创新型水路运输工程人才的培养模式研究*

创新型水路运输工程人才,是指具有创新性思维、能够创造性地解决水路运输工程问题的人才。培养创新型水路运输工程人才,要改变主要由高校单独承担培养交通科技人才的线性培养模式,形成多层次、多渠道和多主体参与的学研产相互协调、紧密配合的水路运输工程人才培养模式。     

从国际研究型大学本科生科研计划看面向知识发现的创新人才培养模式的构建

对麻省理工学院、加州大学伯克利分校、多伦多大学三所国际一流研究型大学本科科研计划的特色进行比较,总结了以基于问题探究的互动式研讨、面向知识发现的研究型教学和注重能力形成的体验性实践为基本特征的创新人才培养模式,为我国研究型大学本科生创新实践能力的培养实践提供参考。     

两岸海洋高等教育的展望与策略

分析全球化竞争对国家海洋战略的影响,探讨全球化竞争背景下两岸海洋高等教育的机遇,从坚持海洋特色办学,探索创新型海洋科技人才培养模式,发挥科技创新优势推动海洋产业蓬勃发展,发挥国际合作优势推进海洋高等教育国际化进程等几方面,提出海洋高等教育应对全球化竞争的策略。     

第四届博士生学术年会将于11月在西安召开

为贯彻落实全国科学技术大会精神，大力实施科教兴国战略和人才强国战略，促进优秀青年科技人才脱颖而出，培养和造就一大批适应新世纪全面建设小康社会需要的创新型人才，中国科协常委会青年工作委员会和国务院学位委员会办公室决定，2006年11月在西安市召开第四届博士生学术年会。     

坚持“发展凝聚人才、人才引领发展”的信念——“2011船舶与海洋工程人才发展论坛”举办及论文集编后

1论坛概况为进一步贯彻落实中国科协2011年工作要点中关于“为科技工作者服务方面更加突出为科技人才成长服务”的工作重点;为促进船舶与海洋工程人才的培养,分析船舶与海洋工程人才需求趋势,交流船舶与海洋工程人才培养、引进和使用的经验,由中国造船工程学会、武汉造船工程学会、江苏省造船工程学、武汉理大学、江苏科技大学联合主办,由江苏科技大学船舶与海洋工程学院和《船海工程》杂志社承办,由江苏现代造船技术有限公司、江苏熔盛重工有限公司协办的“2011船舶与海洋工程人才发展论坛”于2011年5月20日至22日在江苏镇江举行.     

构建面向创新型人才培养体系的高校档案信息化服务平台

为探索创新型人才培养道路,各高校都在针对培养创新型人才的教学理念进行研究.通过整合、强化有利于创新型人才培养的信息化服务平台建设,汲取国外大学创新型人才培养方式的优点,更新教育观念,由此积极推进创新型人才培养教育.本文将探讨如何构建以创新型人才培养为指向的高校档案信息化服务平台,通过采用档案一体化、过程化、优化信息检索方式等相关技术,跟踪记录创新型人才培养的全过程,以提供更有效的服务模式,达到使用更方便、服务更高效的最终目的.     

船舶工程创新型人才培养分析

认为把我国建设成为造船强国,人才培养是最为关键的因素,尤其是创新性技术人才的培养。为了满足创新型技术人才培养的需求,船舶类院校应不断调整教学目标,改革教学方法和考试机制,加强实训质量,为全面培养船舶工程类优秀人才创造条件。     

技术转移与研究型大学社会服务功能的实现--香港科技大学技术转移的经验

分析了研究型大学的特点及时代背景,指出研究型大学应通过技术转移为社会提供服务,并从这种服务中实现价值和获得回报。介绍了香港科技大学的经验,为国内研究型大学技术转移制度的创新提供借鉴。     

船舶与临港工程类创新实验区人才培养研究与实践

摘要：概述船舶与临港工程类专业人才培养模式，创新实验区人才培养思路，明确培养方向，从教学团队建设、课程教学体系改革、实验教学体系拓展、实践基地建设以及研究生培养体系完善等五个方面探讨试验区人才培养措施。     

关于对党校图书馆实行学科馆员制度的思考

“学科馆员”是指系统掌握图书馆学专业知识，并具有某学科知识背景，能够深入地从事文献信息开发和读者咨询服务等图书馆工作的高层次的图书馆员。学科馆员制度是国际图书馆界的一种新型办馆理念和全新服务模式，最早发端于美国和加拿大的研究型大学图书馆。     

动态

第四届博士生学术年会将于11月在西安召开为贯彻落实全国科学技术大会精神,大力实施科教兴国战略和人才强国战略,促进优秀青年科技人才脱颖而出,培养和造就一大批适应新世纪全面建设小康社会需要的创新型人才,中国科协常委会青年工作委员会和国务院学位委员会办公室决定,2006年     

轮机工程制图教学的新要求

20世纪 90年代起 ,全国各高校都按教育部颁布的专业目录进行调整专业、招生并实施宽口径、厚基础的人才培养方案。现在的一个专业可能是原来三、五个专业的合并 ,我校的“海船轮机管理专业”也改为“轮机工程专业” ,专业面扩大了。轮机工程制图教学也应突破传统的教学模式 ,改革创新 ,与跨入2 1世纪的中国图学教育的新面貌和新趋向相适应。　　一、培养学生创新思维和创新能力的新要求创新是人类文明进步的原动力 ,是技术和经济发展的源泉 ,更是培养和造就科技人才的主要途径。正如江泽民同志指出的“创新是一个民族进步的灵魂 ,是一个国家…     

大学实验课程教学改革新探

针对大学实验课程培养创新型人才的教学目标,结合北京化工大学物理实验教学的实际情况,对大学实验课程的教学内容、考核方式及课外科技活动的促进作用进行改革探讨。     

船舶与海洋工程专业人才培养模式

针对船舶与海洋工程专业人才需求现状与人才培养存在的不足,讨论分析专业教育教学如何适应我国船舶工业迅猛发展的形势,对培养具有创新能力的科技人才需求的培养模式提出设想。     

新世纪中国高校创新型人才培养研究文献分析

采用文献统计方法，对中国新世纪以来有关高校创新型人才培养的研究文献进行统计分析，从文献的时间、主题、作者合作情况三个方面考察中国创新型人才培养的进展，并探讨研究中存在的问题和展望研究发展的方向。结果显示，高校创新型人才的培养研究呈上升发展趋势；研究内容存在不均衡性；研究力量以独立研究为主，论文舍著率情况并不稳定。最后指出，研究方式的和谐与均衡发展、研究课题内容的拓展与深化、研究成果的实践运用，是今后的研究方向。     

对高等工程院校人文素质教育与思想品德教育一体化管理的思考

本文针对目前高等工程院校学生的现状，从理论上深入讨论了人文素质教育与思想品德教育一体化管理对培养现代人才的重要意义，并探讨了实施这一模式的具体做法     

STCW公约马尼拉修正案对轮机工程专业人才培养的影响及对策

概述STCW公约马尼拉修正案对船员培训教育做出的重要修改内容,分析其对轮机工程专业人才培养产生的影响,介绍我国履约的准备情况.提出轮机工程专业人才培养应从培养模式、培养途径、培养规格、课程体系和教学手段和方法进行调整和改革.     

哈尔滨工程大学

哈尔滨工程大学坐落于美丽的松花江畔——北国“冰城”哈尔滨市。学校现隶属于国防科学技术工业委员会，是一所以工为主，工、理、管、文多学科协调发展的全国重点大学；是国家“211工程”首批建设院校和55所设有研究生院的全国重点高校之一。     

青年科技人才培养的现状和对策

本文从科技劳动的特点，科技人才的年龄规律和我国科技人才的现状等方面阐述了加速培养青年科技人才的必要性，介绍了华东船舶工业学院在这方面的一些探索和守试，并提出了应注意的几个问题。     

征稿启示

1办刊宗旨 《港工技术与管理》是中港第三航务工程局主办的技术性（包括工程管理技术）刊物，其宗旨是推动和促进我局科技事业进步，培养科技人才，推广先进科技成果和管理经验，使之能迅速转化为生产力，以适应港工建筑市场不断发展的需要。