加快铁路信息化建设实现我国铁路跨越式发展

根据“全路TMIS建设工作会议”对全路信息化建设成绩及2005年铁路信息化建设内容进行了综述，指出2005年TMIS建设的重点工作是：全面完成TMIS建设，基本实现货物与车辆的实时追踪；拓展应用领域，扩大信息技术应用范围；并要加快铁路运输信息系统运营支持维护体系建设。     

信息安全管理为铁路信息化发展提供保证

随着铁路信息化建设的不断推进,运输业务部门对网络与信息安全提出了越来越高的要求,铁路网络与信息安全管理从TMIS建设起步,伴随着信息化发展并在铁路信息化领导小组办公室的直接领导下,得以持续改进.我们根据铁路运输业务部门的更高要求,开拓从根本上解决铁路信息系统安全问题的新思路和新方法,进一步完善了铁路信息安全建设,为铁路网络与信息化发展提供了基本保证.     

积极推进我国铁路信息化建设进程

从TMIS（铁路运输管理系统）和DMIS（铁路运输调度指挥管理系统）、客票发售和预订系统、车号自动识别系统、办公信息系统及通信网等建设方面，阐述了我国铁路信息建设和应用取得的成绩，提出了2002年底以前铁路信息系统建设和应用的目标与任务。并指出了确保目标实现和任务完成的几项工作。     

重载铁路运输辅助决策系统设计

中国重载铁路因为其特殊的行业特点和自身特色,目前已有的其他部门、行业、以及其他国家的管理信息系统无法直接应用.本文针对目前铁路TMIS,TDCS等系统积累的大量具有宝贵价值的基础数据,在供应链环境下,应用数据挖掘技术,结合客户关系管理和营销理论,设计出了的重载铁路运输辅助决策系统软件.该软件对改变目前的铁路货运市场营销模式与服务模式,创造运输经营的良好效益,加快实现铁路物流化发展具有借鉴意义.     

铁路信息化通令网络结构和技术：第一讲 铁路信息化通信网络的结构分析

编者按铁路信息化通信网是今后发展的方向,其建设规划要根据世界通信信息技术的发展趋势,并结合我国铁路运输的发展,以及通信走向市场的需要来进行.为使广大读者对铁路信息化通信网有个较为全面的了解,从本期开始开设"铁路信息化通信网络结构和技术"讲座.讲座共分6讲,分别从通信网络的结构、数据通信网技术的发展、宽带IP网与铁路企业的建设、光传输网技术和网络安全技术,以及铁路支撑网络建设中的问题等方面进行介绍.     

铁路数据通信网发展方向

现阶段我国铁路数据通信网存在铁路运输管理信息系统网、客专数据通信网、铁通划转数据通信网三张子网络,各子网运营及维护彼此独立.为适应铁路信息化的快速发展及有效整合,必须建设统一的数据通信网络平台,对现有网络进行科学规划、合理整合,这是铁路数据通信网发展的当务之急.针对铁路数据通信网发展现状,提出铁路通信数据通信网整合的建议及解决方案.     

在铁路货车管理信息系统鉴定会议上的讲话

同志们: 在此我代表部电子中心向课题组和哈局、沈局、呼局所取得的成绩表示热烈的祝贺。下面我简要总结一下车号刷新工程实施情况。1 CMIS的重要意义 《铁路货车管理信息系统》是铁道部“八五”重点项目《铁路运输管理信息系统(TMIS)》中最基础的应用系统,也是TMIS工程第一个在全路铺开的实施项目,该系统采用TMIS总体方案规定的通信网和计算     

再用两年基本建成TMIS系统

指出TMIS建设是当前铁路信息化建设的核心，阐述了发挥TMIS整体效益，加快剩余工程建设、为TMIS建设创造良好环境的重要性和措施。     

我国铁路信息化工程的建设与应用

回顾了2001年我国铁路信息化工程在TMIS、DMIS和通道建设中取得的成绩；介绍了TMIS方案调整的总体思路和基本要点；提出了2002年铁路信息化建设的主要任务。     

石家庄站货运管理信息系统的设计与实现

铁路车站一级的计算机管理信息系统是铁路运输管理信息系统(TMIS)的基础,其应用程度的好坏直接影响到TMIS信息的及时性、准确性和完整性.就目前情况来看,车站贷运管理信息系统的应用是一个薄弱环节,以石家庄南站货运管理信息系统的建设为例,详细阐述其设计思想、功能实现及应用情况,希望能对其它车站的计算机货运信息系统的建设提供借鉴.