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在汕头市经济工作会议上,加快港口发展被列为2005年汕头市经济工作的主要任务之一,市委、市政府明确提出"以港兴市,推动临港产业发展"的港口发展战略,要求港口要"加紧深化港口规划修编,加快港口码头建设,培育壮大工业,大力发展港口服务业"。为贯彻落实市经济工作会议精神,笔者认为,必须充分整合现有港口资源,在巩固原有运输组织、装卸储运等业务基础上,大力拓展物流、临港工业、信息以及综合服务等功能,提升港口核心竞争力,扩大港口发展空间,壮大综合实力,利用后发效应,实现港口的跨越式发展。 相似文献
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为了进一步加快烟台港临港经济转型发展,打造具有核心竞争力的现代化强港,对烟台港5大港区临港经济发展现状进行分析,找出存在的问题,例如:烟台港临港经济发展规模较小,港口资源与临港产业运输需求之间存在不匹配;临港产业内部结构不合理;与邻近港口经济腹地交叉影响竞争能力。提出有关对策建议,主要包括:提升港口服务能力,提质增效;发展港口特色业务,培养临港产业发展;打造优势金融资源集聚的新高地;继续加大烟台港广场项目的建设。 相似文献
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加快福州港口发展 做大做强省会中心城市 总被引:2,自引:0,他引:2
<正>加快开发我市具有优势的港口资源,发挥港口产业的关联带动作用,壮大发展港口经济,带动区域经济发展,是建设海峡西岸经济区,做大做强省会中心城市的关键所在。 一、理清思路,加快深水港区开发 福州市的港口资源丰富,福州市应充分发挥港口资源优势,全力打造现代化港口,着力发展临港工业,做大做强福州港口经济,以港口建设为平台,积极参与海峡西岸经济区经济。 相似文献
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一、以港口为突破口,重点发展以港口为主的现代物流业,是深圳实施物流业发展战略的重要途径 在加快发展现代物流产业、建设城市型物流中心的过程中,港口以其大进大出的集疏运能力和在物流网络中的组织作用,成为现代物流业的主导和重点内容,在一定时期成为主要发达国家物流中心建设的突破日和产业核心。因此,深圳在实施现代物流业发展战略时,可以考虑首先重点发展以港口为主、包括临港万业和临港服务业在内的综合港口业。 1.深圳具有发展以港口为核心的物流业的突出优势,在深圳建设国际级航运大港是实现中国跨世纪发展战略的重要举… 相似文献
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近年来.温州市委市政府高度重视港航发展.把加快港口建设作为沿海产业带建设的重要内容.把港口与临港产业联动发展作为经济转型升级的重要抓手.温州港口呈现出加快发展的良好局面。 相似文献
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现代港口的功能主要体现在以港口运输和中转为依托,建立强大的现代物流体系,继而带动整个临港产业带的发展。大力发展港口物流业,加快国家一类口岸大丰港的建设,是贯彻江苏省沿海开发战略的具体实践。 相似文献
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<正> 改革开放以来,南通港口建设极大地促进了地方经济的发展:一是改善了南通投资环境,促进了南通对外开放。二是加快了南通经济发展,特别是港口经济发展。南通在中国200个城市综合竞争力排名中居第36位,并跻身中国城市投资硬环境40优行列。目前南通市区港口工业占市区工业总产值的43%,利税的48%。三是改变了三大产业比例,优化了南通 相似文献
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大丰港经济区管委会、市港务管理局根据大丰港几年来的建设实践结合外地的成功经验,确立港口今后发展的总体思路继续是:"以港兴区,以区促港,港区联动,跨越发展."在加快港口建设步伐的同时,以港口为依托,发展临港产业,以此为龙头,促进海洋经济的发展,推进"海上苏东"战略的实施,为新世纪跨越式发展提供强有力支撑,拉动地方经济腾飞.本文试就这一课题提出一点初浅的认识. 相似文献
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加快水运事业发展 助力临港经济腾飞 总被引:2,自引:0,他引:2
改革开放以来,临港经济已经成为引领我国对外开放和国民经济发展的重要引擎。临港经济的发展离不开港口、航运等基础设施建设的发展,港口、 相似文献
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<正>临港经济是一种开放的经济,是充分利用港口岸线资源促进本地区经济发展的前沿,是通过港口航运参与国际交流的市场经济。运用临港经济的眼光来思考我国经济的发展,将使我们在传统思维方式上更进一层。临港经济与港口发展密不可分, 相似文献
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港口是建设沿海强省的基础和平台,是带动区域经济发展、提升区域竞争力的核心战略资源。本文拟探讨港口优势对区域经济发展、提升河北省临港经济区域竞争力的重要意义及其发展的有效途径。 相似文献
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北部湾港口建设与整合的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
交通运输部批准将防城港、钦州港、北海港三港统一归并为广西北部湾港。北部湾港口建设与整合,有利于建设西南出海大通道,加快中国经济融入东盟自由贸易区,开发利用北部湾丰富的资源,促进北部湾经济和城市建设的发展。今后要进一步健全北部湾港口管理体制,发展临港工业,拓展港口腹地,加速与东盟港口对接,加大财政投入,实现北部湾港口群的崛起。 相似文献
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宁波临港工业产业群建设探讨 总被引:6,自引:0,他引:6
<正> 利用港口的优势条件,运用到国际市场上,实行大进大出的发展战略,建立临港性工业体系,是许多港口城市发展的一条途径。日本和韩国利用港口的优势区位条件,兴建临港工业同建立稳定的大进大出的物流建设相结合,利用港口,重点发展重化工业,推动本国工业向纵深发展,取得了举世瞩目的成就。 利用宁波港优势的区位条件,发展港口工业,推动宁波产业 相似文献
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为了更好地理解港口物流与南通区域经济的关系,制定出合适的协同发展战略,选取1990—2011年港口物流与南通区域经济的数据作为研究对象,对港口物流与南通区域经济的关系进行了实证分析。结合指标的合理性和数据的可得性选取了分析变量;在此基础上运用Granger因果检验的方法对港口物流和南通经济之间的关系进行了研究,研究结果表明:港口物流与南通区域经济存在着单向的因果关系,港口物流对区域经济的促进作用比区域经济对港口物流的促进作用要稍大一些。 相似文献
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基于SWOT分析的江苏沿海港口发展战略规划 总被引:3,自引:0,他引:3
从江苏沿海港口发展现状出发,基于对沿海港口开发现状和发展环境的分析,运用SWOT模型对江苏沿海港口发展的内外部环境和竞争优劣势进行研究,在此基础上制定发展战略,并进一步提出在江苏北部连云港港实施“以港立市”、区港联动,中部盐城港口群大力完善港口物流体系,南部港口以南通港为核心实施省级开发区建设的具体发展策略。 相似文献