摩托车链条的主要技术性能

摩托车链条是摩托车的重要组成部件,除了发动机通过链传动将动力驱动后轮运转外,还有在发动机内部使用的时规链。常见摩托车传动链条有08MA、08MB、08MC(即传统的420、428、428H)等几种规格。时规链为04MC(即传统的25H)。因此,摩托车链条质量的优劣会直接影响到主机的使用性能和可靠性,也关系到主机厂的信誉和用户的直接利益。摩托车链条是一种机械基础零部件,应具有良好的通用性、互换性和使用性能,以便于用户的选择和使用。对此,世界上比较发达的国家以及国际标准化组织都制定了摩托车链条标准或性能检验规范。如我国的摩托车链条标     

中国高捷HID恒流氙气灯

随着时代的蓬勃发展,摩托车行业在近十年来也是水涨船高,而摩托车的维修技术及性能改装部件也成为了市场的重要组成部分之一。不过,行业的发展却与维修技术及其它性能部件的脚步错位——技术革新停泄不前,产品性能原地踏步——无法与国     

如何挑选优质的消声器

摩托车消声器是一种允许气流通过而衰减噪声的装置，它是摩托车上的重要零部件之一，也是摩托车零部件中极易发生损坏的部件之一。消声器性能的好坏不仅影响摩托车噪声的大小．而且对发动机的功率、油耗、扭矩等性能都有较大的影响，因此，我们在市场上购买摩托车消声器的时候，一定要了解一些挑选它的相关注意事项．以便选出优质的消声器．从而减小摩托车的噪声．延长发动机的使用寿命。本期我们将劣质消声器同MSC标识部件的消声器作对比，     

摩托车链条的使用与维修保养

不管是两轮摩托还是三轮摩托,其传动系统都广泛使用链传动。链传动又可分为金属链与齿形胶带链、同步带。本文主要介绍摩托车专用链条的使用、保养和维修方法。一、链条的选用鉴于摩托车发动机及底盘传动系统对链传动速度及精度的要求较高,目前国内外摩托车大部分采用小节距精密滚子链及套筒链传动。由于这种链条制造精度高、节距小,因而减少了传动中的冲击振动和噪声。这种舒适的传动使摩托车的发展得益非浅,使04C、04CH、06C精     

劣质整流调节器"现形"记

目前,国内摩配市场普遍存在配件品种多、规格繁杂的现象,以70型四冲程摩托车为例,部件品种就达上千种,品种繁多的摩托车配件使人真假难辨, 加之劣质配件往往价格较低,导致了用户在修车时经常会换到劣质件,其中电器产品的造假尤为突出。     

摩托车传动链垂度设计之探讨

摩托车传动链垂度设计的新方法，首次给出了摩托车链传动的中心距调整区间，为传动链结构设计了提供了有用的数据；指出了新装配的摩托车链传动的初始中心距及后链轮的寝位置，方便了装配与调试。     

我国摩托产品出口市场上一声叹息

“从越南、印尼到尼日利亚市场，因我国摩托车出口价格恶性竞争，导致我出口企业遭受重创的悲剧一再重演，下一个很可能是土耳其市场。”济南轻骑摩托车公司海外事务部经理吕艳军在98届广交会上忧心忡忡：“摩托车出口价格恶战何时休？”     

一季度摩托车市场分析

从一季度市场发展的整体情况来看,1997年将会是中国摩托车市场发展关键的一年,是摩托车生产、经营体系调整的一年,从市场竞争格局上看可以说是“战国烽烟弥漫、群雄逐鹿中原”,其市场行为在继承了1996年价格下滑、效益锐减的主要市场特征后主要表现为:     

农村市场到底需要什么车

喧嚣一时火爆一时的农村市场给摩托车行业带来了生机与活力,对业内企业充满诱惑。而潜力十分巨大的农村市场到底需要什么车?这值得每一个厂家与商家去认真研究。笔者经过半年的市场实践与思考,现归纳如下以供商榷。一、价格农村市场到底需要什么价格的摩托车,这一直是广为关注的一个话题。农村市场摩托车的价格与广大农村市场消费者的收入密不可分。尽管我国经过20年时间改革开放的长足发展,但是     

链传动设计的创新工作模式——宗申RX3摩托车链传动优化之路

针对路试验证中及用户反映的摩托车链条异常磨损问题,以机械原理和链传动知识为基础,应用机械系统传动仿真分析软件XXX,建立该款摩托车的链传动仿真分析模型,并用软件进行仿真计算,根据拟定的评价指标,通过多方案对比,找出优化的链传动参数设计方案,较好的解决了链条磨损问题。     

巴基斯坦调低中国产摩托车配件进口价格

日前，巴基斯坦海关宣布将原产中国的摩托车化油器进口价格从每台13美元大幅调低到6.85美元。同时，巴基斯坦海关对活塞等其它4种原产中国的摩托车配件价格也进行了微幅调整。此次调整摩托车配件价格的一个重要原因是为了增强巴基斯坦国内中国摩托车组装制造商的竞争力，保持摩托车市场的竞争环境，     

购车全攻略：只买对的不买贵的

消费者购买摩托车时必须先弄清楚一个问题——是不是价格贵的才是好的？有摩托车终端市场各种品牌、车型、价位的摩托车令人眼花缭乱，充满诱惑力。“一分价钱一分货”，好车价格自然会高一些，但事实上价位低的车也不见得就不怎么样。因此，买摩托车是一个综合考虑选择的过程，在摩托车业内有一个专业名词“性价比”，意思是说在这个价位上车子的性能品质与其他牌子的比较，是一个最能说明问题的参考依据。     

摩托车悬挂装置的发展史

一、初期的摩托车悬挂装置(1885年～1924年)最初的摩托车于1885年由德国的高特里普·戴姆勒(Gottlib Daimler)发明。当时,为改善摩托车的行驶性能,由登劳普(J.B.Dunlop)提出了充气轮胎和具有主轴前倾角和前伸距的前叉。这时的摩托车就是自行车挂上发动机,最大的缺点是前叉部件的减震性能和刚性较差,从而使得剩骑舒适性不尽如人意。     

摩托车车轮设计系列化探讨

摩托车车轮是整车行驶部件中的主要承载件,是左右整车性能最重要的安全件.随着车轮技术的飞速发展,摩托车车轮一改过去的呆板形状,外表千姿百态、丰富多彩,使摩托车车轮既是最重要的安全部件、又是整车美观不可缺少的装饰件.     

减震器工作原理及维修保养

摩托车减震器安装在车身和车轮之间,是摩托车的重要组成部分,直接影响着摩托车的性能和舒适性.减震器的型式、外形多种多样,但产生的效果是一致的.它一般由弹性部件和阻尼部件并联组成(人们经常看到的是弹簧和液力减震器),实施有效地缓冲和减震作用.     

摩托车轮胎大观园（一）

轮胎是摩托车上的重要零部件,轮胎的结构、种类和性能对摩托车的行车安全性、乘骑舒适性以及车辆的各种主要性能影响极为巨大,为使各位车迷朋友对摩托车的轮胎有一个全面的认识和了解,并掌握轮胎在日常使用和维护方面的注意事项,下面从七个方面对有关摩托车轮胎的知识作一个详细的介绍。一、轮胎的作用轮胎安装在摩托车的轮辋上,是摩托车上唯一直接与路面接触的部件,其作用主要有以下四点:1.承受车身和乘员的荷重;2.将发动机产生的动力传递到地面,同时理所当然也包括将制动时制动器的制动力矩传递到地面,承受地面驱动力和地     

强劲动力新体验--力之星LZX125-3(追风战将)

传统骑式车历来以经济、实用而倍受消费者青睐,尤其在中国,更是以远远超过其他车型的市场容量而居于霸主地位.随着中国摩托车市场的日渐成熟,仅仅以低价格、高载重为主要特点的骑式车已不能满足现代消费者的需求,从动力性能、外观造型到文化特色等都成为其竞争的焦点.     

有奖征文启事

全国摩托车维修技术俱乐部会员、摩托车维修工和车友朋友们:2003年,在会员朋友们的呼吁下,在车友的殷切期望中,在《摩托车》杂志社和全国摩托车维修技术俱乐部的重托下,MSC标识部件诞生了。从呱呱坠地到嗷嗷待哺,从蹒跚学步到健康成长,MSC标识部件一直都在大家的关爱和呵护中。近年来,中国摩托车整车行业和配件行业几经风雨,各个城市的禁摩令如燎原之势,再加上电动车     

巴斯夫摩托车解决方案 齐聚中国国际摩托车博览会

10月11—14日,巴斯夫亮相亚洲最大的摩托车行业展会——第11届中国国际摩托车博览会(CIMA Motor2012)(以下简称:摩博会),以一系列面向中国摩托车市场的解决方案展示服务本土摩托车行业的热情。作为全球机动车行业最大的化学品供应商,巴斯夫致力于迎合摩托车制造商及其供应商对稳定质量、安全、价格竞争力、整车性能及环保等方面的要求,为他们提供领先的智能可持续解决方案。     

二○○七年海外市场回顾

市场发展是前后连贯的,在价格急剧调整的今天,这种连续性必然会出现断裂.所以,有必要分析和回顾2007年我国摩托车在出口方面呈现的特征,为今年摩托车应对出口变局提供借鉴.