的特大交通事故中,营运客货车肇事的事故23起,造成390人死亡,分别占85.1%和86.5%。