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面向东南亚,背靠大西南,广西这种得天独厚的区位优势是广西北部湾经济区发展规划获得国家批准的关键。而北部湾经济区的功能定位,又凸显了广西沿海的地域优势。作为广西乃至大西南唯一一所培养航运人才的广西航运学校,应该抓住机遇,推进广西航运职业教育的发展,为北部湾经济区的建设贡献更大的力量。本文就如何顺应经济发展,提高办学层次提出了自己的构想。 相似文献
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当前,广西水运事业正面临难得的历史性发展机遇,西部大开发的热情还在持续,《广西北部湾经济区发展规划》已获批准,自治区人民政府义开始积极打造西江亿吨“黄金水道”和北部湾亿吨大港。存如此有利的环境之下,抓住机遇,提升广两水运市场竞争力, 相似文献
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广西北部湾经济区大潮涌动,越来越为世人瞩目。北部湾经济区的合作与发展,已上升到国家发展战略层面,受到各方面的高度重视。广西壮族自治区沿海港口在北部湾经济区的开放开发中扮演着极为重要的角色。加快我区沿海港口设施建设,打造广西北部湾现代港口物流,是我们当前面临的一项重要任务。 相似文献
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广西将北部湾沿海的防城港、北海港、钦州港三港及广西沿海铁路“合横联纵3+1”组建跨区域、跨行业的广西北部湾国际港务集团有限责任公司,这对加快北部湾(广西)经济区开放开发具有非常现实的意义,也是带动和辐射北部湾(广西)经济区全面、持续发展的最关键、最重要的突破口。 相似文献
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广西将北部湾沿海的防城港、北海港、钦州港三港及广西沿海铁路“合横联纵3 1”组建跨区域、跨行业的广西北部湾国际港务集团有限责任公司,这对加快北部湾(广西)经济区开放开发具有非常现实的意义,也是带动和辐射北部湾(广西)经济区全面、持续发展的最关键、最重要的突破口。 相似文献
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今年1月16日,国家正式批准实施《广西北部湾机警区发展规划》,这为广西交通建设带来了空前的发展机遇。最近,自治区党委、政府决定,今后5年,广西将投入3000亿元以上的资金,力争2012年前形成区内综合交通网络主骨架,简称通向周边省区与东盟国家的高速通道,让沿海现代化港口群初具规模,区域性国际航空枢纽基本建成,南宁国际综合交通枢纽初步建立,西南出海大通道进一步完善,出海出边国际大通道初步建立,广西在全国交通网络中通向东盟的枢纽地位初步确立。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2008,(10):104-104
东北地区城市物流联盟成立;四川:成都被正式成为全国一级物流枢纽城市;广西:2010年北部湾经济区物流人才总量将突破六万人;广东:全球最大物流设施提供商投资南沙;苏中苏北最大钢材物流中心奠基。 相似文献
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近年来,随着中国-东盟自贸区建设的深入推进及北部湾经济区的快速发展,作为西南重要出海通道的广西北部湾港发展势头迅猛.根据广西北部湾港千万标箱战略及"一轴两翼"港口布局,钦州港正加速打造广西最大的集装箱干线港、枢纽港. 相似文献
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随着中国-东盟自由贸易区建设进程的不断加快,泛北部湾区域经济的形成与发展,广西北部湾经济区开放开发以及泛珠三角经济合作、西南地区经济合作和西部大开发的深入,广西港口物流正面临前所未有、千载难逢的重大发展机遇。《广西港口物流南宁共识》的签署不仅让中国一东盟自由贸易区次区域广西港口物流合作得到了加强,更缓解了东盟国家层面上的港口竞争。 相似文献