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对我国铁路建设中PPP融资模式的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:资金的获得与投融资渠道的拓宽是目前我国铁路建设项目融资存在的主要问题。为实现铁路建设的跨越式发展,必须探索新的切实可行的融资方法,推进铁路投资主体多元化的发展。研究结论:通过对PPP融资模式的特征、操作程序、可行性分析的探讨,提出铁路建设选择PPP融资模式的必要性,指出PPP融资模式更易于吸收民间资本及外资参与铁路建设,有利于引入先进技术及管理经验,对于解决我国铁路建设项目的融资问题具有一定的借鉴作用。 相似文献
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为铁路发展多方提供资金来源——我国铁路的融资战略 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了我国铁路在利用铁路建设基金、国际及国内贷款建设铁路,以及铁路在国内、国际资本市场进行债务融资的情况,指出多方提供资金来源应成为我国铁路的融资战略。 相似文献
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铁路物流基地对于推进国家物流枢纽网络框架建设、形成多式联运基地网络体系具有至关重要的意义,确定适宜的融资模式、推进投资主体多元化是加快铁路物流基地建设的迫切需求。通过分析我国当前铁路物流基地建设的投融资模式,以广州铁路物流集装箱中心站为例,探讨该项目市场化投融资的必要性和可行性,并对该项目实施BOT融资模式的具体应用及经济效果进行分析。研究结果为铁路物流基地建设融资模式的选择及应用提供借鉴参考。 相似文献
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本文通过对铁路运输企业未来财务状况的分析和铁路融资环境的分析,认为在目前融资环境良好、有条件采取融资渠道和融资工具多样化的条件下,以较低成本筹集铁路跨越式发展需要的资金是改变现有铁路融资状况的大好时机,铁路结构化融资是实现跨越式发展、走低成本扩张之路的现实选择。中国铁路正处于一个新的历史性大发展时期,适时足额筹集铁路建设资金已经成为实现铁路跨越式发展的基本前提和重要基础,也是急需解决的主要问题利用市场经济手段,即资本市场对于改善铁路资本结构,真正实现投资主体多元化,优化资源配置具有举足轻重的作用,是铁路投融资体制改革和发展的必然选择。 相似文献
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杜胜利 《铁路工程造价管理》2007,22(6):18-22
我国《中长期铁路网规划》的制定和实施,每年需要巨额的资金投入,传统的融资方式已经制约了铁路的又好又快发展。此文通过对我国铁路当前融资制度存在问题的剖析,提出了铁路融资制度改革的关键点在于铁路的分类建设和分类经营。以期通过改革当前的制度,实现铁路融资渠道的拓宽,广泛吸引民间资本,加快铁路建设的进程。 相似文献
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发达国家铁路主要是通过市场融资,而政府与企业在铣路融资上的职责按照铁路带给各方的收益对应划分:随着社会对公平运输和可持续运输的重视,以及铁路的技术进步,政府对铁路融资的支持力度有所增强,支持方式也发生了变化。 相似文献
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实施西部大开发,加强西部铁路网建设,投、融资是一个关键,西部铁路建设首先应加强政府投资力度,充分利用国内外优惠贷款并积极进入资本市场融资;还可以采取铁路项目与相关获益项目联合开发等其他方式融资;在有条件的地方尝试BOT等新型融资方式,充分调动社会各方面的积极性,多渠道筹集铁路建设资金,加快西部铁路建设的步伐。 相似文献
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李俊芳 《铁路工程造价管理》2008,23(3):1-5
通过对融资结构优化决策特点的分析,指出铁路客运专线融资结构优化决策实际上是复杂的多目标决策问题。在此基础上,建立铁路客运专线融资结构优化决策递阶结构模型、决策指标组合权重熵值法与专家主观意见相结合的计算模型以及模糊投影决策评价模型;并编制了决策系统和分析软件;给出了应用实例进行验证,证明此文建立的评价模型能充分利用信息,对表面上看起来复杂的方案进行优劣次序排列,且能使理论和经验结合起来。排序结果能够比较客观公正地反映我国铁路客运专线融资结构的实际情况,可为铁路客运专线的融资结构提供指标评价及方案优选服务,避免因主观原因而造成的决策偏差。 相似文献
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指出债券融资是极具现实意义的融资手段,它必须将在铁路得到越来越广泛的应用,并介绍了当前铁路债券融资存在的问题,提出了完善的建议。 相似文献
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环保设备是环保事业的产物,又是企业执行国家环保法规控制污染的重要手段,随着铁路事业的发展,企业对环保工作的加强,铁路企业的环保设备日益增多。因此加强环保设备的管理是企业管理的重要组成部分。铁路企业具有鲜明的行业特点,摊子大,部门多,因而形成了环保设备... 相似文献
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铁路投资新理念——公私合作项目融资 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:文章旨在通过对公私合作项目融资进行实证研究,为铁路和谐发展权益性结构融资解决方案提供借鉴。研究方法:通过抽象归纳,对公私合作项目融资进行了实证分析,以国内大型基础设施(包括铁路项目)成功实施公私合作项目融资进行类推,探讨了公私合作项目融资在铁路和谐发展中的应用。研究结果:在解决2个关键问题基础上,公私合作项目融资范式理论上能为铁路和谐发展实现权益性融资6 000~8 000亿元。研究结论:公私合作项目融资能够有效地解决铁路和谐发展融资结构失衡的问题,具备试点及推广的必要和环境。 相似文献
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阐述了我国铁路建设资金鲷有的筹集方式,介绍了项目融资方式的优点,揭示了在市场经济日趋成熟和国民经济要求铁路大发展的客观条件下,项目融资作为我国现代铁路建设资金筹集新方式的可行性。 相似文献
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介绍资产证券化的概念及运作步骤,并针对铁路客运专线资产证券化融资问题进行分析,同时提出可行的高速城际铁路资产证券化融资方案。 相似文献
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结合工程设计的现状,从青藏线格拉段铁路建设的特点出发,论述了铁路建设各专业的环保措施。探讨了青藏铁路环境保护工程造价、提出环保费用对铁路编制办法的部分补充内容,为合理、准确的控制环保造价起到参考作用。 相似文献
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新投资体制下铁路的融资创新 总被引:3,自引:0,他引:3
目前,中国铁路处于最好的历史发展时期.中国经济快速发展和交通运输需求对中国铁路提出严峻的挑战,铁路面临着经营性建设和政策性建设的重任.值得关注的是,中国铁路的发展要走"四化"之路,即客运公交化、货运物流化、服务专业化、经营公司化,使铁路公司能够按照现代企业制度进行公司化运营和市场化融资.基于中国铁路的发展目标,建议中国铁路在融资安排上做如下考虑:一是在股权融资时优先选择发行H股;二是以各铁路公司为融资主体,构建多层次中国铁路的债务融资;三是以还款资金主要来源于项目现金流为特征的项目融资;四是混合性融资,结合股权融资和债务融资,优化资本结构、降低资本成本,是基础设施企业最佳的融资方案. 相似文献