<智能交通与交通管理现代化>学术研讨会纪要

为推动武汉市、湖北省乃至华中地区智能交通的发展,由武汉交通工程学会、湖北省科技厅、湖北省交通厅、湖北省信息厅、武汉东湖新技术开发区管委会、武汉市公安局计算机管理监察处、武汉市交通委员会、武汉市信息化领导小组办公室、武汉大学、华中科技大学、武汉理工大学等单位发起,由武汉交通工程学会和武汉理工大学承办,武汉南华高速船舶有限公司、武汉长江智能物流股份有限公司、湖北远大交通实业发展有限公司、武汉理工大学交通工程设计研究院等单位资助,于2000年9月28日在武汉理工大学余家头校区召开了<智能交通与交通管理现代化>学术研讨会.     

浅析高铁客站站前路网交通监控设施设置——以高铁观音站为例

高铁客站站前路网交通流组成较为复杂,智能交通监控系统成为交通管理和交通执法的重要手段。以高铁观音站为例,对站前骨架路网结构、交通流向、交通流特征及交通管理需求进行了分析,并结合初期路网建设情况和平面交叉类型总结了站前路网交通监控设施的设计思路,提出了主要前端设施的选型及点位布置方案。     

大数据技术在智能交通管理中的运用

在交通管理中,海量的数据为智能化的交通管理提供了决策支持。文章就大数据与智能交通的情况进行了概述,分析了大数据时代智能交通的发展趋势以及大数据技术在智能交通管理中的应用特性与优势意义,并在确保数据安全性、技术多样性、结果优质性的基础上对大数据技术在智能交通管理中的运用进行了探索。     

北京城市智能交通管理系统综合效益评价指标体系及分析方法

合理评价城市智能交通管理系统对城市交通运输发展和社会经济效益具有重要意义。在国内外智能交通管理系统评价成果的基础上,结合北京市交通的实际情况,从国民经济、交通安全、能源环境、管理效率和技术进步等5个子系统来进行综合评价,建立了北京城市智能交通管理系统综合效益评价指标体系。同时根据评价指标选取的原则,提出了各子系统内部的具体评价指标,并列举了智能交通管理系统评价的分析方法。     

信息动态

先进的交通管理工作组在京成立为做好智能交通管理领域的标准化工作,确保相关产业规范有序发展,7月18日,全国智能运输系统标准化技术委员会先进的交通管理工作组在京成立。全国各地有关方面专家20余人出席了会议。     

北京市道路智能交通管理系统应用与展望

在分析北京市道路交通管理特点以及总结智能交通管理系统应用情况的基础上,对首都智能交通管理系统的发展进行了展望,提出了智能交通管理系统是解决城市交通问题的有效手段和实现科学发展的必然选择。     

构建面向北京奥运的智能交通管理信息应用及服务体系

通过对北京智能交通管理现状的深入分析,提出了构建面向2008年北京奥运会的智能交通管理信息应用及服务体系的设想,主要包括：建设目标、体系架构、建设内容、关键技术与技术路线等。     

赴美参加奥运城市智能交通管理培训总结报告——北京市公安局公安交通管理局赴美培训团

在国家外专局的大力支持和组织下，北京交管局一行20人于2006年10月6日-2006年11月5日赴美进行了为期30天的“奥运城市智能交通管理”的培训、技术交流和考察。此行的目的是为了解国外奥运智能交通系统采用的技术及交通管理先进经验，为2008年北京奥运会交通管理、提升交通管理水平做技术及管理方面的经验储备。     

赴美参加奥运城市智能交通管理培训总结报告

在国家外专局的大力支持和组织下,北京交管局一行20人于2006年10月6日—2006年11月5日赴美进行了为期30天的“奥运城市智能交通管理”的培训、技术交流和考察。此行的目的是为了解国外奥运智能交通系统采用的技术及交通管理先进经验,为2008年北京奥运会交通管理、提升交通管理水平做技术及管理方面的经验储备。培训团先后在旧金山市进行了“美国道路交通管理概况”、“盐湖城奥运会交通管理情况介绍”的培训,参观了乔治亚州交通部交通控制中心,了解了亚特兰大奥运会期间交通管理情况,访问了加州高速巡警(CHP)、警察学院、加州交通管理中心…     

中国交通工程学会常务理事扩大会议在武汉市召开

中国公路学会交通工程学会常务理事扩大会暨1989年学术年会,于1989年10月13日至16日在武汉市召开。出席会议的有64名代表。共收到学术论文26篇,主要内容包括高速公路的管理特点与配套设施设计、高等级公路养护与管理、辽宁与上海市高速公路管理暂行办法及广佛高速公路交通管理的初步实践、我国高等级公路收费日合理设置的研究等。     

城市地下道路提质升级探讨

针对城市地下道路当前运行情况,通过对现状问题进行分析,得出现状问题主要包含交通安全问题、结构病害、智慧化管理水平不足等类型。其中,影响交通安全因素主要为节点交通拥堵、安全设施设置不规范和隧道洞口黑洞效应。通过对现状问题形成原因分析及不同类型问题的针对性处理,从交通安全与照明设施完善、交通运行管控提升、智慧防灾预控和智慧管养四个方面提出对城市地下道路提质升级建议。由研究可知：1)城市地下道路提质升级应因隧制宜,采取有针对性的措施,使改造更人性化、经济化;2)智能化技术在城市地下道路交通运行状态全息感知、运行态势分析、运行状态预警管控、防灾智慧检测和智能养护等领域有较好应用前景。     

武汉城市快速环路智能交通业务通信主干传输网建设探析

武汉城市快速路网呈＂环＋放射＂的结构,为提高交通通信业务主干传输网络的可靠性和稳定性,提出了基于武汉市快速环路的智能交通业务通信主干环网的建设方案。该方案根据武汉市路网形态,围绕快速路网环线构建通信主干环网,结合基于SDH的多业务传输平台和自动交换光网络2种平台,共同为智能交通系统提供安全可靠的通信平台。     

大型枢纽机场道路交通设施设计要点

大型枢纽机场陆侧道路系统规模庞大、交通组织复杂且车流量大,交通设施是其中的重要组成部分,合理科学的交通设施设计是道路系统高效运行的先决条件。系统梳理了机场道路交通设施的分类,基于具体工程案例,总结了机场道路交通设施设计的总体指导准则,并对智能引导、高架交通标识、地面交通标识以及地道交通标识的核心设计要点进行了提炼阐述,可为大型枢纽机场道路交通设施设计提供有益参考。     

智慧道路交通城市级云平台构建

分析了国内智慧道路建设存在的问题及建设需求，认为构建智慧道路交通城市级云平台是建设智慧道路的关键。在此基础上，提出了智慧道路交通城市级云平台的总体方案架构、软件功能模块和运营管理模式。通过运用数字孪生、CIM（城市信息模型）、大数据、云计算、物联网、人工智能等先进数字技术，建设城市级数据中心，实施软硬件一体化集成，开发部署城市级云控平台，对城市路网及沿线设施进行全要素数字孪生，实现设施管养、交通管控、应急决策业务应用的数字化赋能，最终构建面向未来的智慧道路交通体系。     

山区城市道路交通信息采集与交通评价方案研究

先进的交通管理系统可有效提高城市现代化交通的有效利用率和交通流量,减少道路的交通拥挤程度、交通事故的发生率以及由于交通拥挤、事故等造成的出行延误。城市智能交通管理系统正是通过对高科技、高水平技术的应用,来提高交通管理系统的工作效率,达到改变城市交通混乱局面的目的。针对重庆市城市智能交通管理系统的道路交通信息采集子系统及相关技术进行分析和研究,在城市智能交通管理系统研究基础上,结合重庆市交通现状和交通智能化水平,提出重庆市道路交通信息采集与交通信息数据处理的原则和方案。     

高速公路隧道事故风险规避新技术应用分析和探讨

为解决隧道区域事故率偏高且危害性较重等问题，首先，分析隧道常见事故的致因和归纳传统隧道交通事故的应对策略；然后，借助于当前智能网联汽车、现代移动通信、互联网与大数据处理的技术进步，构建基于5G通信的隧道区域自动驾驶与车路协同技术框架，并探讨基于该框架的创新性风险规避策略。本研究顺应智能网联汽车和自动驾驶系统的技术趋势，契合公路隧道提质升级行动的目标需求，通过完善隧道区域的综合预警机制，变传统的隧道事故被动应对为积极主动预防，为实现隧道区域交通要素的智慧化、提升司乘人员的行车体验、增强事故的紧急救援能力和风险管控水平提供新的思路。     

论公路隧道提质升级

与欧洲和日本等发达国家相比，我国公路隧道工程品质亟待提升。从国家战略、行业需求和人民需要3个维度分析开展公路隧道提质升级行动的时代背景，从8个方面解读其深刻内涵，并详尽阐述公路隧道提质升级的总体思路和技术要点。强调应关注的重点区域是隧道洞口、洞身和路面，最需要补齐的短板是通风、照明、消防、逃生疏散、交通安全设施以及智能化管养平台，并提出“设施是基础、安全是根本、养护是关键、管控是核心、预案是保障、品质是追求”，建议大力推进公路隧道建设、管理、养护、运营、安全、服务协调发展，打造安全、绿色、智能的公路隧道，助力我国由“公路隧道大国”迈向“公路隧道强国”。     

城市道路交通信号设施管理系统研究

建设高效率的城市道路交通信号设施管理系统对于实现城市交通管理现代化具有十分重要的意义.分析了城市道路交通信号设施管理在规划、设计、建设、维护、抢修等各环节的功能需求,研究了基于GIS的城市道路交通信号设施管理系统的设计方案,对系统的平台设计、各模块功能设计和数据库设计进行说明.结合北京市交通信号设施管理的现状进行实证研究,并对完善城市道路交通信号设施管理系统提出建议.     

以枣阳市为例谈中小城市智能交通管理系统建设

以枣阳市为研究对象,分析了枣阳市道路交通、智能交通建设现状以及存在的问题,深入剖析了此类城市道路交通特征以及交通管理需求,从指挥中心、平台、前端系统三方面提出了具体的智能交通管理系统建设方案。