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汽车用涂料的发展现状及动向 在汽车工业发达的国家中,汽车涂料的用量在涂料产量中占有极其重要的地位,一般仅次于建筑用涂料,但是在涂料的销售额中所占的比例最大,高于建筑用涂料,因此,各国涂料生产厂非常重视汽车用涂料的     

汽车用涂料的发展现状及动向

介绍国外汽车用涂料的主要发展情况，并提出其发展动向，为国内汽车用涂料提供参考。     

PVC涂胶线常见问题及解决方法

1汽车用PVC涂料的组成和特性 汽车用PVC涂料主要有两种,即焊缝密封胶（包括粗密封胶和细密封胶）和车底密封抗石击涂料。焊缝PVC涂层要求硬度、伸长率、抗剪切强度和抗拉强度比较好：车底密封抗石击涂料要求抗石击性能好、施工粘度低．易于高压喷涂。     

军用车辆装备隐身涂料应用浅探

隐身涂料是固定覆盖在武器装备系统表面，使武器装备更好地隐蔽自己，失去原形特征，以减少被敢发现的征候，达到隐蔽行动目的的表面涂料。车辆用隐身涂料按其功能可分为可见光隐身涂料、红外隐身涂料、雷达隐身涂料、激光隐身涂料、声纳隐身涂料和多功能隐身涂料等。隐身涂料主要由有机粘合剂、颜料和填料组成。而根据涂料的隐身原理，又可分为吸波隐身涂料和透波隐身涂料，其目的都是最大限度地减少或消除雷达波、红外线等对目标的探测特征。目前适用于车辆装备未来作战要求的隐身涂料主要有：可见光隐身涂料、红外隐身涂料和反雷达隐身涂料。     

汽车涂装中的安全防护

涂装作业中的安全问题，大都为涂料及溶剂所引起的火灾、爆炸和中毒现象。涂料大都为易燃性液体，其危险范围因涂料的种类、使用量、使用场所等条件而异。如用易燃性的涂料或溶剂时，发生爆炸或火灾的危险性就非常大。     

汽车涂装中的安全防护

涂装作业中的安全问题，主要指涂料及溶剂所引起的火灾、爆炸和中毒现象。涂料一般为易燃性液体，其危险程度因涂料的种类、使用量、使用场所的条件而异，如用易燃性的涂料或溶剂时，发生爆炸或火灾的危险性就非常大。     

技术讲座:Tell you——汽车塑料零部件的涂装(三)

德国巴斯夫介绍用它的聚氨酯柔韧性添加剂(No.891)加到热塑性丙烯酸涂料或M—2涂料中配制出聚氯乙烯专用的最理想的涂料。它的涂装工艺是: a.配方:R—M热塑性丙烯酸涂料或双组分丙烯酸涂料1份 No.891柔韧剂1份 PNT90稀释剂0.5份,搅拌均匀后,倒入喷杯中。     

江门市发布2项摩托车联盟标准

近日,广东省摩托车标准化技术委员会发布了由江门市6家企业共同制定的《摩托车排气管有机硅耐温涂料》和《摩托车用仿电镀银涂料》2项联盟标准,其中《摩托车排气管有机硅耐温涂料》的发布结束了江门市摩托车行业在排气管耐温涂料方面依赖进口产品的历史,填补了国内空白。这2项联盟标准由江门四方威凯精细化工有限公司、     

高发射率涂料(红外涂料)在辐射罩上的应用

论述沥青路面养护车中辐射罩对路面的加热传热方式,根据辐射加热的特点,提出在辐射罩表面用涂敷高发射率涂料的方法,来增加其红外辐射能率,加快加热速度,使加热软化更均匀,提高加热软化效果。对有无采用高发射率涂料的辐射罩作了加热效果性能对比,肯定了涂料的作用。     

汽车涂料的现状及发展浅析

汽车属于高档耐用产品,目前世界各国将汽车的使用寿命都确定在10年左右,因此汽车工业对汽车用涂料提出了高防腐蚀性和高装饰性的要求。与其它制造业相比,涂料与涂装工作在汽车制造厂中具有特别重要的地位和作用。在工业发达国家,汽车涂料一般占涂料总产量的15%～20%,我国汽车涂     

现代汽车用涂料及其涂装

阐述现代汽车用涂料品种、特性、调制方法、涂布技术和涂装工艺。     

技术讲座:Tell you——介绍几种汽车功能涂料

随着汽车业的发展,对涂料工业提出高品质、低消耗和“绿色技术”等要求,汽车功能涂料应运而生,现将目前最新的汽车功能涂料介绍如下: “全塑”汽车涂料 汽车工业使用塑料的品种主要有聚烯烃塑料(如PP、PE、PVC)、ABS、玻璃纤维增强塑料等,按使用场合可分外用和内用。一般汽车外用塑料部件,诸如保险     

车身涂装作业的安全及预防措施

1.汽车涂装作业中的事故隐患常见涉及汽车涂装作业中的安全问题,大都为涂料及溶剂所引起的火灾、爆炸和中毒现象。因涂料大都为易燃性液体,其危险范围因涂料的种类、使用量、使用场所等条件而异。如用易燃性的涂料或溶剂时,他的爆炸或火灾的危险性就非常大。在密闭室内进行涂装时,若通风不良,整个车间充满散发出来的溶剂蒸气,则会引起爆炸事故,因而需要安装排气或通风装置,以免气体含量达到爆炸范围;涂料场所附近电灯破损,插头或开关接触不良,漏电引起的电火花,都会引起溶剂蒸气爆炸。     

JT/T 280.9《路面标线涂料第9部分热熔型路面标线涂料用EVA包装袋》标准解读

《路面标线涂料第9部分热熔型路面标线涂料用EVA包装袋》标准已报批,即将颁布实施,该标准是JT/T280《路面标线涂料》系列标准的重要组成部分。该标准是国内外首次制定的该领域新标准。填补了国内外该领域标准制修订的空白。本文对标准的必要性、适用范围和主要技术内容等方面进行了较详细的解读,为该标准发布后更好地得以贯彻实施提供指导和参考依据。     

基于正交试验的新型隧道防火涂料配方优化及其应用

为了客观评价自制新型隧道防火涂料的各项性能,选用水性环氧树脂、有机硅高分子、水镁石纤维和聚磷酸胺(APP)等原材料,用热分析法确定出各组分的合适比例,通过耐火试验、热重分析等试验,应用正交优化原理获得隧道表层和基层防火涂料的最优配方组合,研究开发出抗污耐水性能优良、质优价廉的新型隧道表层和基层防火涂料。经过测试,其各项性能优于现有相关技术规范指标要求。     

汽车用涂装材料的现状及发展趋势

汽车用涂装材料包括漆前表面处理用及其他化工材料和汽车用涂料两大部分,介绍了国内汽车涂装材料市场在近十多年时间里的六大变化和国内外汽车用涂装材料的现状,并预测了下一代涂装材料的发展趋势。     

汽车涂装中常用的涂料助剂

涂料助剂的主要功用是改进涂料的生产工艺，提高涂料的质量，助剂是涂料中不可缺少的组成部分。涂料的品种很多，助剂的使用与选择应根据涂料和涂膜的不同要求而决定。根据助剂对涂料和涂膜所起的作用，涂料助剂可以分为四种类型：1)在涂料生产过程发生作用的助剂(如消泡剂、润湿剂、分散剂、乳化剂等)；     

涂料助剂在汽车涂装中的运用

涂装中仅依靠树脂、颜填料及溶剂的组合，往往得不到技术性能、施工性能、储存性能完善的涂料，这一缺陷就需要助剂来弥补。汽车涂装中常用的涂料助剂，是改进涂料的生产工艺，提高涂料的质量，在现代涂料中是不可缺少的重要组成部分，尤其是水性涂料、高固体份涂料及特种涂料。不同的助剂分别在涂料生产过程、贮存期间、涂装工艺过程、     

用涂层法解决桥梁缆索彩色化问题

为防紫外线老化，包覆桥梁缆索的聚乙烯材料需掺入碳黑，因而呈黑色。要改变这种单一的颜色以美化环境景观可采用多种方法，其中涂层法具有经济美观和耐久性好等优点而受到人们关注。本介绍了用过渡性涂料对聚乙烯表面进行预处理的方法，有效提高了涂料对缆索表面的附着力。     

谈现代车用涂装的常见涂料

阐述了涂料的历史和发展,现代车用涂料的含义,功能,组成及分类,分别对天然树脂涂料,沥青涂料和酚醛树脂涂料等材料进行了介绍。