冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑技术分析

混凝土是道路桥梁施工中使用最多的材料浇筑质量会随温度的变化而变化,当周围温度较低时不利于混凝土施工,降低路桥使用性能的同时还会给工程进度造成很大的影响。现对冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑技术进行浅析。     

山区河流航道整治建筑物遭受异相耦合破坏作用的特征及仿真探讨

探讨了山区河流航道整治建筑物水毁灾害过程中各物相 (固态、液态、气态 )之间耦合破坏作用的特征 ,耦合作用物理模型及仿真模型的概念和关系 ,为深入研究整治建筑物水毁机理提供理论依据     

基于网络时间协议(NTP)的城市轨道交通时间服务器的设计

设计了一套基于嵌入式的城市轨道交通GPS(全球定位系统)时间服务器.系统硬件采用GPS OEM板和ARM 9开发板,并在开发板上增加了Zigbee无线传输模块和扩展了的RS 485接口,可满足城市轨道交通时间信息传输多样性的要求.通过分析网络时间协议(NTP)的基本原理,设计并完成了嵌入式Linux下的服务器程序和Windows下的客户端程序；客户端程序采用Windows系统内部的高精度定时器,提高了时间分辨率,可以使局域网内计算机的授时精度达到微秒级.利用真实的网络环境对其进行测试,结果能够满足城市轨道交通行车控制和运营管理的特定要求.     

道路交通静化设施与景观要素的研究

道路交通静化设计思想近年来已获得了推广和应用,但其人文关怀的思想还未广泛深入到具体设计中.该文通过对交通静化定义的论述及其目的的探讨,针对不同形式的交通静化设施的特点,提出了将景观设计应用到道路交通静化设施中的相应方案,以在满足交通静化和提高行车安全的同时,提高交通环境的景观效果,以使交通静化设计充分凸现"以人为本"的思想.     

山区公路库区浸水路段加筋土高挡墙的应用

以景宁县库区浸水路段为例,对加筋土高挡墙的应用进行深入研究分析,有利于此类加固技术的推广应用.     

基于改进粒子群算法的机组经济运行的博弈

在电力市场下如果能够根据实时电价求出在该电价下机组经济运行状况,可以给发电公司权衡报价风险和企业利润提供极大的帮助.如果发电公司仅依据发电成本报价,在参与竞价上网时会因缺乏灵活性而造成机组被迫频繁停机和利润空间的浪费.为此,根据企业利润最大化原则建立机组经济运行数学模型,并用改进粒子群算法对模型优化求解.通过实例分析与传统方案的预测结果进行比较,说明其效果的优劣.其给发电公司决策提供更为灵活,有效的方法.     

舰船能量管理系统技术研究

随着全电力舰船的发展,能量管理系统的应用逐渐为人所重视.本文介绍了舰船能量管理系统(PMS)的功能模块、信息流、网络结构.并着重介绍了PMS对推进系统的管理.     

激光技术在轮轴收入中的应用研究

针对国内铁路车辆检修行业轮轴收入过程中存在的技术落后现状,采用激光技术实现了轮对踏面各几何尺寸的自动测量,可同时判断检出轮对踏面擦伤、剥离故障,并在轴承标志板的激光清污和信息自动识别方面进行了有益探索。     

南京市轨道交通市域快线功能定位研究

从面、线、点、时等4个方面,对南京市轨道交通市域快线的功能定位进行分析,提出了面上要成网、线上要贯通、点上要便捷、时上先主干的市域快线规划建议,以期对其他城市轨道交通市域快线的规划和建设有所借鉴。     

铁路货车滚动轴承压装质量不合格的原因分析及预防措施

针对铁路货车滚动轴承压装过程中出现的压装力小或压装力大、压力曲线不合格、压装不到位、轴向游隙小、压装后轴承不能转动等问题,分析其产生的原因,提出相应解决措施,收到良好效果。