恒通客车对于微循环公交的思考与探索

正随着城市与交通规划的不断发展,越来越多的城市区域或社区难以被公共交通所有效覆盖,居民居住点或活动区域远离公交、地铁等公共交通站点,由此应运而生的一种乘客"最后一公里"的公共交通解决方案。2015年12月,重庆恒通客车有限公司总经理何涛出席系列活动之"客车与运营发展高峰论坛"并发表演讲,跟听众分享了恒通客车对微循环公交系统的观察和思考和应对战略。     

第2批城市客车等级评定结果发布

根据建设部CJ/T162-2002<城市客车分等级技术要求与配置>标准,建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会组织专家组并委托广东省城市公共交通协会、湖北省城市公共交通协会、哈尔滨市公共交通协会、江苏省城市公共交通协会、浙江省城市公共交通协会,分别对15个生产城市客车的企业进行了城市客车等级评审.经建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会和中国城市公共交通协会审定,现发布第2批城市客车等级评定的企业和车型等级名单.     

发展中的城市客车行业宏观市场环境与技术发展趋势

城市客车制造业是直接为城市公共交通提供车辆装备的一个行业,与我国城市基础设施发展和城市公共交通发展密切相关。近年来,国家加大城市基础设施建设的资金投入,城市公共交通的不断发展,城市公交企业深化改革,为城市客车制造业发展带来了新的机遇和挑战;城市公共交通行业开始步入新发展的大好时期,为城市客车生产带来了勃勃生机。一个前所未有的有利于城市客车行业发展的宏观市场环境已经初步形成,有力地推进了城市客车技术发展的新趋势。     

跃进客车底盘之路

城市客车水平的高低,从一个侧面体现着一个城市公共交通事业的发展水平,人们对城市客车的要求一般要高于普通客车,政府也制定了相应的政策和法规引导城市客车的发展.     

城市客车水暖系统设计(1例)

随着客车工业的不断发展,人们对客车的舒适性要求不断提高,而城市客车作为公共交通的主力军,对其品质的要求则更为严格。随着客车工业的不断发展,人们对客车的舒适性要求不断提高,而城市客车作为公共交通的主力军,对其品质的要求则更为严格。客车暖风系统作为客车主要功能设施之一,已广泛应用到标配车型中,尤其我国北方冬季天气寒冷,客车必须配备暖风系统,以满足对风窗玻璃除霜以及对车厢内进行供暖的需求。     

第4批城市客车等级评定结果发布

根据建设部CJ/T162—2002《城市客车分等级技术要求与配置》标准,建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会组织专家组并委托江苏省城市公共交通协会、广东省城市公共交通协会、重庆市道路运输管理局等单位分别对6家生产城市客车的企业进行了城市客车等级评审。经建设部科学技术     

双铰接公交客车城市道路通过性参数计算

双铰接公交客车作为一种大容量的快速交通工具,可以缓解城市公共交通问题、满足人们日益增长的公共交通需求。文中在分析双铰接公交客车的转弯过程、研究其运动规律的基础上,推导出了双铰接客车在城市道路上的通过性参数计算公式,并以某双铰接客车为例,进行通过性的实例计算和曲线行驶特性分析。     

发展中的城市客车行业宏观市场环境与技术发展趋势

城市客车制造业是直接为城市公共交通提供车辆装备的一个行业,与我国城市基础设施发展和城市公共交通发展密切相关。近年来,国家加大城市基础设施建设的资金投入,城市公共交通的不断发展,     

新世纪初我国城市公共交通发展趋势与城市客车市场特点

本介绍了城市公共交通系统的特点以及大力发展城市公共交通的重要性，对新世纪初我国城市客车市场特点进行了深入的分析，并对城市客车的发展提出了要求。     

福田欧V新能源混合动力客车BJ6123

在过去的一年．“新能源”是客车业内最热门的名词．各个厂家竞相推出新能源车型．而福田客车．早在2008年12月28日．就与北京公共交通控股集团有限公司签订800台混合动力城市客车整车的采购协议．这之后．福田客车又先后与济南公共交通总公司．台湾台北公交公司杭州市公共交通集团有限公司，