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对比了邮轮游产品在国外的分销模式和在国内的旅行社包船模式之间的差异,分析了旅行社包船模式成为制约中国邮轮游市场进一步发展瓶颈的原因;基于斯塔尔伯格博弈和古诺博弈理论,构建了考虑消费者选择行为的直销和代销价格博弈模型;设计了以1个邮轮公司和多个旅行社为对象的数值分析试验,分析了在邮轮公司垄断市场、旅行社竞争市场和邮轮公司与旅行社竞争市场中,邮轮公司直销与旅行社代销的价格博弈行为与市场需求特征之间关系。研究结果表明:旅行社包船模式在中国邮轮市场发展初期符合国际邮轮公司快速渗透市场的需求,国际邮轮公司对代销渠道价格的间接影响力微弱,需通过旅行社使其邮轮游产品获得合理的价格;在市场较为成熟时期,邮轮游产品的代理数量为4~6个时,可以保证直销渠道和代销渠道价格处于合理区间;随着中国邮轮游市场的逐渐成熟,国际邮轮公司应加大发展直销渠道的力度,通过调控代理旅行社订购舱位时单位舱位的成本价与控制代理旅行社的数量,间接控制代销渠道的销售价格;邮轮疫情的负面报道将可能创造广告效果,在疫情后为提高邮轮产品知名度产生积极效用。 相似文献
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针对目前城际客运出行分布预测过程中对城际旅游关联性考虑不足的问题,借助手机信
令数据,对长三角26个城市5A和4A级景点的城际游客客源地分布进行分析发现,在同一个城市
中,无论是从单个头部景点层面还是全部5A和4A级景点总体层面上来看,城际游客客源地分布
规律均较为相近,且在非节日的不同日期,这种分布也非常稳定。基于这种特性,借助亲景度指
标提出一个可以表征两个城市间旅游关联性的旅游偏好变量,并将其引入基本重力模型中构建
城际客运出行分布预测模型。基于长三角26个城市出行分布现状数据对模型系数进行标定后的
结果表明,模型拟合程度显著提高,标准误差大幅下降,75%的OD对预测结果得到改善。因此,
可以认为引入旅游偏好变量有利于提高城际客运出行分布预测模型的精度。 相似文献
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2009年,上海港国际客运中心以迎世博为重要契机,精心打造服务品牌,积极应对邮轮高峰,取得明显成效。据统计.全年共接待出入境豪华邮轮124艘次.出人境游客21万人次,比2008年增长33%。其中,以上海为母港运营的邮轮航线首次增加到3条.全年出入境游客达16万人次。 相似文献
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城市客运交通结构发展模式的研究是城市战略规划的核心问题之一,不同的客运交通结构的运行效率、能源消耗、道路资源的占有以及对环境的影响程度等都是截然不同的,同时它还影响着城市的布局形态与城市的活力。 相似文献
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2月13日,中联航运华南/台湾集装箱班轮直航快线(STD)深圳港开通仪式在深圳隆重举行,该航线是我省各港口与台湾之间首条直航的定期集装箱班轮航线。 相似文献
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城市客运换乘枢纽多目标灰关联综合评价研究 总被引:9,自引:0,他引:9
城市客运换乘枢纽是城市客运交通系统中的一个重要组成部分,其服务效率的优劣将直接影响到城市交通的运行效率。本文从定性和定量两个方面入手,建立了切实可行的客运换乘枢纽评价指标体系,引入多目标灰关联评价模型,对城市客运换乘枢纽的服务效率进行了有效性评价分析,通过对评价结果的分析及对比,可对换乘枢纽的规划、布局、换乘衔接、交通组织等方面存在的问题进行有针对性的改善。通过在实际工程中的应用表明,该模型在评价客运换乘枢纽效率的过程中具有较强的可操作性。 相似文献
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2013中国城市客运高峰论坛暨中国道路运输协会城市客运分会年会于近期在深圳召开。此外,中国(深圳)国际公共交通科技博览会也于同期举行。本次年会由中国科学技术协会,中国道路运输协会城市客运分会主办。183家参会单位,包括菲亚特动力科技在内的400余位来自全国各地的汽车零部件厂商公交企业参加了本届会议。在高峰论坛上,菲亚特动力科技凭借其在中国高端公交市场的十年检验,并且在2013年再次为北京公交提供1200台EEV排放(高于国V排放)的天然气发动机,荣获“中国城市客运行业首届信用产品奖”。 相似文献
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正随着横贯深圳、潮汕、厦门地区的厦深高铁去年12月28日正式开通,省交通运输厅与潮州、汕头、揭阳三市交通运输主管部门共同研究开行厦深高铁潮汕站的集疏运客运班线,以实现道路客运与高铁无缝衔接,满足高铁开通后沿线地区产生的大量短途客运需求,据了解,目前潮州、汕头、揭阳三市正按照 相似文献
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正7月18日,汕头市港口"头号工程"——汕头港广澳港区二期工程首个10万吨级集装箱码头建成投入试运营,结束了汕头港没有10万吨级码头的历史,这也是粤东地区首个启用的10万吨级专业集装箱码头。汕头港是国家沿海主要港口之一,被列为"一带一路"重点建设 相似文献
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基于城市用地与交通一体化的枢纽等级体系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
确定城市客运交通枢纽的等级结构是枢纽规划的重要组成部分.目前,国内、外还没有城市客运交通枢纽等级划分的统一标准。本文针对目前城市客运交通枢纽等级划分方法的不足,根据组团式城市用地布局特点,从城市土地利用与城市交通一体化发展角度出发,研究城市客运交通枢纽的功能,并以此依据,把城市客运交通枢纽分为对外客运交通枢纽、市级客运交通枢纽、中心区级客运交通枢纽、边缘组团级客运交通枢纽、片区级客运交通枢纽五个等级,并初步探讨了各级枢纽的特征. 相似文献
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正客运交通枢纽,特别是综合交通枢纽、铁路枢纽(包括高铁枢纽),对城市发展的影响很大,这在国内外早有广泛共识。但是,由于中国快速的城镇化进程、高铁系统的嵌入以及各种体制及其背后的利益关系,客运交通枢纽与城市的协同发展还是出现了已有文献所提及的几乎所有问题和现象。针对这种情况,本刊整理编辑了"客运交通枢纽与城市建设专题"以满足这方面的需求。专题可分为三部分:第一部分即首篇,是业内九位专家学者针对2018年 相似文献
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1月2日清晨,美国皇家加勒比游船公司千人入境游大团搭乘“探索号”豪华邮轮抵达广州黄埔港,成为新年访华的首个干人入境旅游团,也是入境我省的首个大型团队。 相似文献