基于层次分析及多维度评价法的高速公路建管养运一体化对策决策

在深入调查分析广东省某高速公路所在区域高速公路路面、路基、桥梁、隧道、沿线设施、公路检测及养护平台的技术状况、病害原因等的基础上,从技术耐久性、养护便利性和运营安全性等3个方面提出高速公路建管养运一体化不同专业存在的关键问题;结合该高速公路的建设特点以及各专业建设需求,提出了相应建设对策,构建基于质量耐久、施工控制、养护便捷、寿命费用、生态环保、交通保畅、运营智能、建筑艺术等8个功能要求的建管养运一体化对策库;基于层次分析及多维度评价法,结合项目建设需求及所在区域特点,对提出的对策库进行分析,提出该高速公路建管养运一体化对策措施。     

基于模糊聚类分析的高速公路全寿命周期成本预测研究

推行全生命周期成本管理与建管养一体化有利于提升高速公路投资效益和社会效益,成本预测是设计与养护方案优化的基础。在大中修样本数量有限的情形下,应用模糊聚类分析法,结合高速公路专项项目特征指标预测高速公路路基、路面及结构物大中修费用;建立寿命周期成本模型,根据建设成本、养护成本、用户成本、环境成本等寿命周期成本对设计方案进行比选,并进行实例分析,避免根据单纯建设成本最低和定性分析进行方案选择带来的后期维护及运营成本偏高的缺陷,研究成果对设计方案优化和建管养一体化有指导作用。     

面向管养需求的大跨径悬索桥健康监测系统研究

建立以按需养护和及时养护为特征的大型桥梁预防性养护体系是现代桥梁养护管理的必然要求,为此有必要为部分特大型桥梁补充建立面向管养需求的健康监测系统。该文以镇胜高速公路北盘江大桥为工程背景,通过收集大跨径悬索桥相关运营安全事故资料和专家意见,总结了影响大跨径悬索桥运营安全的各种因素;建立了镇胜高速公路北盘江大桥运营安全故障树,分析了影响运营安全的主要事故模式和关键因素;在此基础上,给出了不同养护需求层次下健康监测系统的传感器子系统设计建议,对所能监测的事故模式的发生概率总和进行了比较。     

基于全生命周期的BIM智慧建管养一体化平台在超大跨度悬索桥的应用

随着BIM信息化、物联网、数字化技术的发展,桥梁养护管理系统逐步向桥梁建养一体化和全寿命周期数字化、智慧化管养转变。BIM智慧建管养一体化平台是探索计算机仿真虚拟可视化技术,采取基于三维3D桥梁模型的病害及维修档案的记录及管理,强化运营期桥梁各类事件的"可追溯性"和"定位性",注重桥梁从施工至运营建立起全过程结构安全信息库,加强建设期和运营期全过程数据的深度融合和分析,通过积累检测、养护和维修数据,实现桥梁基础设施全要素、全过程和全方位的数字化。通过对施工监控、历史检修、病害数据的分析和预测,对桥梁物理空间的实际资产在虚拟空间中进行可视化管理,提高桥梁监管养护质量。介绍了智慧建管养一体化平台在南沙大桥(虎门二桥)的工程应用,可为特大桥梁专业化、信息化养护系统平台开发和技术体系提供参考。     

建管养一体化数字高速

针对目前公路交通行业信息化建设中存在的建养分离、信息杂乱、管理滞后等问题,文章提出了建管养一体化数字高速的新理念,阐述了高速公路建管养一体化数字管理信息系统的开发建设思路,为高速公路的信息化、数字化建设提供了有益的探索。     

全要素智能建造技术在乐西高速中的应用研究

交通强国建设的首要任务是进行科技创新,产业数字化是公路行业领域的必然发展趋势。目前我国智慧高速建设仍处于初步发展阶段,尚无标准化定义及功能框架,为展开交通基础设施全要素数字化管理,以乐西高速公路项目为例,从规划、设计、施工、运营、养护等全寿命周期出发,应用高速公路全要素协同数字孪生智能建管一体化平台,为实现公路建设全寿命周期信息化管理奠定良好基础。     

智慧高速"五位一体化"应用系统的设计与建设探索

为探究智慧高速建、管、养、运、服"五位一体化"应用系统的搭建,提出智慧高速建管养运服的"五位一体化"基本概念及主要内容.文中采用面向对象法,论述"五位一体化"应用系统的设计过程,并将研究成果应用于贵州首条某智慧高速工程.工程实践证明,从过程出发,以功能目标为导向,"五位一体化"应用系统搭建思路清晰,步骤简单;将智慧高速...     

高速公路全生命周期智慧巡养管理系统设计与实现

针对现有高速公路养护管理系统的数据利用率低、养护决策科学性不足等问题,深度结合随岳高速公路南段的实际运营管理需求,运用北斗定位、LBS、云计算等技术手段,研发"云+端"的高速公路全生命周期智慧巡养管理系统.该系统可提供道路基础设施从病害巡检、养护决策、养护施工到竣工验收全过程的信息化、智能化的完整解决方案;此外,通过对多年历史检测养护数据挖掘分析,结合当前公路路面性能指数情况,自动生成最优养护方案,能够有效提升公路养护运营管理的信息化水平和决策科学性.     

我国公路隧道科学养护管理的思考

论述我国公路隧道建设的规模、技术难度、设计理念及养护管理发展现状,指出我国公路隧道建设技术和理论水平发展迅速,已逐渐步入“绿色建设期”,但距离科学养护管理仍然差距较大,存在“建管养”分离、检测养护难度大、基础数据混乱、评定系统不完善和维修加固体系不完善等挑战。针对以上挑战,从3个方面进行了探讨： 1) 引入全寿命周期建设理念,论述了全寿命周期成本、养护便利化和标准化施工等理念对于隧道“建管养”的重要意义; 2) 建立隧道建养信息化系统,通过大数据平台及BIM信息技术,为隧道建立信息档案; 3) 完善养护技术体系,对现有隧道检测、维修加固技术手段进行梳理,总结一套隧道检查、管养技术体系。以期为公路隧道科学养护管理的发展提供新的思路和建议。     

高速公路安全改造的关键问题及策略

中国高速公路运营中表现出事故严重度大、恶性事故多的特点.这与高速公路设计时不能充分考虑后续运营需求有很大关系.所以针对运营中出现的安全问题不问断地、有针对性地改造现有的高速公路,满足运营需求,就成为提高现有高速公路安全记录的首要任务.在大量国内调研的基础上,该文指出了中国高速公路运营中体现出来的几种关键安全问题;同时也提出了有针对性的改善策略,作为高速公路安全改造的参考.     

论农村公路“建养一体化”PPP模式应用

近年来,中央加大了对农村公路建设的投入力度,习总书记关于对"四好农村公路"建设的一系列指示精神,更加给农村公路建设注入强心剂,2018年6月1日起施行的《农村公路建设管理办法》为农村公路实施"建养一体化"模式提供了法律依据。但是,由于地方政府财力有限,农村公路建管养资金的需求依然存在较大缺口。"建养一体化"PPP模式为解决农村公路建设和养护资金瓶颈、破解建养难题提供了有效渠道。PPP模式在农村公路中的实施可以确保推动农村公路建设和养护健康持续发展,可以很大程度缓解县级地方财政支出压力。     

公路隧道运营安全设防分级标准的研究

简述了公路隧道运营安全评价总体思路,重点介绍公路隧道安全设防等级划分的方法。认为公路隧道运营安全设防等级的划分是进行隧道运营安全评价的前提,在进行公路隧道运营安全设防等级划分时,应重点处理好安全设防等级和隧道重要程度、隧道规模、隧道设计交通量、车速、交通组成以及服务水平的关系。同时,认为隧道安全设防等级的划分应该重点考虑隧道重要度、长度和设计交通量三因素。最后,根据三者关系,将隧道的安全设防等级划分为5级,并给出了具体的划分方法。     

智能运维养护平台在华丽高速公路机电系统中的应用

高速公路机电系统的日常运维养护是高速公路能够安全稳定运行的重要保障工作之一,结合当前IT技术的发展和华丽高速公路实际情况,同时借鉴境内外先进的IT运维经验,通过云计算、大数据和人工智能等新技术的应用,构建华丽高速公路机电系统的一体化、可视化和自动化运维平台。通过应用实践,该平台对机电系统日常运维和养护取得了良好的管理效果,对于缺陷责任期后运营单位顺利接手系统维护夯实了基础,也为未来高速公路运维可视化、智能化和体系化的发展提供了一定的技术参考。     

打造“四好农村路”为社会主义新农村建设铺好路

正近年来,山东省深入贯彻落实习近平总书记"建好、管好、护好、运营好"农村公路的重要指示,农村公路建设逐步实现从注重连通向提升质量安全水平,从以建设为主向建管养运协调发展,从适应发展向引领发展的转变;在"四好农村路"建设中成功摸索出了一条适应社会发展,适应群众需求的"山东做法"。近日,山东省交通运输厅副厅长王其峰介绍了山东省在"四好农村路"创建上所取得的成绩和经验。     

简讯

交通部发布收费公路联网收费技术要求日前,交通部发布公告,正式公布《收费公路联网收费技术要求》。该技术要求将提高收费公路通行效率和服务质量,规范收费公路联网收费的规划建设和运营管理工作。根据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》等法律法规及有关技术标准,交通部组织制定了《收费公路联网收费技术要求》并于日前正式施行。《高速公路联网收费暂行技术要求》同时废止。公告指出,《收费公路联网收费技术要求》的管理权和解释权归交通部,日常解释和管理工作由交通部公路科学研究院负责。新疆农村公路建管养运综合发展新疆…     

高速公路养护管理存在的问题及对策

针对高速公路养护管理工作特点,分析了高速公路养护管理中存在的问题,并针对问题提出了对策,即通过科学养护方案,设立预养方案;推广应用路面养护新技术等。从而做到科学养护,安全高效、高质量、低成本地完成养护任务。     

大跨度钢拱桥构件评级体系研究

为对大跨度钢拱桥构件制定合理的检查和养护策略,根据该类桥梁的特点开展构件评级体系研究。从安全性和耐久性2个角度对构件进行评级,构建多个安全性和耐久性因子,对安全性和耐久性因子的分析结果设置一个评分标准,采用层次分析法确定各因子的权重,计算构件的安全性和耐久性综合得分,据此建立构件评级矩阵,并制定适当的桥梁构件检查和养护策略。采用该构件评级体系对广州新光大桥进行构件评级,结果显示,该桥主跨桥面横梁的安全性等级偏低,边、主跨吊杆的耐久性等级也偏低,在制定检查周期和养护策略时,应重点关注这几类构件。     

警路企养强联手 道路保畅重实战

<正>为进一步提升高速公路突发事件的应急处置能力,不断加强管段警路企养之间的协调能动作用,有效确保道路的安全畅通,7月10日,湖北交投鄂西北高速公路运营管理有限公司第一党支部联合汉十路政支队麻竹大队、随州高警大队、高开公司养护宜城分部在大洪山西管理所,开展了高速公路车辆自燃应急救援演练。这也是"警路企联合党支部"暨座谈     

青兰高速公路邯郸至涉县段护栏设计研究

利用国内高速公路事故调查分析结果,对青兰高速公路不同路段的亿车公里死亡率进行预测计算,在确保不同防护等级的路段亿车公里死亡率在合理范围之内的前提下,对不同路段设置不同防撞等级的护栏,有效地避免了由于设计人员对规范认识和理解的偏差,而导致护栏设计防护能力不足或防护过度的问题,从而保证全线护栏的安全防护等级符合需求,提高道路的运营安全性.     

高速公路沥青路面养护与维修方案的选择与设计

描述系统化的高速公路沥青路面养护与维修方案选择和设计的过程和方法,包括数据的需求采集、现有路况的定性定量评价、养护措施的选择、可行养护与维修方案的生成和设计、备选方案的评估等。由于高速公路具有交通量大、社会影响大的特点,文中重点提出在选择维修方案过程中,需预先分析与不同维修方案相关的交通控制策略及施工规划组织,以对不同可行方案进行全面的评估,从中选取最佳的维修养护方案。