一种基于二次谐波的电流传感器研究

针对某些特殊场合对微弱电流的测量需要，通过分析被测电流与磁场的关系，提出一种新的电流传感器设计方法，该传感器通过测量感应电压的二次谐波，从而得到被测电流大小，分析了该种传感器的测量灵敏度。进行实验和实际应用，实验和使用结果表明，设计的传感器具有高可靠性，高灵敏度。     

特高压直流输电系统DCCT现场校验用的电流标准源研究

大功率高精度电流标准源是HVDC输电系统中直流电流互感器现场校验用的关键设备之一,但目前已商业化的电源设备无法同时满足现场校验用的多重要求,如功率大、精度高、便于携带以及可满电流多量程调节等。本文考虑现场校验用电流标准源工作过程中负载不变,只存在供电电压扰动及多量程调节需要,研究了一种交错并联移相全桥倍流整流电路结构,并基此模型设计了小惯性电流跟踪控制器,通过仿真实验验证了该电流标准源输出精度达到0.002级,满足校验0.5级、0.02级以及0.01级电流互感器现场校验用的电流标准源精度要求。     

用“模拟电流、法校验主开关

在修船过程中，经常需要对主配电板上的发电机主开关过电流保护装置进行校验。（通常只要求校验长延时过载保护，即当过载电流为发电机额定电流的125％－135％，延时15－30s主开关分断），通常采用低电压大电流对主开关逐相进行校验，如图1如示。     

窄间隙焊缝跟踪电弧传感方法及特性研究

为了推广应用高效高质量的窄间隙电弧焊方法，迫切需要解决焊缝跟踪问题。针对新型高速旋转电弧焊接工艺，建立了一种窄间隙焊缝跟踪电弧传感检测方法及系统，并分析了电弧传感器的工作特性。试验结果表明：通过计算电弧旋转中心前点两侧一定区域内电弧电流（或电压）信号的积分差，旋转电弧传感系统能够有效地检测出焊缝偏差，其传感检测灵敏度受电弧电信号积分域和被检电信号种类（电弧电流或电压）等影响。     

AM462在电压信号转换成电流信号中的应用

主要介绍了集成电路AM462的功能及其在六氟化硫气体传感器和氧气传感器中的应用,设计了两种电路将传感器的输出电压转换成标准的工业电流, 通过试验验证了此电路的准确性。     

常规潜艇功率检测显示研究

斯特林发动机AIP系统用于常规潜艇，此系统的工作不依赖空气，其输出功率是有级调节的，需要人工手动完成。利用传感器分别检测配电板，推进电机的电流，电压，将电流，电压值送入到功率检测显示器中，由乘法器可计算单个功率，再由加法器计算出潜艇航行时的总功率并显示，作为控制斯特林发动机AIP系统输出功率的依据。     

基于单片机的焊接参数记录仪的设计

传统的焊机没有电流电压的实时采集存储系统,焊后不能对焊接电流电压进行分析,以改进焊接工艺参数,提高和保证焊接质量。文章设计了一种采用单片机C8051F020为控制芯片,以触摸屏为操作界面,用霍尔传感器对焊接电流、电压测量,并通过U盘文件管理控制芯片CH378进行数据存储的焊接参数记录仪。详细介绍了记录仪的电路结构和工作原理。试验结果表明,该记录仪运行稳定,操作便捷,抗干扰能力强,对其它类似要求的设计有一定的参考价值。     

消磁电流控制设备精度测试装置的系统误差

根据舰船消磁电流控制设备的精度误差定义及误差测试装置的性能，对测试装置的系统误差进行了分析．     

无刷直流电机无位置传感器直接转矩控制

本文提出了一种将直接转矩控制应用于无刷直流电机的无位置传感器控制方法。需观测无刷直流电机的直流母线电压及定子侧的三相电流,从而估算出电机的磁链、转矩以及位置角,再根据转矩、d-q坐标系上的电流分量以及转子位置信息来选择相应的电压空间矢量,以实现对无刷直流电机的控制。仿真和实验结果表明本文提出的控制方法有效可行。     

基于滑模观测器的舰船电机无位置传感器控制

舰船电机的传感器控制是保障舰船电机稳定供电输出的关键技术,电机控制容易受到电磁耦合小扰动干扰,导致控制精度不高,提出基于滑模观测器的舰船电机无位置传感器控制方法,采用滑模观测器进行舰船电机输出的电流、电压、功率等参量的原始采集,对采集的电机控制原始信息进行自镇定性处理,设计舰船电机的输出等效电路模型,构造电机无位置传感控制器的电流电压转换电路,采用滑模反演积分控制方法进行控制误差补偿,提高电机输出参量的调制精度,实现舰船电机的无位置传感器控制。测试结果表明,采用该方法进行舰船电机无位置传感器控制的输出性能较好,电机输出电压稳定,功率因素得到较大幅度提高,改善了舰船电机工况稳定性。     

一种基于合作目标的机动雷达误差配准技术

针对机动平台传感器非协同误差配准技术实施难度大和配准效果差的问题,对基于合作目标的协同误差配准技术进行了研究。首先根据传感器对合作目标的地球直角坐标系量测方程,建立了系统误差的估计模型,然后根据建立的系统误差估计模型,利用传感器获得的量测和目标通过数据链上报的导航信息,采用最大似然估计技术,对系统误差进行估计。仿真结果表明：该系统误差估计模型可得到系统误差的有效估计,并对目标的导航误差具有强鲁棒性,因此该算法具有一定的工程应用前景。     

同步发电机整流电路电压电流的谐波计算

同步发电机带整流负载时，由于二极管的单向导电性使得电压，电流含有大量的谐波。本文提出了一种较精确的数学计算方法，对电压，电流的谐波进行了分析和计算，计算得到的结果与实验结果相吻合。     

面电流传感器定标的影响因素分析

金属壳体面电流测试的关键技术之一是面电流传感器定标，而紧密效应、邻近效应等干扰因素将破坏面电流的分布，影响其定标的准确度。介绍了紧密效应和邻近效应的试验装置及试验方法，通过大量试验数据分析了紧密效应和邻近效应对面电流传感器定标的影响，并提出了相应的抑制措施，从而减小了面电流传感器定标装置的不确定度。     

船用传感器简易测试与校验

传感器能否正常工作是船舶各种控制设备正常运行的先决条件之一。因此,船舶应定期对各种传感器和系统设备进行测试、校验和调整,为船舶航行安全和实施无人机舱管理提供保障。文章根据实船管理经验介绍了几种传感器简易测试与校验方法。     

窄间隙焊缝跟踪电弧传感方法及特性研究

为了推广应用高效高质量的窄间隙电弧焊方法,迫切需要解决焊缝跟踪问题。针对新型高速旋转电弧焊接工艺,建立了一种窄间隙焊缝跟踪电弧传感检测方法及系统,并分析了电弧传感器的工作特性。试验结果表明:通过计算电弧旋转中心前点两侧一定区域内电弧电流(或电压)信号的积分差,旋转电弧传感系统能够有效地检测出焊缝偏差,其传感检测灵敏度受电弧电信号积分域和被检电信号种类(电弧电流或电压)等影响。     

船舶机舱关键参数的遥感检测和无线传输技术

<正>目前，绝大部分的自动化机舱和智能机舱，对其关键设备的参数采集和传输（如温度、压力、转速、扭矩、电流、电压、功率等）均采用常规的接触式（有线）传感器和有线（网络）传输，尽管有少数参数的采集实现了采用非接触式（无线）传感器（如基于脉冲的转速检测，管路内流量的检测等），但几乎所有被检测到的参数均采用有线（网络）传输，使得机舱中采集设备参数的传感器和传输线路繁多复杂，给系统维护和保养带来很多不便。     

一种时间-传感器系统误差估计算法

由于时间的不一致和传感器系统误差直接影响目标探测信息的精度,假设卫星导航的精度足够高,不考虑导航误差的影响,在时间-传感器系统误差传递模型的基础上,利用对空中平台的实时观测和平台的导航信息,获取观测数据的新息相关函数序列,对未知的系统模型参数和噪声统计参数进行在线辨识,构建自适应滤波,实现对多平台时间-传感器系统误差的实时估计和配准。通过对比仿真实验表明,该算法收敛速度快,估计精度较高。     

牵引变电所电气绝缘在线监测系统的设计与应用

针对牵引变压器、电压互感器、电流互感器、避雷器的绝缘结构和特性设计了牵引变电所电气绝缘在线监测系统。系统分为模拟信号提取单元、现场控制单元、信息处理单元、网络服务单元四部分。其中模拟信号提取单元采用特殊设计的零磁通传感器,测试表明该传感器测试微电流时,具有良好的线性度。系统已在大秦线湖东变电所投入运行,在线监测数据与离线试验结果对比表明系统测试精度高,测试数据稳定。     

瞬时转速测量及求瞬时转速方法浅析

讨论了非接触式测量发动机曲轴瞬时转速的方法，此方法测量装置简单、方便，利用一安装曲轴自由端的６０齿齿轮和一磁电传感器，记录传感器感应出的电压信号从而求出瞬时转速。     

船舶发电机出口断路器异常漏电诊断分析

船舶发电机出口断路器异常漏电是船舶常发性故障,为了提高船舶发电机出口断路器的故障诊断分析能力,提出基于差压传感器检测方法的断路器异常漏电诊断分析方法。采用差压压力传感器进行船舶发电机出口断路器的电压测试,对采集的电压数据进行信号调理和检波分析,采用2个8550的PNP型三极管构成漏电检测仪的恒流源电路,并设计电流电压转换电路进行AD转换控制,根据输出电压的差异性特征实现漏电检测。测试结果表明,采用该方法进行船舶发电机出口断路器异常漏电诊断的准确性较好。