CRH2C型动车组主变流器故障分析及处理

针对CRH2C型动车组在运用时主变流器控制电源异常和牵引变压器二次侧发生过电流故障原因进行了分析,介绍了CRH2C型动车组主变流器故障基本判断方法和处理措施,并应用于实际工作中,取得良好效果,从而提高了CRH2C型高速动车组运用检修质量和故障处理能力.     

CRH2型系列动车组牵引变流器介绍及故障分析

介绍CRH2型系列动车组牵引变流装置结构原理、故障分析,牵引变流器由2台脉冲整流器功率单元、1个中间直流电路、1台三相逆变器功率单元组成.列举了武汉铁路局自2007年高铁正式投入运用以来,CRH2型系列动车组牵引变流器运用故障统计,并进行了分析.     

CRH2型动车组牵引变流器的故障处理

介绍了CRH2型动车组牵引变流器的结构原理,并讲述了在运行中牵引变流器产生的故障类型及其保护、应急处理措施.     

CRH2型动车组牵引变流器004故障分析与处理

从CRH2型动车组牵引变流器004故障的介绍出发,对所有004故障子类进行了逐一分析并提出了有效的解决措施。针对2起典型故障,在本文所述处理方法基础上,详细描述故障排查及解决过程。并归纳了处理004故障的方法,为CRH2型动车组检修提供参考。     

中国铁道科学研究院2013年度科技成果简介(续二)

<正>9 CRH3型动车组自主化牵引变流器及辅助变流器在保证CRH3型动车组技术体系和牵引变流器及辅助变流器质量标准不变的前提下,以完全自主化、接口一致性、性能一致性、功能一致性为原则,采用仿真计算和试验相结合的方法,开展牵引变流器和辅助变流器的自主设计、研制,实现对原型车牵引变流器和辅助变流器的自主替代。自主研制的CRH3型动车组牵引变流器和辅助变流器通过了铁道部产品     

CRH 2A型动车组脉冲整流器的运用故障及分析

脉冲整流器是CRH2A型动车组牵引变流器的重要组成部分,是交流传动系统中一个不可缺少而又十分重要的环节。本文围绕CRH赫型动车组脉冲整流器的工作原理,对运用中出现的一些故障和问题进行分析,提出解决措施,以提高动车组的运营性能。     

CRH3型高速动车组牵引变流器冷却系统试验研究

为验证动车组高速运行时牵引变流器的冷却系统能否满足散热需求,设计并构建了牵引系统热容量测试平台,利用该平台对CRH3型动车组牵引变流器冷却系统进行了地面测试,验证了装置的可靠性,并在武广客运专线进行了CRH3型动车组牵引系统热容量的动态测试研究,测试结果表明该牵引变流器的冷却系统能够满足动车组在高速运行时的冷却性能需求。     

CRH2型动车组牵引变压器辅助绕组接地故障分析

根据CRH2型动车组牵引变压器辅助绕组在运用时发生接地故障现象及统计数据,分析了CRH2型动车组牵引变压器辅助绕组发生接地故障的原因,提出了相应的措施,以期有利于提高CRH2型动车组运用故障的处理能力和运用检修质量。     

CRH1型动车组牵引系统的仿真研究

CRH1型动车组是中国高速动车组的重要组成部分。对CRH1型动车组牵引系统进行仿真研究,对我国高速铁路的发展有着及其重要的意义。介绍了CRH1动车组牵引系统的基本概况,重点介绍了网侧变流器和矢量控制系统的数学模型。利用仿真软件MATLAB/SIMULINK中的电气系统模块,构建了CRH1型动车组牵引系统的仿真模型,并对其牵引特性进行仿真试验。仿真结果基本符合CRH1型动车组真车试验结果。     

CRH2型动车组主变流器功率模块故障分析与处理

为提高对CRH2型动车组功率模块故障处理能力,对CRH2型动车组主变流器在武汉动车段运用期间发生的3次功率模块故障进行了详细分析,总结出功率模块故障处理的思路,提出了故障处理流程与方法。实践证明,该方法能够指导现场检修人员快速有效地处理CRH2型动车组功率模块故障。     

CRH系列动车组牵引变流器主电路分析

介绍了牵引传动系统的工作原理,随后对CRH_1、CRH_2、CRH_3、CRH_5、CRH380A、CRH380B型动车组牵引变流器主电路进行了对比分析,最后推荐出一种牵引变流器主电路,为其他牵引变流器主电路的设计提供参考。     

CRH1A动车组牵引系统参数计算与分析

介绍了CRH1A动车组牵引系统的基本结构,根据整车性能的基本指标对牵引系统的参数匹配进行分析和计算;通过对整车进行牵引计算确定牵引电机的轮周牵引功率,进而对牵引变流器、牵引变压器、网侧变流器的参数进行计算。验证了CRH1A型动车组牵引系统满足总体技术指标。     

CRH2C型动车组牵引系统牵引失流故障分析

对CRH2C型动车组牵引系统在运用中发生的牵引失流故障进行了分析,并提出了相应的处理措施。     

CRH2型动车组牵引变流器故障的原因分析及处理

速度200km／h动车组是铁路第6次大提速投入运行的关键装备，其运行品质的好坏直接影响到动车组列车的安全正点。自2007年4月18日开行以来，CRH2型动车组在5月份连续发生两次牵引变流器故障，造成动车组切除部分动力运行。为了提高动车组运用质量，需对故障的原因进行全面分析和判断处理。     

CRH3型动车组辅助变流器故障分析及改进措施

辅助变流器是动车组辅助供电系统的重要组成部分,通过介绍CRH3型动车组辅助变流器的主电路,重点分析检修过程中发现的辅助变流器故障,提出改进措施,以达到降低故障率的预期目标.     

CRH2型动车组牵引电机“抱死”故障的原因分析及对策

针对CRH2型动车组牵引电机“抱死”故障,通过典型案例分析探讨故障引发的原因,并就零部件专业检修、动车组运用检修及动车组高级修提出综合应对策略.     

城际动车组主辅一体变流器的开发

从城际动车组对变流器的相关要求出发设计主辅一体变流器,详细介绍了CRH6F型城际动车组主辅一体变流器的基本原理、主要技术特点及关键技术。系统组合试验及装车考核试验表明,该变流器完全能够满足CRH6F型城际动车组的实际运用需求。     

CRH_2型动车组牵引变流器运用故障分析

动车组牵引变流器作为牵引传动系统的关键部件,其性能质量直接关系到动车组的安全正点运行。在动车组运用检修时,必须对牵引变流器发生的故障进行全面的故障分析,记录故障现象,找到排除方法,深入分析原因,制订预防措施,从而减少动车组牵引变流器故障率,提高故障判断处理效率,最终达到提高动车组运用质量的目的。     

CRH2C型动车组辅助电源装置故障分析及处理

介绍CRH2C型动车组重要组成单元辅助电源装置的功能和工作原理。以CRH2145C动车组辅助电源装置的故障现象为例,结合多种诊断方法分析故障发生的原因,制定排除故障的方法和步骤。提出出现故障时如何合理应对的建议。     

CRH6型城际动车组牵引变流器进风口空气过滤器的研究

以CRH6型城际动车组牵引变流器为例,通过试验和仿真分析验证了进风口空气过滤器的性能,并优化了空气过滤器的结构,以便拆装维护。