摩托"缘"

提起摩托,我和它结缘已有13年了。在1988年,我们县城很少见到摩托车时,我就拥有了一辆嘉陵50。我买车完全是为了爱人上下班方便,她在离城10公里外的黄麦岭磷化厂工作。当时,早上还好,有职工车接,下午就惨了,靠搭长途汽车回城,又没有私人客运车,长期这样,使她深感不便,我就想到给她买辆摩托车。     

离开"情人"的日子

最使人感到失落的就是让他离开自己的至爱,对于我,一个纯粹的摩托主义者,离开了“爱车”就似离开女友一样,每天都饱受着苦苦的煎熬,忍耐着深深的思念! 元宵节之际,心中铭刻着家人的嘱咐,肩负着女友的希望,满怀自己对摩托车事业的一腔热诚,来到了西安汽车摩托车学院锻造自己。离开家之前,我流着泪把曾带给我许多快乐的八达90踏板车转让给了别人。它虽然有些人老珠黄,但时隔三月,它依然经常出现在我梦中。单人独处的时候,又怀念与它在     

独持"偏见"

我不知道自己能否算是车迷,但我确实很喜欢摩托车,并且时常因为它生出许多古怪的想法,但愿这些想法不要被看成是偏见,更不愿被别人当作是神经病发作时的癔语。我一直固执地把摩托车理解为两个轮子抬堆铁、上面坐个人、活动在陆地上的东西。我觉得它不应该活动在水里或者天上,因为活动在水里的摩托车已有了,叫摩托艇;活动在天上的摩托还没有,如果将来有,那应该叫微型飞机,属于航天航空领域研究的范畴。     

"幸福"伴我游四方

我喜欢摩托车,为了它有时甚至达到了如疯、如狂、如梦、如痴的境界。近几年来,我先后购买过双狮、嘉陵、洪都、蓝鹰、本田、小野狼、佛斯弟等摩托车,尽管这些车的质量都很不错,但是我最喜欢的还是我那辆其貌不扬的小良驹——幸福150。算起来我的“幸福”已经伴我有6年了。记得在1996年下半年,我怀揣1.3万元,在摩托车市场来回转悠,想寻找一个满意的梦中摩神,最后转到了信阳市人民商厦摩托车专卖行,找到了在这里当经理的同学刘     

"世纪"梦想--我的长江750改装版

说起摩托车,我可算是个超级车迷了。我对摩托车的感情用“痴迷”来形容可以说一点也不夸张。不管它是一辆怎样的车,只要是摩托车就能使我为之心动,而大排量摩托车更是让我心仪已久。在我们这个只有40万人口的西部小城里,很难见到超大排量的摩托车。一次我正在吃饭,一位摩友突然打电话来说:“快来,××车行里有一辆雅马哈1300旅行车。”我一     

文化遗产之旅——寻梦廊桥游

1990年我还没有摩托车,就开始看《摩托车》杂志了。当时大哥从北京带回十几本《摩托车》杂志,我如获至宝,它不仅告诉我摩托车的知识,也给我的生活注入了活力和激情。接着我有了属于自己的摩托车金城70A,后来又买过富先达125、大阳90-2A、建设150A和春风125T,从此摩托车成了我工作生活中不可缺少的一部分。那时余江平先生的一篇《西藏行》激起我对摩托旅游的浓厚兴趣,从此一发不可收拾。2000年我单骑驾驶摩托车去了西藏,并认识了郑州的摩友张新顺,2002年我二人又结伴去新疆旅行。在那种苍茫大地任我行的意境中,既磨练了意志又开阔了胸怀,使…     

摩托伴我人生路

摩托车对于我,犹如每日的三餐,顿顿不可少,至今已陪伴我度过八年多浪漫多彩的人生路。我的工作单位离家约40公里,乘车不是太方便,为此我在1995年的金秋购买了一辆金城JC70-A摩托车。它的到来给我孤寂的生活增添了几许欢乐,遇到工休回家,有它伴我一路风尘,而在我闲暇垂钓之时,又有它在河边静候。     

韩流东来--晓星摩托以品质入主中高端市场

阳光明媚,气象更新,五月的重庆又孕育着一个新期待和梦想.重庆银翔摩托车(集团)有限公司2005年晓星牌摩托车销售大会于5月20日在金源饭店隆重举行.重庆银翔集团董事长龙富勇.重庆银翔集团总经理华建农,重庆银翔晓星摩托车销售有限公司总经理张保平及来自全国各地近百名摩托车销售精英出席了本次会议.     

摩托车的赊销“黑洞”

中国摩托车销售是一个规模不小的行业,中国摩托车市场上混杂着各色人等,中国人卖摩托车也会各种各样的手段,这里是人声鼎沸的江湖,形形色色,五彩斑斓。所以,摩托车在中国的销售,又很有中国特色。但是,中国摩托车营销好还是坏,     

何时能"娶"你回家

自从爱上摩托车的那一刻起,摩托车就成了我生活中重要的部分,离家在外地工作以后,每天下班回到自己的租住屋,阅读《摩托车信息》杂志便成为我的必修课。仔细观察每期杂志中介绍的摩托车精品,阅读该车的性能资料,往往都会让我怦然心动,甚至久久难以入眠。爱车,更想拥有车,可每次驻足于摩托车专卖店的门口,望着那些令人生畏的     

铃木RF400R用K712型发动机

1.前言一般拥有大型摩托车的消费者是把它用于兜风、飙车、旅行等多种用途。但现在销售的大部分摩托车虽然适用于兜风,可是在用于旅行时却有防风性能不足的缺点。因此很难说是完全满足消费者各种需求的摩托车。此次铃木推出的RF400R是在尽可能满足旅行的舒适性、市内兜风和飙车行驶等运动性的基础上,又综合考虑了摩托车的实用性而完成的新型摩托车。     

宝马良驹——我的天马TM150-11摩托车

我接触摩托车是在1996年，当时我刚从成都一所技校学习摩托车修理回来开业，由于手头拮据，购买一辆新车成为梦想。后来我花300元钱买来一辆即将报废的成都CD250二冲程摩托车。根据自己从技校学来的知识，我把它彻头彻尾地翻修了一遍，终于可以骑着上路了，在当时能骑上摩托车的人并不多，骑着真正属于自己的车别提有多舒心了。但由于频繁地维修和该车“油老虎”的贪婪，让我不得不放弃了它。后来，我又买了一辆二手的南方NF125摩托车，     

新鸽三轮摩托指引我致富的一盏明灯

我从事三轮摩托车销售已多年了,经过艰苦奋斗,所代理的新鸽品牌三轮摩托,在销售中创造了辉煌的业绩。使许多新鸽摩托车用户走上了致富之路。新鸽已成为我们当地的知名品牌。     

韩流东来——晓星摩托以品质入主中高端市场

阳光明媚，气象更新，五月的重庆又孕育着一个新期待和梦想。重庆银翔摩托车(集团)有限公司2005年晓星牌摩托车销售大会于5月20日在金源饭店隆重举行。重庆银翔集团董事长龙富勇，重庆银翔集团总经理华建农，重庆银翔晓星摩托车销售有限公司总经理张保平及来自全国各地近百名摩托车销售精英出席了本次会议。     

"飞虎队"队长的摩托情缘

那是1994年的暑假,我正上初二,叔叔家的房屋翻修,叔叔从把他的捷达JD100摩托车放在了我家。车的诱惑是巨大的,好奇而胆大的我在家人熟睡之后, 便偷偷地把摩托车推到外面,用平时偷学到的驾车方法开始骑车:用力蹬启动杆,右手猛加几把油,把左刹车(当时的理解)握紧,等挂上挡后又慢慢松开。刚好我家门前有个不太陡的长斜坡,再加上夜里车少,我驾起摩托车虽然走的是S形,但     

“强力节油魔力师”节油效果很好

我在宁夏石嘴山市销售并修理摩托车,在与购车者和修车者的接触中,深深地感受到摩托车用户对减少摩托车耗油量的向往与要求,特别是在燃油价格一再上涨的情况下,摩托车用户对减少摩托车燃油消耗量的要求更加迫切。为了降低摩托车的燃油消耗量,我曾对各种型号的摩托车化油器进行过     

怎样写"用车指南"类稿件

自从我给《摩托车信息》投稿以来,至今已有三年多了,三年来被采用的稿件有10余篇,酸甜尽在不言中。为了使更多的朋友能成为《摩托车信息》作者队伍中的一员,把《摩托车信息》办成广大摩托车爱好者的“精品世界”出一份力,在此谈谈自己从事这类稿件写作的一些体会,供大家参考。一、不少师傅对摩托车维修有着丰富的实践经验和很深的理论造诣,想把这些好经验、好方法写成文章,却又觉得很困难。这就要勤于学习,推敲相关杂志报刊的优秀文章,不仅要从中学习     

熊熊的火焰

2000年是我难忘的一年,我拥有了人生中的第一辆摩托车--本田CG125,这也是我与这铁"怪物"结下不解之缘的开始,虽说是辆不知转了几手的摩托车,但从其出厂铭牌上判断它的确是辆纯种本田车.我凭借自己的汽修经验对它重新进行了一番修理,修好后,从未骑过摩托车的我在没有人指导的情况下开始学骑摩托车.一开始总是把离合放快了,又不加油门,起步便熄火,要不就是将油门加大了,离合放快了,人车一起窜了出去.     

谢谢你的爱

结婚没多久,先生又将告别我,匆匆奔赴成都——因为他是他们单位驻西南办事处的工作人员,不能为儿女情长耽搁了事业。临行前,深深爱着我的丈夫拉着我,一起来到市中心摩托车销售一条街,“买辆车吧,我不在家时,你自己骑车上班、上街购物方便些!“丈夫对我说。自小就爱车如命,羡慕电影电视上摩托车女郎飒爽英     

历练营销千钧力一朝"炫影"定乾坤——访青岛平度东大摩托车销售公司刘绍先

2007年在山东市场,青岛平度东大摩托车销售公司成为当之无愧的“炫影销售状元”——“炫影”摩托销量达到400多辆,不仅创下该车销售的最高纪录,在摩托车行业内其单车销量也是罕见的。