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本文介绍了地下大跨岩石隧洞于山溜冰场的施工步骤,微振动控制爆破技术在施工中的应用,以及树脂张拉锚杆的施工等技术。 相似文献
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为了解决大断面、小净距隧道爆破施工对既有隧道的震动影响,采用微震控制爆破,有效控制了震动速度,确保新建隧道施工过程中既有隧道正常运营。详细介绍了大帽山新建隧道钻爆施工的设计、爆破控制、振动监测等内容:采取楔形掏槽、孔内外延期非电微差起爆技术,严格控制最大一段起爆药量等措施,爆破达到了预期效果,可为类似工程提供参考。 相似文献
3.
在城市地铁位于岩层中的浅埋隧道爆破施工中,应努力减轻爆破对环境产生的影响。文章结合青岛某车站通道的控制爆破施工介绍施工方法和心得体会。 相似文献
4.
以某交通枢纽综合体超大超深岩质基坑工程为背景,阐述基坑工程分期、分区施工的组织方案;给出精细化控制爆破设计施工参数(主要包括开挖方式、施工分区、爆破顺序、孔网参数、装药参数及爆破网络设计等);形成板肋式锚杆挡墙的逆作法施工技术,并重点论述了大直径多杆体超长锚杆结构参数和施工关键技术。研究表明:所采用的超大超深岩质基坑工程分期、分区施工组织方案,提高了土石方开挖和基坑支护的效率;采用的数码电子雷管精细化控制爆破技术,可将周边高层建筑物和地下结构的爆破振动速率控制在1. 0 cm/s以内;板肋式锚杆挡墙逆作法施工技术可有效控制邻近建筑物的沉降和倾斜变形。 相似文献
5.
广深港客运专线深港隧道位于深圳市中心城区,由单洞双线过渡到双洞单线,采用矿山法施工。结合深港隧道工程实践,介绍在中心城区大跨度、大断面爆破施工技术。 相似文献
6.
在泉厦高速公路改扩建工程大帽山隧道施工中,针对新建隧道与既有隧道近距离毗邻的施工条件,采取微差减震光面控制爆破技术并通过全程爆破震动监测修正爆破参数,保证了隧道施工和既有线行车的安全。 相似文献
7.
株六复线黄桶-化处段高边坡扩堑控制爆破施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
通过工程实例介绍了一种既有线扩堑控制爆破施工方法,采用浅孔控制爆破和边坡光面爆破技术结合加强排架和重型柔性炮被等防护措施,成功地控制了爆破飞石和爆渣散落,达到了安全快速的施工目的。 相似文献
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何金刚 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》2014,(Z1):105-109
结合新建云桂铁路重点控制性工程——那吉隧道出口明洞开挖施工,介绍了临近既有铁路岩质深基槽爆破施工技术,通过采取阶梯深孔微差控制松动爆破、静态控制爆破及挖掘机带破碎锤开挖等多种施工技术相结合的手段,并辅以采取主动防护和被动防护等安全技术措施,有效地防止了爆破飞石和危岩滚石对施工区和既有铁路线的影响,保证了施工及既有线上列车运营安全,可为类似工程提供参考。 相似文献
10.
杨帆 《铁道标准设计通讯》2007,(9):35-37
介绍水下控制爆破技术在水中桩基施工的应用技术及水下爆破危害的防护措施。呼准铁路黄河特大桥工程主桥26号墩、27号墩双壁钢围堰的顺利下沉说明,采用水下控制爆破施工技术爆破水下基岩,有效地克服围堰下沉遇到的技术难题。 相似文献