站上新台阶 实现新跨越——访宁波港集团总裁、宁波港股份有限公司董事长李令红

《中国远洋航务》：在宁波-舟山港集装箱吞吐量突破1000万箱之际,您有什么感想？ 李令红：集装箱运输突破1000万,是宁波-舟山港发展史上的一个里程碑,由此跻身国内集装箱港口第四位、世界前十强。宁波港集装箱运输实现从无到有、从弱到强、质量并进的跨越式发展,恰逢中国经济高速发展时期,这是天时;     

2008年中国港口综合竞争力排行榜

1宁波一舟山港 2008年宁波-舟山港货物吞吐量增加10．63％，集装箱吞吐量增长达15．8％。集装箱吞吐量已突破1000万标准箱大关。标志着宁波-舟山港成为我国又一个千万标箱级的世界性大港。     

宁波-舟山港：跨上1000万箱新台阶

11月21日下午,当第1000万个集装箱起吊装上“中远中国”轮,宁波-舟山港终于以历史性的跨越,进入中国四大千万集装箱吞吐量港口之列,同时跻身全球集装箱港口前十强。2008年宁波-舟山港集装箱吞吐量将突破1100万标准箱,实现同比增长17.5%,无疑成为当下金融危机蔓延、全球经济衰退的寒冬中的一抹亮色。     

宁波-舟山港：跨上1000万箱新台阶

11月21日下午,当第1000万个集装箱起吊装上“中远中国”轮,宁波-舟山港终于以历史性的跨越,进入中国四大千万集装箱吞吐量港口之列,同时跻身全球集装箱港口前十强。2008年宁波-舟山港集装箱吞吐量将突破1100万标准箱,实现同比增长17.5%,无疑成为当下金融危机蔓延、全球经济衰退的寒冬中的一抹亮色。     

宁波-舟山港集装箱运输发展SWOT分析

为探讨宁波-舟山港建设国际集装箱枢纽港面临的新形势以及港口集装箱运输实现可持续发展策略，通过运用SWOT分析法列举宁波-舟山港集装箱运输发展的内部优势与劣势和外部机遇与挑战，以系统分析方式进行具体分析，并在此基础上针对宁波-舟山港集装箱运输发展存在的问题提出相应发展战略：加强港口基础设施建设；构建物流体系，拓展港口腹地；进一步改善运输网络；大力发展临港产业；加强与港航企业的合资合作；推动区港联动向更高层次发展；加强港口软环境建设；注重人力资源开发。     

2015年宁波舟山港集装箱运输分析及展望

<正>2015年,宁波舟山港集装箱运输突破2 000万TEU,成为继上海港、新加坡港、深圳港、香港港之后全球港口年集装箱吞吐量"超2 000万俱乐部"的5个成员之一。2016年能否继续有所突破,除了抓紧机遇,还要因势利导充分发挥自身优势宁波舟山港在国际贸易不景气的大环境下,从2014年箱量达到1 870万TEU,超过了全球第5位的釜山港,到2015年箱量突破2 000万TEU达到2 062.7万TEU,增长了6.1%(其中组合前原宁波港完成1 982.4万TEU),赶超了全球第4位的香港港,跃居为世界排名第4集装箱港口。     

中国港航股指走势月度分析(2021年12月)

1 中国A股港口上市公司指数走势 中国A股港口上市公司指数2021年12月底收于74.93点,较月初上涨7.8％,月内呈上涨走势,总体表现强于同期沪深300指数. 12月16日,宁波舟山港2021年内装卸的第3000万个集装箱(按20英尺标准箱计)在梅山港区智慧码头起吊.至此,宁波舟山港成为继上海港和新加坡港之后全球第三个3 000万TEU级集装箱大港,也是2011年以来我国第二个年集装箱吞吐量突破3 000万TEU的超级大港.2001-2020年,宁波市外贸进出口总额从88.9亿美元增至逾1 500亿美元,增长近16倍;同期,宁波舟山港集装箱吞吐量也持续增长,宁波舟山港日益成为提供中国港口方案、展现中国港口智慧的对外开放窗口.预计到2025年,宁波舟山港货物吞吐量有望达到13亿t,集装箱吞吐量将达到3 500万TEU,基本建成世界一流强港.     

文化建设结硕果 历史性的新突破

<正>11月21日,宁波-舟山港集装箱吞吐量实现历史性的突破——跨越1000万TEU,同比增长17.5%,成为我国大陆第四个集装箱吞吐量千万TEU港口。在目前全国港口普遍面临金融寒流影     

宁波-舟山港集装箱河海联运体系

为指导宁波-舟山港内河集装箱运输系统建设,分析了发展内河集装箱的必要性和可行性,提出了内河集装箱运输系统硬软件建设的主要内容和要求,设计了内河集装箱的运输组织模式,提出了加快内河集装箱运输系统建设的建议.     

借鉴宁波-舟山港经验推动厦门港集装箱国际中转业务发展

<正>一、厦门港与宁波-舟山港集装箱吞吐量比较厦门港和宁波-舟山港有许多相似点,特别在努力发展集装箱国际中转业务方面更有共同之处,然而近十年的时间里,宁波-舟山港依托浙江省强大的经济腹地和有效的措施,在集装箱吞吐量和集装箱国际中转方面将厦门港远远甩在后面     

广州港集装箱吞吐量突破一千万标箱跻身世界十大集装箱港口行列

11月13日下午，随着广州港今年第1000万个集装箱从南沙港区码头起吊，2008年广州港集装箱吞吐量已达到1000万箱，预计今年将超过1100万箱，成为中国继上海、深圳港之后的第3个突破千万箱的集装箱大港，标志着广州港集装箱运输从支线港到干线枢纽港地位的全面提升，并将进人世界十大集装箱港口行列。广州市人民政府11月13日召开新闻发布会，     

集装箱厂的建设对宁波港集装箱运输的影响

1 宁波港的快速发展带动相关产业宁波港拥有得天独厚的自然和地理优势,其直接腹地宁波市和浙江省,是我国经济最发达、最活跃的地区之一。由于宁波港集团将发展集装箱运输作为重中之重,宁波港集装箱运输虽然起步晚,但发展很快。2004年宁波港集装箱吞吐量达到400.5万TEU,排名跃居大陆主要港口第4位,其增幅连续7年居中国大陆沿海主要集装箱港口之首。见表1。     

浙江省沿海港口集装箱内河集疏运系统发展思路分析

<正>一、浙江省沿海港口集装箱内河集疏运系统的发展现状目前,浙江省沿海港口集装箱内河集疏运系统的发展还处于起步阶段,以嘉兴港、宁波-舟山港最具代表。1.嘉兴港内河集装箱集疏运系统嘉兴港的内河集疏运系统体现为"海河联运"的特点。早在2001年,嘉兴铁水中转港和中远公司共同开辟内河外贸集装箱运输航线。由16TEU的集装     

2017年宁波舟山港集装箱运输分析及展望

<正>2017年,宁波舟山港货物吞吐量突破10亿t,成为全球首个令人瞩目的大港。同时,集装箱吞吐量也取得快速增长,发展如此迅速,主要原因在哪里?2017年,宁波舟山港货物吞吐量突破10亿t,成为全球首个令人瞩目的大港。同时,集装箱吞吐量也取得快速增长,全年完成2 460.7万TEU,同比增长14.1%,增幅在国内外主要集装箱港口中居前列,箱量位列国内第三、全球第四。发展如此迅速,分析主要原因有以下几方面。     

浙江省沿海主要港口集装箱运输发展建议

正浙江省沿海主要港口由北向南依次为嘉兴港、宁波舟山港、台州港和温州港。从集装箱专用泊位或集装箱多用途泊位所处的港区来看:宁波舟山港主要集中在穿山港区、梅山港区、北仑港区、金塘港区和大榭港区,嘉兴港主要集中在乍浦港区,温州港主要集中在瓯江港区和状元岙港区,台州港主要集中在大麦屿港区和龙门港区。当前,浙江省通过推进海洋港口一体化发展,初步形成"一体两翼多联"的海洋港口发展格局和有浙江特色的发展经验。本文分析浙江省沿海主要港口集装箱运输发展现状、存在的问题及面临的形势,提出浙江省沿海主要港口集装箱运输发展建议。     

宁波舟山港成为全球首个“10亿吨”大港

正宁波舟山港是中国大型和特大型深水泊位最多、大型船舶挂靠最多的港口。12月27日年货物吞吐量正式突破10亿吨大关,问鼎全球首个"10亿吨"大港。12月27日9时15分,在宁波舟山港穿山港区集装箱码头6号泊位,一只身披"红妆"的集装箱被稳稳吊装至"美瑞马士基"轮,这标志着宁波舟山港成为全球首个年货物吞吐量超"10亿吨"大港,连续9年位居世界第一。"这是宁波舟山港从大港迈向强港的里程碑,是浙江海洋港口一体化发展献礼十九大的新成果!"浙江省海港集     

"六型"班组建设驱动现场管理卓越绩效

如果把企业高质量发展比喻成一艘巨轮的风帆,那么班组建设就是为企业核心竞争力赋能的强大引擎. 宁波舟山港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司(简称北二集司)是第四届中国质量奖获得者浙江海港集团、宁波舟山港集团下属的全资子公司,成立于2000年10月30日,主营集装箱运输业务.风雨二十一载,北二集司始终走在"努力打造可持续...     

宁波——舟山港集装箱吞吐量将突破千万标箱

近日，从宁波市政府在北京举行的首届中国宁波国际港口文化节新闻发布会上获悉，尽管受全球经济增长趋缓等不利因素影响，今年宁波——舟山港的货物吞吐量增速有所减缓，但仍然保持稳步增长，集装箱吞吐量预计11月份可突破1000万标准箱。     

新闻与信息：国内

我国集装箱港口吞吐量1994年预计可达480万箱；《国内集装箱水上运输管理规则》年内有望出台；郑州／九龙集装箱直快列车开行；厦门／那霸航线增为每周2班；北京拟建现代化口岸体系；北洋集装箱公司效益显著；宁波集装箱码头建设新目标；连云港集装箱运输发展势头强劲；南通港国际集装箱运输突破6万标箱。     

广州港与宁波—舟山港集装箱年吞吐量双双突破1000万TEU

2008年11月13日与11月21日,广州港与宁波—舟山港集装箱吞吐量先后突破1000万TEU,成为我国内地继上海港、深圳港之后第3和第4个突破1000万TEU的集装箱大港,并有望跻身世界集装箱港口前10强。