计算机集成制造技术在造船企业的应用研究

计算机集成制造（ＣＩＭ）技术这一高新技术正在产品制造领域被逐步推广应用。应用该技术在造船领域中建立的系统－造船ＣＩＭＳ，是船舶制造企业的重要技术创新途径。本文以企业信息资源集成为切入点，论述了造船ＣＩＭＳ的开发研究及其对提高造船企业的综合竞争力的作用。     

SCIMS开发过程的探讨

开发ＳＣＩＭＳ是一个时间长，投资大，涉及面广的综合性工程。本文在描述造船计算机集成制造系统（ＳＣＩＭＳ）的概念和特点，分析ＳＣＩＭＳ开发过程特殊性的基础上，了ＳＣＩＭＳ的开发阶段和关键技术．     

计算机集成制造系统及其在造船工业中的应用

本文介绍了动态联盟、虚拟制造和敏捷制造等计算机集成制造系统（ＣＩＭＳ）新技术的概念、构造和关键技术。并给出这些技术在造船工业中的应用。     

造船CIMS及其面临的问题

本文论述了造船ＣＩＭＳ的特点，提出了造船行业实现ＣＩＭＳ需要研究的关键技术及其实现的办法。     

港口企业采用模拟CIMS技术的可行性和难点分析

介绍了计算机集成制造系统（ＣＩＭＳ）应用的好处，以及港口企业采用ＣＩＳＭ的可行性和存在的问题。     

浅谈WMS—1C远洋船舶轮机仿真训练器开发应用

介绍了ＷＭＳ－１Ｃ远洋船舶轮机仿真训练器的组成，计算机硬、软件系统的配置，并讨论了ＷＭＳ－１Ｃ仿真训练器的特点及功用。     

船厂自动化制造系统焊接协议的开发

机器人制造系统提高了汽车工业和半导体工业的生产率以及产品质量。然而，由于船舶建造是一种单件产品的建造过程，因此，带来了完全不同于批量生产环境的一系列问题。造船业采用机器人的计划必须针对每一个特殊的部件来进行制订，因而，它必须非常有效，只有这样，才能充分发挥自动化制造的效益。这就需要在计算机辅助设计（ＣＡＤ）、计算机辅助制造（ＣＡＭ）、计算机集成制造（ＣＩＭ）和应用在滨水作业的制造系统之间建立紧密的     

中国造船企业现代集成制造系统适用研究

本文提出适合中国特色的造船企业现代集成制造系统（ＣＩＭＳ）模式,由现代造船模式和造船ＣＩＭＳ软件组成。并提出了中国造船企业建立ＣＩＭＳ的关键是在应用造船仿真系统的同时实现现代造船模式的转换。通过沪东造船集团按中国造船ＣＩＭＳ模式开发和应用造船ＣＩＭＳ的成功实例,阐述和证明中国造船企业建立造船ＣＩＭＳ的途径和巨大效益。     

ISM审核认证情况介绍

就ＩＳＭ规则的产生背景，实施要求，ＤＯＳ和ＳＭＣ的发证条件及其相互关系，以及船舶ＳＭＣ初次／换证审核的实施步骤，作了简要的介绍，旨在帮助初次接触ＩＳＭ规则的船公司秀关人员对ＩＳＭ规则和ＩＳＭ审核有一个大体的了解，从而提高执行ＩＳＭ规则的自觉性，以便在规定的期限之前尽快得到ＤＯＣ／ＳＭＣ证书，从而取得参加国际航运的通行证。     

充分发挥ISMCode效能的策略探讨

在ＩＳＭＣｏｄｅ即将强制生效之际，对如何增加执行Ｃｏｄｅ的公司数量、发挥ＳＭＳ的作用及营造有利的社会环境进行了探讨。提出了应正确对待引用外援构建ＳＭＳ，“船员响应”是ＳＭＳ运行效果的关键，“安全文化建设”有利于全面提高公司的安全管理素质和水平，“星级过渡”能使公司为追求最大经济利益而主动积极地改善安全管理等问题。强调在Ｃｏｄｅ生效后的长期主要任务是实现员工对ＳＭＳ的积极响应，国际海事界只有在Ｃｏｄｅ的善意基础上和谐合作与相互谅解，才能最大限度地发挥ＩＳＭＣｏｄｅ的效能、实现海上安全和保护海洋环境的目标。     

局域网络与强实时火控系统

如何保证强实时火控系统的高实时性要求，是局域网总体设计的关键之一，本文讨论了１５５３Ｂ指令／响应式多路复用数据总线，标准以太网（ＩＥＥＥ８０２．３ＣＳＭＡ／ＣＤ协议）及令牌环形网络（ＩＥＥＥ８０２．５协议）的实时性能及实时火控中应用的优缺点，供实时火控系统总体设计时参考。     

TRIBON船体建模子系统的开发与应用

ＴＲＩＢＯＮ系统是集ＣＡＤ／ＣＡＭ（计算机辅助设计与建造）与ＭＩＳ（信息集成）于一体,并覆盖了船体、管系、电缆、舱室等各个专业的一个专家系统。它运行于图形工作站平台（我厂使用的是Ｄｉｇｉｔａｌ Ａｌｐｈａ型工作站）,使用ＶＭＳ操作系统作为系统支持软件。而ＴＲＩＢＯＮ系统船体设计部分包括了初步设计、详细设计到生产设计及生产信息的各个部分,可化分为船体性能计算、线型光顺、船体建模、船体放样四大子系统。     

考虑到船体舾装一体化的平行设计支援系统的基础研究

并行工程（ＣＥ）在今日各种工业技术中都被认为是一种最重要的技术。在本报告中，作者提出了船体设计和管系设计时的计算机辅助并行设计的方法。作者曾给出过计算机综合制造（ＣＩＭ）的标准系统。该系统是造船设计和安装系统（ＳＯＤＡＳ），它将船体结构设计系统和管系设计系统结合在一起。并且，这些系统是用产品模式概念结合在一起。因此，作者在本研究中以ＳＯＤＡＳ为基础，开发了计算辅助平行工程系统。在平行工程中，重要的     

船体结构钢的现状及其发展趋势

本文概述了８０年以来微合金化ＴＭＣＰ型、钢沉淀硬化ＨＳＬＡ型，ＴＭＣＰＡＣ／ＤＱＨＳＬＡ型、ＵＬＣＢ型、硼处理ＨＳＬＡ型、微合金化Ｎｉ－Ｃｒ－Ｍｏ型高强度船体结构钢的发展现状，并对其未来的发展趋势作了展望。     

造船企业CIMS系统中CAD／CAM的开发及应用

本文在分析了造船企业ＣＩＭＳ系统中ＣＡＤ／ＣＡＭ的基本特点和组成的基础上，阐述了ＣＡＤ／ＣＡＭ系统开发与应用的２总是和实现集成ＣＡＤ／ＣＡＭ系统的技术路线。     

潜器运动控制系统的集成化仿真软件——ISSMCS

本文介绍了用于潜器运动控制系统集成化的仿真软件ＩＳＳＭＣＳ。该软件采用Ｗｉｎｄｏｗｓ窗口技术，把仿真的全过程与计算机图形技术有机地结合起来，实现了多层次建模／仿真／结果分析／图形显示，该软件具有集成的开发环境、合理的数据结构、丰富的库函数、完整的系统管理和友好的人机界面。     

船用三相异步电动机试验台研制及性能试验

为了对某型船的三相异步电动机进行修后的质量检测,本试验台采用了计算机辅助测试技术（ＣＡＴ）和单片机技术（ＳＣＭ）、瞬态分析法、无载温升测试法等先进成熟技术,操作简便,自动化程度高,测试精度达到了国家标准。     

CSCW与我国港口管理现代化

计算机支持的协同工作（ＣＳＣＷ）是一个新的多学科领域，本文分析了ＣＳＣＷ与港口多媒体信息系统的特点与功能，阐述了ＣＳＣＷ在我国港口管理现代化中的重要性分析了其可行性。     

基于可重用的单片机应用软件设计技术

将软件重用和软件自动思想引入ＭＣＳ－５１系列单片机应用系统的软件设计，介绍了单片机系统的可重用软件部件的生成技术以及可重用软部件库的结构和管理方法。这是计算机辅助单片机系统设计软件工具的重要组成部份。     

《船舶柴油机》CAI课件的研制

课件针对《船舶柴油机》课程特点，以现代ＭＡＮＢ＆Ｗ６Ｓ６０ＭＣ型柴油机为典型，利用多项多媒体技术，详细地展现了船用柴油机的结构特点、动力系统和操纵系统等，使学生在同计算机交互过程中达到事半功倍的学习效果