直接式TPMS在某款乘用车上的应用介绍

直接式的胎压检测系统(TPMS)能精确测量轮胎内的压力和温度,该系统在一个或多个轮胎气压不足时能提醒驾驶员。本文介绍胎压检测系统总览,主要零部件功能,TPMS在某款乘用车上的匹配应用、故障诊断及问题的处理。开发的TPMS样件,其性能测试结果达到了技术要求。样件在某款样车上实际试装测试,结果符合设计要求,可以批量生产。     

北汽绅宝胎压监测系统原理及检修

<正>轮胎气压监测系统(TPMS)用于在汽车行驶时,对轮胎的压力进行监测,在监测到轮胎气压异常时进行报警,提醒驾驶员采取措施,避免危险情况发生。1 TPMS系统类型北汽绅宝系列车型安装有直接式或间接式轮胎气压监测系统。直接式胎压监测系统,利用安装在轮胎里的胎压传感器来直接测量轮胎的气压,对各轮胎气压、温度进行监测及显示,当轮胎气压、温度异常时,自动进行报警;间接式胎     

汽车轮胎压力监测系统的电路实现

汽车轮胎压力监测系统（TPMS）是新兴、有效防止爆胎的汽车安全装置,该系统通过对轮胎压力的监测进行轮胎的异常报警,保障行车的安全,文章介绍了直接式TPMS的工作原理和特点,提出了本系统的总体结构,随后进行了系统核心芯片的选型,并对轮胎检测模块提出相应的方案．,根据系统总体方案,进行了各个模块的硬件设计,并设计了电路原理图和印制电路板。     

采取防控措施避免爆胎事故发生--爆胎防控产品篇

常见TPMS的功能与特点 TPMS的分类方法很多,从测量传感器的特点进行分类可以划分为间接式和直接式,从安装方法的特点进行分类可以划分为捆绑式和气门式．从发射器的供电方式又可以划分为有源式和无源式。尽管TPMS的类别有许多种,但是其主要功能都是对轮胎内的压力（有的包括温度）进行监测和预警。TPMS的主要功能是在车辆行驶中监测轮胎压力和温度,能够设定压力和温度报警值,     

一种商用车胎压监测系统的标定方法

本文介绍一种适用于多轮商用车胎压监测系统的标定方法,通过胎压传感器标签设计、 TPMS诊断系统开发,以及下线检测系统EOL的匹配开发,实现TPMS系统中轮胎ID、轮胎冷态压力、轮胎数量的自动写入,从而实现多轮胎压监测系统的标定,解决6轮及以上商用车胎压监测系统标定困难的问题。本方法只适用于直接式胎压监测系统。     

基于TPMS的轮胎自动降压技术的研究

设计了TPMS系统并提出了一种新型的先导式自动降压电磁阀的设计思想。该系统可实现胎压的实时监测并基于TPMS获得的实时数据实现轮胎的自动降压。     

奥迪轮胎压力监测系统剖析

轮胎压力监测系统（TPMS）是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。 目前奥迪车系轮胎压力监控系统主要分为间接式和直接式两种类型。     

车胎压力监测系统简述及两种实现方案

车胎压力对汽车的安全行驶至关重要,保障车胎压力正常的汽车轮胎压力监测系统(TirePressureMonitoringSystem,TPMS)受到国内外汽车工业界越来越多的重视。本文对目前常用的两种TPMS实现方案:间接监测和直接监测方法做了详细的介绍,并对两种方法的性能指标做了全面的对比。     

TPMS中轮胎自动定位功能的实现

自动轮胎定位技术是目前应用于直接式TPMS中的一项最新技术。自动轮胎定位技术基于三维近场源定位技术,通过安装于轮胎内的二维LF接收天线、LF接收唤醒模块和中央监视器内的三维LF发射天线实现。该技术的应用避免了轮胎位置置换所引起的系统参数重新设置等问题,提高了系统的智能性,且实现简单。     

轮胎气压监测系统试验方法分析与研究

在分析TPMS功能和特殊性的基础上进行了TPMS试验方法的研究,分析了国际标准和国内企业标准的试验内容,通过试验总结出了针对TPMS基本功能的实车测试方法、针对系统性能的试验室模拟测试方法和考核系统环境适应性的试验方法,并设计了专用的试验设备.文中介绍的方法和试验设备可基本满足TPMS产品的测试要求.