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代理制是市场经济发展的必然。概要介绍了代理制的形成背景及其涵义，分析了铁路物资供销企业推行代理制的优势，并探讨性地提出了在推行代理制过程中应该注意的问题。 相似文献
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刘景福 《铁道物资科学管理》1995,13(6):5-6
对代理制有关问题的探讨刘景福近一段时间，代理制作为一种在我国物资流通领域鲜为使用的流通方式，在物资流通企业进入困难之际，正为人们所瞩目。地方物资系统在某些地区、生产资料的某些品种上开始推行代理制并取得了一定的成绩。铁路物资系统适时适度地引入代理制也将... 相似文献
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杨传杰 《铁道物资科学管理》1995,13(3):9-10
单一的买断对市场经济条件下的流通企业是不利的。而代理制可以解决买断制本身难以克服的种种矛盾，作为铁路物资企业发挥自身的优势，真正树立代意识，统一规划，发挥整体优势，搞横向联合，把市场需求信息作为代理商的生命线，把代理制作为新形势下打开铁路物资工作新局面的钥匙。 相似文献
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卢晓斌 《铁道物资科学管理》1999,17(1):16-17
１包钢钢轨代理制实施的背景实施代理制是我国流通体制改革的重要内容，中国铁路物资总公司“八五”以来，从全路整体利益出发，以专供物资代理为重点，积极探索代理制等新型的供应组织形式。１９９５年５月，中国铁路物资总公司与包头钢铁公司首次签定了《铁路专用钢材销... 相似文献
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崔玉成 《铁道物资科学管理》1995,13(3):42-43
代理制──流通体制的一项重大改革铁道部天津物资管理干部学院崔玉成铁路物资企业，作为铁路运输生产这个大企业的物资保证系统，长期以来，以其独立的规模资产、自主的经营方式，保证着铁路运输、生产和建设任务的顺利进行。物资企业自身的发展是与计划经济体制下的物资... 相似文献
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结合铁路物资企业实际，从实施铁路独家代理、发展工程项目采购代理、开拓外贸进出口代理、创建我国名牌代理公司等方面论述了代理制发展对策 相似文献
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魏长华 《铁道物资科学管理》1995,13(3):6-8
推行和发展代理制的现实思考中国铁路物资天津公司魏长华［编者按］代理制（代批代销）指商业部门为工业企业推销商品的一种形式，它的特点是商品本身不作所有权转移，占用资金仍属于生产企业，在商品售出后代理商只能获取一定比例的佣金和代销费。这种贸易形式，无论在国... 相似文献
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从以代理制密切产供关系和以配送制密切供销关系两方面论述了铁路物资企业实行代理配送制，以及进一步完善现代物资流通体系应遵循的原则及应注意的问题 相似文献
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郝全源 《铁道物资科学管理》1999,17(3):9-11
从１９９１年开始，中国铁路物资武汉公司在加强管理方面，全面规范企业行为，强化财务管理和经营管理；在企业改革方面，全面实行经营承包制，改革分配制度；在转换经营机制方面，实行代理制，优化服务，创新经营，八年间取得了巨大的成功 相似文献
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《铁道物资科学管理》1996,(6)
物资总公司公布物资购销代理办法为适应市场经济需要，在全路推行物资购销代理制，物资总公司以物综〔１９９６〕６７号文件公布了《物资总公司物资购销代理办法》，已在全路实行。该《办法》共５项内容：①组织形式。物资总公司是国家指定的首批代理制试点企业，要构建铁... 相似文献
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李荣国 《铁道物资科学管理》1995,(3)
新型工商关系南京物资学校李荣国适应市场经济需要，构筑新型工商关系可以采取以下几种基本形式。１．代理制代理制是将过去工业企业与物资企业之间的单纯买卖关系改变为平等自愿的委托代理关系的一种工商关系形式。目前，许多生产企业都面临着产品销售的困难，这为物资流... 相似文献
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刘志东 《铁道物资科学管理》1996,(6)
铁路物资企业科技转化和普及推广工作探讨中国铁路物资沈阳公司刘志东社会主义市场经济形势下，物资流通形势的变化步伐越来越快，新材料、新技术层出不穷。这就给物资流通企业的科技转化和普及推广提出了一个新的课题：适应形势，进一步地深化和扩展现代化管理思想，尤其... 相似文献
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《铁道物资科学管理》1995,(2)
建立战略同盟重塑工商关系《中国物资报》日前发表评论员文章，指出，建立新型工商关系，无疑是物资企业走出困境的一剂良方。问题在于如何建立新型的工商关系？眼下在物资企业中正在推行代理制，认为物资企业只有当生产企业的＂总代理＂、＂总经销＂才有出路。文章认为，... 相似文献
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《铁道物资科学管理》1998,16(1):20-20
市场经济条件下铁路企业物资管理新概念的探讨上海铁路局物资管理协会由计划经济向市场经济过渡，铁路企业的物资管理正在发生深刻的变化，由此必然引发人们对铁路企业物资管理概念的重新认识。经过十几年的讨论，市场经济条件下铁路企业的物资管理，无论对物资专业部门还... 相似文献
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1铁路物资企业将面临的困境 长期以来，铁路物资企业的经营方向和策略的重点一直放在“供应”上，但是，物资供应的种类有限，目前除国家统配物资和铁路少数专用物资 (如钢轨、柴油、机车车辆配件 )外，其他物资均由各路局自行向市场采购。铁路物资企业大部分规模较小，管理分散，除去集采专供物资外，其他物资无法形成批量优势向用户供应，使得采购成本较高。铁路物资企业推行物资代理配送制，但代理配送的物资也是仅限于集采专供物资，其他物资的代理配送，效果并不理想。 目前，铁路物资总公司对集采专供物资依赖性很强。我国进… 相似文献
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李明 《铁道物资科学管理》1994,(1)
铁路物资企业集团的取向中国铁路物资武汉公司李明当前，影响铁路物资企业发展有以下几个因素：一是铁路物资企业体制条块分割，自成体制，不利于铁路内部的社会化；二是人、财、物不能集中，形成不了优势；三是流通资金定额低，税负很重；四是铁路物资企业没有成为真正的... 相似文献
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《铁道物资科学管理》2010,(11):F0002-F0002
中国铁路物资柳州物流园隶属于中国铁路物资总公司（简称“中铁物资”）。中铁物资是国务院国有资产监督管理委员会直接管理的大型中央企业，是以铁路产业综合服务为核心，以钢材贸易为重点，服务铁路，面向社会和国际经营的大型集团化企业，位居中国企业500强前列。 相似文献
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铁路物资供销企业应进一步解放思想中国铁路物资总公司刘立玮北方交通大学姚家奕社会主义市场经济体制的建立，给长期习惯于计划经济体制下运作的物资供销企业带来了巨大的冲击，铁路物资供销企业也不例外。面对严峻的形势，中国铁路物资总公司开展了承诺制服务、学邯钢、... 相似文献
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从铁路物资企业与物流企业的异同出发，结合当前铁路物资企业转型面临的主要问题。就铁路物资企业如何转化为物流企业进行了探讨。 相似文献