越野车之王——陆虎

LAND ROVER汽车公司是只致力于越野车生产,拥有半个世纪的专业积累,全球最具权威的越野车制造商。 RCVER(陆虎)是北欧的一个勇敢善战的海盗民族。古老的ROVER(陆虎)汽车公司从1904年生产汽车时就以“ROVER”为车牌名,用一艘海盗船作为汽车商标,海盗船上张开的红帆象征着公司乘风破浪,所句披靡的大无畏精神。时至今日,LAND ROVER汽车公     

探索发现——LAND ROVER NEW 2003 DISCOVERY

LAND ROVER越野陆虎这个品牌多年以来一直都是车迷们心目中的偶像，而正式进入中国不过是这几年间的事。LAND ROVER越野陆虎与ROVER路华原本同属一家，但现在分属不同的公司管理。LAND ROVER现所属福特PAG豪华汽车集团。     

SWIM(现场集成制造系统)在汽车规模化生产中的应用

本文以原英国ROVER汽车公司的SWIM系统为实例,结合生产流程,通过介绍其网络硬件框架、软件应用特点和先进性,论述了在当前越来越复杂的汽车电器背景下,SWIM(现场集成制造系统)在现代化整车生产过程中的应用和发展前景。     

穿上西装去越野 试驾08款Range Rover/Range Rover Sport

LAND ROVER(以下简称LR)是当今车坛唯一专门生产四驱越野车型的公司,它在越野方面的热情很少会有人质疑,直至今天,在LR公司生产的所有车辆中,仍有四分之三在路上行驶。而揽胜运动版的出现,也令它摆脱了LR产品不注重公路的形象,并且LR独特的英伦豪华气质和强劲的越野性能也令徘徊于双B和PORSCHE之间的消费者有了更多的选择。     

南京MG汽车总装生产线改造设计

本文以南京汽车集团收购原英国ROVER汽车公司后实施产品异地生产过程中的总装生产线改造为实例，通过介绍其原有产品及总装生产线情况、国产化规划纲要、项目实施的各种限制条件等，论述了在收购国外先进生产线实现国产化过程中如何消化吸收再创新实现较高程度柔性化的经验和教训，对当前汽车制造领域大力发展自主品牌的工作有一定的借鉴意义。     

LUNAR WHEELS

你猜FORD在研发第一代MUSTANG的同时,GM的Defense Research Labs(国防研究实验室)在干吗?那时,人类即将登月,确切说,是美国人即将登月。当他们踏上月球表面,他们需要运输工具,那里既没有地铁,也无法指望MUSTANG或是LAND ROVER,GM负责的正是月球车及其车轮的研发工作。     

皇家宪兵——南汽名爵MG7系

英国车似乎和英国人一样，属于保守派，或者叫守旧派。经典的英国好车自然不少，而能在中国看到的却比其他国家的进口车要少得多。若不是ROVER品牌被中国两家汽车企业收购，引进英国车国产，似乎还要等待更久的时间。[编者按]     

白俄重卡将在莫斯科州组装

白俄罗斯明斯克轮式牵引车厂将在俄罗斯莫斯科州的沃斯克列先斯克组装M3KT-65151型8X4重型自卸车。为此，白俄罗斯明斯克轮式牵引车厂已经同沃斯克列先斯克“造车人”工厂达成了协议，在初步阶段组装所需的大部分汽车零部件将直接从白俄罗斯明斯克轮式牵引车厂进口，而“造车人”工厂生产车厢。     

威马入股中顺汽车,曲线获取生产资质

正众所周知,新能源乘用车生产资质一直是新势力造车路上最大的"拦路虎",特别自2017年6月起,国家发改委已暂停对该生产资质的审批,且短期内重启可能性不大。为加速产量进程,一众造车新势力纷纷开启了边建厂边寻找代工厂的模式,其中以蔚来江淮、小鹏海马为业界所熟知。而一直以"拒绝代工"、"自建工厂"为代名词的威马汽车,近日在获取生产资质方面再次另辟蹊径,通过入股老牌汽车生产企业——中顺汽车,曲线获得了生产资质。此番获得生产资质后,其造车路势必加速,不过,有业内人士表示,造车只是     

互联网造车,是泡沫还是美好的未来

正随着自动驾驶、智能汽车概念的出现,互联网造车成为时下最热门的话题之一,并涌现了一大批造车新势力。所谓造车新势力,是因为这些汽车品牌之前并非是生产汽车的,而是互联网企业,它们到来是为了抢传统车企的市场。互联网造车,是泡沫还是美好的未来?造车新势力风头正盛随着科技和移动互联网的高速发展,汽车行业也产生了颠覆性的变革,新技术应用和新模式不断涌现,为智能网联汽车提供了巨大的发展空     

全新宾利雅致RL登陆上海

一直以尊贵、典雅、舒适与精湛造车工艺而闻名的英国豪华轿车品牌——宾利汽车，于12月10日至12日在上海举办了“品味生活——全新兵利雅致预展”。售价由人民币488万元起，上海地区首台全新宾利雅致RL轿车于其利上海展厅进行了只对特选贵宾的优先展出。     

灵感的冲击——AC宝马1系改装件

AC Schnitzer改装厂是于1970年创一立的。改装产品为宝马、MiNi、LAND ROVER车系，改装件涉及避震器、进排气套件、引擎部件、铝合金轮圈、外观空力套件、车内装饰件等。其精湛的改装技艺，让其改装产品深受车厂的认可。对改装车迷来说，更是一种精神与视觉的享受，灵感与思想的冲击。让我们现在享受这美味的视觉套餐吧!     

游离主义 雪铁龙C4 Aircross

在很多人眼中，法国汽车是浪漫主义的代表，尤其是雪铁龙品牌，它的产品不仅有著乐享生活的实用气息，而且外形设计也来得十分前卫。这次在北京车展上隆重发布的雪铁龙C4 Aircross就是最好的例子，它秉承了雪铁龙悠久的造车历史和先进内涵，使得这款紧凑型城市SUV将最为有益的用车理念带给了我们。     

斯柯达推出4X4全轮驱动车型车系

日前,斯柯达汽车在巴塞罗那召开一系列国际推介会,推广其4×4全轮驱动版车型系列。斯柯达目前推出的全轮驱动车型包括Octavia明锐Combi 4×4、Octavia明锐Scout、Yeti 4×4、Superb昊锐4×4和Superb昊锐Combi 4×4,包括手动档和自动档双重离合变速器(DSG)车型在内的所     

上汽大通G50 懂车更懂你

在当下的汽车市场,汽车对于人们来说不再是单一的产品,她包含的服务需求和消费需求都被重新定义,传统造车理念已经无法满足现代消费者的需求。在互联网信息时代,传统车企和互联网造车新势力站在了同一起跑线,如何真正做到从“用户思维”出发,架起制造端与用户端的沟通桥梁,这是每家车企都值得深思的问题,也是制胜未来汽车市场的不二法则。在互联网信息科技时代,汽车制造端与用户端之间应该是怎样的关系？如何真正做到从“用户思维”出发？上汽大通在第十六届广州国际汽车展览会推出的C2B 家族乘用车新丁G50,就深刻体现了“用户驱动,用户参与”的全新造车理念。     

业外企业跨界造车现象剖析及发展趋势预判

正2021年以来,大量业外企业快速涌入汽车行业,为汽车产业的发展带来了新生动力。本文从跨界造车动因分析出发,梳理参与跨界造车企业的基本类型与参与方式,剖析企业参与跨界造车的优劣势特点,做出未来发展趋势预判。跨界企业创新产品功能和外观设计,打通产品生态链条,将开启智能汽车的崭新时代。虽然未来汽车市场格局尚未有定论,但跨界造车依然未来可期。     

"波导们",别再走钢丝!

犹抱琵琶半遮面 日前，正当大家沸沸扬扬地议论“半路造车”的民营企业现在还有没有造车机会，究竟该不该进入汽车制造领域时候。波导造车的号角再次吹响——“波导在上海研发基地秘密进行新车型研发，并且已向国家发改委正式提出制造汽车的申请”的消息在坊间不胫而走，从汽车市场反馈的信息来看，波导向汽车业“二进宫”并没有太多切人市场的机会。这个举动让人匪夷所思，波导再度出击汽车市场，葫芦里到底卖的什么药？     

发改委颁发通知叫停企业“借壳造车”

10月1日起．想进军汽车生产业的企业．在没有登录国家发改委《车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）前，将不能再使用借“壳“造车途径生产汽车。     

造车新势力:角逐最后2年窗口期

正近几年,新能源汽车市场呈现如火如荼的发展势头,令很多企业都将其视之为风口。从美国的特斯拉开始,在我国也涌现出了上百家造车新势力,成为搅动汽车业的"鲶鱼"。可是,当新能源汽车发展势头迅猛时,有行业专家却预言,大多数造车新势力熬不过2020年。掐指一算,距     

自主品牌营销攻略之浅释

“造车来卖”显然不再是一个汽车公司能够在竞争激烈的汽车市场得以生存的办法，即使是在汽车消费刚刚兴起的中国市场也是如此。造车，造好车，卖好车，卖得好，这才是汽车企业能够生存的条件。这也是一个现代汽车生产企业必须解决的“营销”问题。相信大家都知道这里指的营销不只是销售，而是从产品定位和设计到价格策略，渠道方法以及促销手段的综合过程。