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BMW X5 77.7分
什么叫无敌的主动安全性,看看BMW X5就知道了。一辆自重超过2吨的车,100-0km/h的刹车距离只有37m,令我惊为天人。其实我们试驾的是4.8i豪华型.不过评分时选择了较为主流的3.0车型。 相似文献
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《家用汽车》2011,(7):31-31
凶悍的前脸,宽大的车身,双涡轮的怒吼,V8的咆哮,一匹脱缰的野马正朝我们奔来。在今年4月份刚刚结束的上海车展上,德国宝马公司将新款BMW F10 M5 Sedan正式亮相在世人面前。2012款M5的动力部分搭载4.4L V8双涡轮增压引擎,配合缸内直喷技术可输出最大功率426kW(580匹马力),扭矩峰值680Nm;传动系统采用同时搭配一台7速M-DCT Drivelogic手动双离合波箱,FR驱动布局;从静止加速至100km/h只需4.5s,0~200km/h加速也只需13秒,极速同样被电子限速在250km/h。若选装M Driver’s Package套件,极速则会被放宽至305km/h。 相似文献
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在2013年成都车展上.宝马集团发布三款新车型——全新BMW3系旅行轿车、新BMW5系GT和新BMW316i。此外.BMW历史上首款M家族的四门轿跑车——8MW M6四门轿跑车、刚刚在全国上市的创新BMW3系GT以及BMW摩托车R1200GS、K1600GTL也在本届车展上亮相。 相似文献
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当国产紧凑型小车都在配置上拼命追赶中高级车时,BMW 1系却在减配。120i自动挡车型拥有做工还算细致的真皮内饰,但座椅材料却换成了织物,空调也是手动的。堪称BMW精髓的设计和系统全部保留——50:50的前后重量比、后轮驱动、DSC动态稳定程序和全新的变速器。热爱BMW、热爱操控的人会视1系为天使;而注重性价比的人则视其为怪物,即使这是一辆纯正的BMW。 相似文献
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日前,"2014 BMW悦盛典"品牌展演在北京奥林匹克大道隆重举行,"BMW故事"创新沟通平台也隆重推出;籍此盛事,宝马中国宣布面向未来的跑车全新BMW i8和最创新的纯电动BMW i3正式登陆中国市场,这标志着宝马中国进入电动出行时代,助力中国新能源汽车市场的发展。 相似文献
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当国产紧凑型小车都在配置上拼命追赶中高级车时,BMW 1系却在减配。120i自动挡车型拥有做工还算细致的真皮内饰,但座椅材料却换成了织物,空调也是手动的。堪称BMW精髓的设计和系统全部保留——50:50的前后重量比、后轮驱动、DSC动态稳定程序和全新的变速器。热爱BMW、热爱操控的人会视1系为天使;而注重性价比的人则视其为怪物,即使这是一辆纯正的BMW。 相似文献
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在这里,我们不教授漂移的技巧,而是强调冰雪路面安全驾驶的重要性!你要膜拜的不是“Drift”,是“Safety”!骑虎躲?跺!记者首先试驾的是BMW X3 3.0si,项目为高速下急刹车躲避障碍物。爬上车后心里不禁犯起嘀咕,SUV的车身在这么短的距离内制动肯定躲不过去,没跑儿。在教练的指引下,记者开始小油门起步,并逐渐加速到了60km/h,在到达减速标志后,一脚刹车踩到 相似文献
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