沈阳铁路分局科技进步的回顾与展望

从运输能力、安全技术保障能力、客货运服务质量、科技成果推广转化率、计算机网络技术、工程与工业市场化等６个方面回顾了“九五”期间沈阳铁路分局的科技进步成绩，介绍该分局在实施科教兴局、加速科技进步的主要做法，并从提速技术工程、安全技术工程、扩能技术工程、信息技术工程与服务技术工程等展望了“十五”科技发展。     

铁路路基工程智能建造体系及关键技术

路基工程智能建造技术作为我国铁路智能建造的重要组成部分，代表了未来路基建设的发展方向。通过对路基工程智能建造技术的总结与展望，系统提出了我国铁路路基工程智能建造总体架构，明确了路基工程智能建造的概念、内涵与特征，建立了以岩土动静力特征识别、参数化设计与基于岩土动力学特征的智能机械作业控制为主线的路基工程智能建造技术体系、数据体系和标准体系，提出了路基工程智能建造在勘察设计、工程施工与建设管理方面的关键技术及重点发展方向，可为路基工程智能建造技术发展提供指引。     

预应力锚索技术在云南山区高速公路边坡加固中的应用

介绍了预应力锚索技术在加固工程中的原理，预应力锚索技术在应用中的几种常用形式，并以云南山区高速公路几个典型的滑坡治理工程阐述预应力锚索技术的应用，作为类似工程的参考和借鉴。     

雷达技术在铁路隧道工程检测中的应用

本文阐述了雷达技术在铁路隧道工程中的检测原理，介绍了雷达技术在隧道工程中的应用     

BIM技术在高速铁路客运服务信息系统工程中的应用

介绍国内外BIM技术的发展概况，深入研究BIM技术在高速铁路客运服务信息系统工程中的应用。通过精确建模、管线碰撞检测、虚拟仿真等BIM技术实现了客服工程相关单位对工程信息化、精细化的管理，为工程施工提供信息化支撑，使工程管理人员能够通过BIM技术深化设计、预演预判、协同管理施工重难点和关键工艺，实现了工程数据的统一、可追溯性。对BIM技术在铁路客服信息工程中的普及应用提供试点参考和前景展望。     

网络计划技术在地下铁道工程筹划中的应用

简要介绍了网络计划技术的基本原理和国内外的应用情况，并着重介绍了该技术在地铁工程筹划中的具体应用。通过网络参数的计算，可以找到工程的各项关键工作，并根据工作特点采取相应的保证措施。满足工程的实地需要。     

应重视同位素技术在隧道地下水环境研究中的应用

本文基于资料调研及工程实践，论述了隧道工程勘测和施工过程中开展环境同位素研究的必要性，了环境同位素技术的作用及其在隧道工程应用中存在的主要问题，并强调指出为提高我国隧道勘测水平，今后应重视和加强同位素技术在隧道地下水环境中的应用研究。     

实施1050工程的问题研究

介绍了１０５０工程及其对提高铁路通过能力的意义，分析了在实施该工程时遇到的主要问题，提出了实施该工程的基本思路和技术经济评价。     

既有线改造对运营的影响分析与对策

在北京地铁改造总结基础上，分析了对运营的影响因素，研究了应对措施，并建议建立改造工程评价体系，编制改造工程行业技术导则。     

铁道车辆工程的虚拟样机技术

铁道部科学研究院对铁道车辆工程的虚拟样机技术所涉及的关键问题进行了深入研究，取得显著进展。研制事例表明，虚拟样机技术在铁道车辆工程中有广阔的应用前景。     

南京地铁暗挖隧道防水设计与施工技术

本文结合工程实际，就南京地铁暗挖隧道防水设计与施工技术进行了探讨，为今后类似工程提供参考。     

石太客运专线既有工程控制网的现状分析

研究目的：分析既有工程控制网的现状，找出适宜的测量技术解决方案。 研究方法：从新颁无砟轨道和时速200～250km有砟轨道工程测量的技术标准出发，对石太客运专线既有工程控制网的现状进行分析研究，作出总体评价。 研究结果：采用无砟轨道地段的现有隧道工程控制网，需重新建立符合时速200～250km有砟轨道工程测量技术要求的控制测量网。 研究结论：结合工程具体情况，因地制宜，尽量利用既有工程控制网点，做好新建与既有工程控制网的衔接；做好测量技术方案设计，减少对已开工工程的影响，确保整体工程的质量。     

价值工程在客运专线轨道类型确定中的应用

介绍了价值工程的基本原理，总结了目前国外高速铁路无碴轨道技术经济研究的基本情况，并结合重庆枢纽遂渝引入工程无碴轨道综合试验段设计项目，提出了应用价值工程对客运专线轨道结构进行全寿命经济分析的新思路。     

高速公路路堑边坡塌方区的治理

介绍山东某高速公路路堑边坡塌方区从设计到施工的全过程。在对工程地质情况进行调查的基础上，进行了严密的理论计算，确定了治理方案，实施过程中采用了一项专有技术“单孔分层多次高压注浆技术”加固了软弱夹层并安装了预应力锚杆，工程取得了圆满成功。     

沿海地区填石层地段盾构始发端头土体加固施工技术

结合深圳地铁二号线工程实例，论述了深孔注浆技术在盾构始发端头土体加固施工中的应用。实践表明，采用深孔注浆技术在对盾构端头土体加固也可以保证盾构的顺利始发，以便为今后类似工程借鉴。     

工程项目的现场质量管理

本文对工程项目阐述了现场施工质量管理的主要任务，并详述了其主要应做好的几项工作，搞好设计图纸审核，搞好技术交底，落实质量管理计划，开展工前检查，做好技术复核，做好材料试验工作，做好隐蔽工程和分项工程的检查验收工作，以及质量验收评下工作等。     

城市基坑工程注浆技术及其应用

研究目的：地下水是影响城市基坑工程安全、顺利施工的重要因素，注浆技术是治理地下水的一种有效手段，因此，注浆技术已成为基坑工程施工中必不可少的辅助工法。通过工程实例，研究城市基坑工程注浆技术。研究方法：结合工程实例，研究城市基坑工程注浆技术参数、工艺，以及注浆效果评定标准。研究结果：在基坑工程施工中，通过在围护结构外施作注浆止水帷幕，以保证桩基的安全施工；通过对围护结构外进行桩问注浆，从而保证基坑的安全开挖；在基坑开挖到含水构造时，通过施作基底注浆止水帷幕，以防止基底涌水和上鼓；基坑完成后，通常会存在或多或少的桩问渗漏水，通过对桩间进行渗漏水治理，从而提高基坑防水等级，降低运营抽水费用。研究结论：对基坑工程的注浆技术进行了较为系统的总结与研究，提出基坑工程注浆效果检查项目和标准。     

浅谈工程材料责任成本管理

1实施工程材料责任成本管理前存在的主要问题 1.1计划不科学导致工程材料积压 技术、物资部提报进料计划时，层层加大消耗数，造成工程材料积压。解决的办法是技术部门在审核设计图纸、加强现场实测、核准工程材料数量的基础上，在提报物资需用计划时不考虑工程材料的消耗系数。确系无法确定实际需要数量的工程材料，先提报 70％，待不确定因素消除后立即补报。物资部门在提报申请计划时，除易损件考虑消耗系数外，其他材料均按工程实际需用数提报。 1.2管理不科学导致工程材料剩余 施工现场采购的随意性大，失去了计划管理应有的作用，造成…     

软弱围岩浅埋偏压条件下隧道施工技术

结合具体的工程实例，针对工程地质情况，介绍了软弱围岩浅埋偏压隧道的开挖方式、支护手段、防水技术等一套行之有效的措施，对以后的工程可提供有益的探索。     

城市大跨、浅埋地下洞室控制爆破技术

某市于山溜冰场工程位于市中心于山下，属大跨、浅埋地下洞室，该工程位于闹市区，具有周围环境复杂、技术要求高、施工难度大的特点。为此，在钻爆施工过程中，必须采用控制爆破技术，一方面要尽量减少爆破振动对周围建筑物及文物的影响，另一方面又要控制飞石距离，并尽量降低爆破噪音，使之不影响附近居民的正常工作和生活本文重点阐述了控制爆破技术在于山溜冰场工程中的应用。