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磷—稀土复合变质对过共晶Al—18%Si的合金组织的影响 总被引:6,自引:0,他引:6
研究了P,PE对过共晶Al-18%Si合金的变质作用比较了单独变质与复合变质效果,结果表明,P-RE复合变质比单独变质效果好,能使共晶和初晶硅同时得到细化,且PRE复合变质剂 长效变质剂。 相似文献
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熔体温度处理对初生Si相细粒化的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了过共晶Al-17%Si合金的高,低温熔体温度处理对显微组织的影响。结果表明:通过高,低温熔体的温度优化处理,920℃高温熔体和630℃低温熔体相混合,并迅速搅拌,初晶硅大大细化,在1min内浇注时,可以获得分布均匀且尺寸小地20μm的初晶硅,随着停放时间的延长,初晶硅的尺寸有增大的趋势。最后对初晶硅的细粒化机理进行了探讨。 相似文献
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变质处理对356铝合金补缩效果的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
1概述
众所周知,采用锶或钠变质处理对铝硅合金的铸态力学性能有很好的作用,但同时变质也增加显微缩松形成的倾向.力学性能的改善是由于变质剂使共晶硅的晶粒细化和形态改变所致.显微缩松的形成有以下两种情况. 相似文献
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铝活塞中共晶硅的粒化 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了铝活塞在固溶处理过程中,共晶硅的溶断、粒化机理,以及过渡阶段所发生的粗化现象。试验结果表明,取消变质处理工艺,通过固溶处理控制共晶硅的粒化过程,可使铝活塞的机械性能超过国家规定的标准。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2017,(2)
针对某型工程机械柴油机活塞顶面熔化原因的不确定性,提出了基于形线测量、椭圆度测量、油道检测、金相分析、合金元素检测以及硬度测试的试验研究方案。试验结果表明,活塞顶面的形线和椭圆度均符合工作要求,活塞冷却油道无铸造缺陷,熔顶部分的合金元素无偏析,黑色共晶硅和条状初晶硅分布均匀,活塞熔顶的主要诱因为柴油机的冷却和润滑系统故障,这对于提升该型柴油机的可靠性和使用寿命有着重要的意义。 相似文献
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过共晶铝硅合金变质工艺研究 总被引:4,自引:0,他引:4
本文研究了P、RE、S单独加入及P-RE、P-S、P-Na联合加入对Al-20%Si合金的变质作用,比较了各自的变质效果。考察了联合变质最佳变质温度及联合变质长效性。所得结果表明,P-RE,P-S联合变质具有较好的双重变质效果,联合变质后合金机械性能有较大的提高,最佳变质温度为840℃左右,变质效果至少可持续3h。 相似文献
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铝硅合金变质技术的研究与应用 总被引:7,自引:0,他引:7
叙述了目前生产中常用的Al-Si合金变质元素Na、Sr、Re、Sb、Te、P等的使用特点,介绍了这些变质技术的应用概况和新的研究成果。认为稀土变质及复合变质技术将是今后研究的重点。 相似文献
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钠锶复合盐对Al—Si合金的长效变质作用 总被引:2,自引:0,他引:2
为克服钠盐及锶盐变质剂存在的问题,采用了钠锶复合盐作为共晶Al-Si合金的长效变质剂。试验结果表明,该复合变质剂具有见效快,有效期长等特点。 相似文献
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发动机润滑油在工作过程中要与温度较高的部件如汽缸、活塞等接触,还受到高温燃气的影响,其工作条件是比较苛刻的。近年来,汽车发动机的压缩比增加、负荷增大,因此,对润滑油的要求越来越高,润滑油使用中也更易变质。润滑油变质的结果。不但缩短了润滑油的使用期限,也会损坏发动机。所以,需要采取措施,延缓润滑油在发动机工作时的变质速度。使用品质符合要求的润滑油润滑油品质好坏对其在使用时是否容易变质影响很大。在发动机工作时,与润滑油变质倾向有关的性质主要是黏度、清净分散性、抗氧抗腐性。润滑油黏度过大,在活塞环区、活塞裙部及内腔生成的胶膜就越多:黏度过小,则汽缸与活塞环间密封不严,会使润滑油受到燃料稀释,燃气窜入曲轴箱,使润滑油容易产生沉淀。所以,必须按规定使用一定黏度的润滑油。 相似文献
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国产铝活塞合会的综合性能较低,原因是采用的变质处理和加入Mg、Cu等工艺相对落后.如果通过延长铝硅固溶处理时间,控制并晶硅位化过程,合金铝的质量会有显著提高.另外,在活塞的机械加工方面,注意解决加工活鱼头部、裙部、销孔等与设备不协调引起的误差,注意加工清洁度,活塞的质量会得到有效控制. 相似文献
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对不同变质剂变质的共晶和过共晶铝硅活塞合金的组织与性能进行了分析比较,考察了铸件热处理对合金中硅相形态的影响。结果表明,无论共晶或过共晶铝硅类合金,采用磷变质并结合T6处理的方法,可获得优于相同状态下采用锶、钠变质的共晶合金或磷-锶复合双重变质的过共晶合金的组织与性能。 相似文献
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机油清净性分析仪是汽车发动机不解体检验中快速分析机油的测试仪器,它能快速地测量出润滑油的清净性系数K值。为合理地更换汽车发动机润滑油提供了依据,对于早期发现发动机润滑油的污染情况和变质问题,保证车辆的安全运行,延长汽车发动机的使用寿命,都具有十分重要的意义,由于汽车发动机内的润滑油的变质是由许多因素的影响所产生,因此本仪器的研制是为了测定这些综合影响后,弄清润滑油本身的变化情况。 相似文献