港口企业无形资产的经营

企业的无形资产是指特定主体能够控制的,且不具备实体形态,对企业的生产经营与服务能够持续地发挥作用,并能在一定时期内为其所有者带来经济利益的资产。无形资产区别于有形资产的显著特征是它的无形性,主要表现形式有:专利权、非专利技术、商标、计算机软件、著作权、优惠合同、特许经营权、土地使用权、经营(服务)能力、人才及供销网络、商业秘密、商誉、企业形象等方面。一个有竞争能力、充满活力、具有发展潜力的企业往往是既努力经营有形资产,又注重无形资产的经营。在市场竞争日趋激烈的今天,加强无形资产的经营是提高市场占有率的关键环节。企业无形资产经营质量的提高,不但可以使企业的资产增值,而且可以长时期地为企业带来较为客观的经济利益。 一、随着市场经济的发展和不断完善,为建立现代企业制度,实现两个根本转变,保持和发挥港口企业独具的优势,港口越采越认识到加强无形资产经营的重要性 港口企业的无形资产是伴随着有形资产的运作活动而产生的重要资源。该资源的投入开发、有效配置及合理运营,对企业的发展有着广泛的影响力和助推作用。     

加快由粗放型向集约型经济增长方式转变

加快由粗放型向集约型经济增长方式转变唐本礼党的十四届五中全会明确指出，实现“九五”和２０１０年奋斗目标的关键是努力实现两个具有全局意义的根本性转变。其一是经济体制从传统的计划经济体制向社会主义市场经济体制转变；其二是经济增长方式由粗放型向集约型转变。...     

关于港口企业无形资产的经营

企业的无形资产是指特定主体能够控制的,且不具备实体形态,对企业的生产经营与服务能够持续地发挥作用,并能在一定时期内为其所有者带来经济利益的资产.无形资产区别于有形资产的显著特征是它的无形性,主要表现形式有:专利权、非专利技术、商标、计算机软件、著作权、优惠合同、特许经营权、土地使用权、经营(服务)能力、人才及供销网络、商业秘密、商誉、企业形象等.一个有竞争能力、充满活力、具有发展潜力的企业往往是既努力经营有形资产,又注重无形资产的经营.在市场竞争日趋激烈的今天,加强无形资产的经营是提高市场占有率的关键环节.企业无形资产经营质量的提高,不但可以使企业的资产增值,而且可以长时期地为企业带来较为客观的经济利益.     

加强企业档案管理工作的思考

当今世界已进入知识经济和信息时代,信息已成为比有形资产更为重要的战略资源。企业档案作为一种信息资源,是企业生产、技术、科研和经营等活动的真实记录,是与企业同步发展的无形资产,在企业管理等各项工作中发挥着应有的重要作用。企业档案工作是企业管理工作的重要组成部分,必须认真做好企业档案工作,推动企业发展。     

探讨与研究企业档案管理体制与模式的重要意义

当今世界已进入知识经济和信息时代,信息已成为比有形资产更为重要的战略资源.企业档案工作是企业管理工作的重要组成部分,是一项基础性工作,企业档案作为一种信息资源,是企业生产、技术、科研和经营等活动的真实记录,同时作为与企业同步发展的无形资产,在企业管理等各方面发挥着重要的作用.本文通过对企业档案管理体制与模式意义的探讨,以期进一步扩展档案服务于企业的途径与办法.     

努力实现两个根本性转变 加快船舶工业发展

党的十四届五中全会提出,实现“九五”和2010年的奋斗目标,关键是要实行两个具有全局意义的根本性转变:一是经济体制从传统的计划经济体制向社会主义市场经济体制转变,二是经济增长方式从粗放型向集约型转变。这是总结我国经济建设的经验教训得出来的正确结论,是一项长期的战略任务。     

企业如何提高舆论引导力

企业管理者,在注重有形资产管理的同时,重视声誉等无形资产的管理,努力提高对社会舆论的引导能力,在竞争中实现企业声誉价值的最大化,才是实现企业管理的最理想效果。如今,在日趋激烈的市场竞争环境下,中国企业要做大做强,不仅要比拼物质资本,更要比拼口碑、声誉等文化资本。在透明的网络时代,不管哪     

试论高校无形资产及其管理使用

试论高校无形资产及其管理使用徐晨（大连海事大学）高等院校的无形资产与企业的无形资产一样，是一种没有具体实物形态，而具有某种特有权利、技术知识、信息、声誉、形象等要素的资产。它是相对于固定资产、流动资产、专项资产和长期投资等具有“可确指”存在的有形资产...     

浅谈精神扭亏

本文基于要实现经济扭亏,必须做到精神扭亏的论点,结合九江船用机械厂的实践,从提高领导影响力、把握好群众情绪、看到自己的力量方面,论述了精神扭亏的关键、工作重心和重要方法。 随着经济体制从传统的计划经济体制向社会主义市场经济体制转变,有相当一部分三线企业,亏损加大,负债加重,陷入了困境、有的甚至滑到了存亡的边缘。如何走出困境、扭亏增盈?众多企业都在苦苦思索。笔者认为,政治工作是一切经济工作的生命线,要实现经济扭亏,必须做到精神扭亏。结合九江船用机械厂等企业的实践,本文就精神扭亏谈一点看法,与大家商榷。     

企业知识产权档案的规范化管理

随着社会主义市场经济的不断深入发展和知识产权法制的日益健全,市场对企业管理的要求越来越高,知识产权管理工作亦越来越重要.然而,目前我国企业却普遍存在重视有形资产管理而忽视无形资产管理的现象,对企业所拥有的技术、专利、商标、品牌等无形资产重视不够.     

当前港埠企业实现经济增长的几个问题

<正>在建立社会主义市场经济体制过程中,转变经济增长方式、寻求市场经济条件下港埠企业新的增长点,是当前港埠企业生存和发展的根本途径。 一、经营观念的转变,是寻求新经济增长点的关键 市场经济是通过市场机制来配置资源的一种经济组织方式。它要求企业必须以市场为中心,以价值规律为导向,根据外部和内部条件,选择合理的市场经营策略,提高企业的市场适应能力、应变能力和竞争能力,从而达到在满足市场需要的经济活动中,来提高企业经济效益的目的。 目前,我国正处于计划经济向市场经济的过渡期,从微观经济形势看,港埠企业面临着市场机制作用越来越大、市场制约逐步增强、市场竞争日趋激烈的局面。但由于长期实行计划经济体制,人们的思想观念被“政府意识”、“上级指令”、“统一计划”的模式禁锢着,所以港埠企业虽然也注重经济效益,却过分地追求生产任务的完成,经济增长方式表现为重外延发展生产、轻内涵扩大再生产;重生产进度,轻实际效益。因此,港埠企业必须面对现     

重视设备管理是企业经济持续增长的保证

要把设备管理技术作为跨学科、跨行业的边缘、新兴学科领城来支持和发展。在实现具有全局意义的两个根本性转变中,摆在我们面前的新课题,是积极探索在社会主义市场经济体制下,适应集约型经济增长方式的设备管理新模式。本文以造船厂在近百年的设备管理工作中所积累的经验和取得的成果,阐述了企业设备管理是企业经济持续增长的保证。     

应重视港口企业无形资产的经营

<正>A 企业的无形资产是指特定主体能够控制的,且不具备实体形态,对企业的生产经营与服务能够持续地发挥作用,并能在一定时期内为其所有者带来经济利益的资产。企业所拥有的专利权、非专利技术、商标、计算机软件、著作权、优惠合同、特许经营权、土地使用权、经营(服务)能力、人才及供销网络、商业秘密、商誉、企业形象等方面,均可概括到企业的无形资产中。一个有竞争能力、充满活力、具有发展潜力的企业往往是既努力经营有形资产,又注重无形资产的经营。在市场竞争日趋激烈的今天,加强无形资产的经营是提高市场占有率的重要环节。企业无形资产经营质量的提高,不但可以促使企业的资产增值,而且可以长时期地为企业带来较为可观的经济利益。如全国优秀企业——青岛港务局,之所以成为交通系统企业管理的一面旗帜,是他们以其稳妥、精良的作业,优质、高效、便利的服务赢得了客户。其中,港口便利快捷的运输方式,简单明快的手续操作,较高的资信品质,优良的企业形象,造就了企业无形资产快速增值和扩张,从而提高了吞吐量及经济效益,走到了全国诸港口的先进行列。     

成本法在港口企业并购中的应用

为完善成本法在港口企业并购中的应用,通过分析成本法的定义及其在港口企业并购中的应用,指出实践中存在的重视有形资产评估、忽略无形资产评估,造成无形资产的误评、漏评或少评等问题,提出运用成本法进行港口资产评估时应注意的问题。     

关于交通运输实现“两个转变”的思考

<正>把提高经济效益作为中心,从粗放型为主向集约型为主转变,这不仅是我国交通运输现代化进入新阶段的必然要求和根本性任务,也是有效解决当前经济生活中深层次矛盾,顺利实现今后15年战略目标和任务,使国民经济登上一个新的台阶的必由之路。 交通运输实现转变的途径 交通运输转变经济增长方式的重点和难点,在于如何加快交通基础设施建设,调整和优化产业结构,全面提高交通企业的整体素质和实力。 为此,交通运输在实现两个转变过程中必须处理好以下几个问题:     

集装箱船舶港口费收改革若干问题研究

集装箱船舶港口使费就是指海运口岸对航行国内外的集装箱专用船舶运输集装箱货物进出港口航道、靠泊装卸等提供的设施和劳务以及相关服务而向船公司计收的费用.国际海运的集装箱船舶港口使费是各国港口、集装箱码头企业和航运公司共同关心的直接经济利益问题.制订合理、规范的港口船舶使费,既能促进船舶航运的经营效益提高,又能增加使港口为满足不断增长需求的接卸能力.特别是在现在港口企业体制由政企合一到政企分开转变的情况下,港口企业要增强其在国际上的竞争力,其中关系的理顺就显得尤为重要.     

船舶企业经营统计指标体系探讨

为适应社会主义市场经济体制的需要,工业企业统计必须由生产型统计向经营生产型统计转变。实现这个转变,需要做的事情很多,其中建立健全企业经营统计指标体系,已成为核心问题。本文从分析船舶工业企业的特点出发,把船舶企业经营过程分为合同、准备、生产、产货四个阶段,提出经营统计应覆盖船舶经营全过程,每个阶段分别按指挥决策、分析评析、监测描述三个层次构筑统计指标,从而建立船舶企业的经营统计指标体系。     

我国企业档案的资产论初探

一、企业档案是企业的一种特有资产 企业档案是企业在其正常的生产、科研、人事管理、财务等活动中形成的具有保留价值且相对于企业的未来发展起到重要作用的各种档案材料的总和。在我国，企业的资产认定一般按照经济学的分类方法，按照资产的相对流转方式将资产分为固定资产和流动资产；而按照资产是否为物质载体的存在方式又可以分为有形资产和无形资产。     

航道管理行业如何实行两个根本转变

党的十四届五中全会在《关于国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要》中明确指出,实现奋斗目标的关键是要实行两个具有全局意义的根本性转变,即经济体制从传统的计划经济向社会主义市场经济体制转变,经济增长方式从粗放型向集约型转变。两个根本性转变的关键和重点在企业。而作为一个统收统支、负责航道建设养护与管理和航道规费征收工作的事业单位,如何实行两个根本性转变,是值得认真研究和思考的问题。 一、实行两个根本转变的必要性 由于企业是社会再生产经济运行的主体,是公有制产权关系配置的具体载体,因而是处理公有制与市场经济有机融合的节点。企业制度的改革与创新奠定了社会主义市场经济的微观基础,可以促成经济体制的根本转变。但是,在企业有了科学的定位和合理的制度安排之后,服务于企业、服务于社会宏观经济发展的其他行业也应准确定位,从而为企业的高效运行提供先行,提供市场环境和运行规范。作为社会经济发展先行官的交通行业中的航管部门、实行两个根本性转变则更为迫切,更为必要。     

我国船舶工业急需从比较优势走向竞争优势

在思想观念上,从考虑自身条件向瞄准国际市场转变在企业管理上,从生产管理向经营管理转变。在增长方式上,由粗放型向集约型转变。在组织形式上,由单个船厂向大型造船企业集团转变。在经营方式上,由单一经营向多种经营转变。