有关南京市盐水鸭行业信息可追踪系统导入的浅析

食品信息可追踪系统(traceability)作为食品安全管理的重要手段,是由欧盟为应对疯牛病(BSE)问题于1997年开始逐步建立起来的。Codex的一个特别委员会对可追踪系统的定义表述为“食品市场各个阶段的信息流的连续性保障系统”。通俗地说,该系统就是利用现代化信息管理技术给每件商品标上号码、保存相关的管理记录,能够     

国内外公路气象信息系统标准综述

公路气象信息系统为公路的正常、安全运行提供重要的气象信息,目前世界上已有多个国家和地区开发并应用该系统,随之公路气象信息系统标准化的问题也受到普遍关注。分析了目前世界上部分发达国家和相关国际组织,以及我国在公路气象信息系统标准、规范领域的研究进展及最新动态,总结并归纳出公路气象信息系统标准体系的主要构成要素以及相关层次结构,通过借鉴国内外研究经验并针对我国的实际情况提出标准框架研究的建议。     

隐形管家 凯美瑞240V G-Book

<正>G-Book智能副驾是导入丰田先进科技开发而成的车载信息通信系统,其在中国采用联通CDMA2000 1X通信技术,实现了汽车和服务中心的双向信息通信,可以为客户提供各种各样的附加价值服务。     

欧盟城市道路交通管理考察见闻

随着我国的对外开放,中外交流频繁,介绍发达国家先进技术的信息透过各种传播渠道源源不断地涌来,加之,北京作为我国首都,在现代化城市道路交通管理的基础建设方面,与西方发达国家的差距在逐步缩小,因此,在这里,我们不针对现代化的管理技术或相应设备做技术性的介绍,而是将我们2     

日本显示器展出可追踪头部动作的裸眼3D显示器等

在太平洋横滨国际会展中心举行的“FPD International2013”的展示会场上，日本显示器公司展区）的车载显示器展位聚集了很多参观者，因为可以试用，所以参观者在可追踪头部动作的裸眼3D显示器展位排起了长队。这种显示器上附带的小型摄像头可追踪人的头部动作，并用这些数据进行三维显示补偿。日本显示器称，该显示器实现了无逆视（右眼用图像被左眼看到，左眼用图像被右眼看到）现象的裸眼三维显示。     

交通地理信息系统前景广阔

地理信息系统具有强大的数据管理和空间分析功能。交通地理信息系统则能够综合处理空间信息和交通信息，具有多种功能和多种用途。一些发达国家，开发交通地理信息系统较早，当前还正在进行研究，我国地该系统研究起步较晚，应抓住时机，统一规划，加强学习，协调发展，尽快建立适合我国国情的交通地理信息系统 。     

中国汽车产业对经济增长效应的考证

随着汽车产业对我国经济发展贡献率的日益提高,国家将汽车产业定位为支柱产业来发展。为了全面科学地评价汽车产业对经济的贡献,本文以汽车产业的经济增长效应为出发点,从产业增加值占GDP比重、发展速度、就业容量、经济系统贡献度4个因子,对我国汽车产业经济增长效应进行了实证分析。根据其与发达国家汽车产业高速发展阶段的对比分析看出:目前我国汽车产业虽然作为支柱产业,但与发达国家在汽车产业增加值的经济贡献率、拉动经济增长程度以及对经济系统贡献度等方面仍存在一定的差距。     

智能交通系统的开发与应用

智能交通(ITS)系统是当前发达国家利用现代信息技术,以提高现有交通设施利用率的先进系统,欧美、日本等国都在积极开展智能交通系统的开发和应用.江苏省科委和省交通厅领导十分重视交通信息网络资源的开发,在省信息网络中心的指导下,于1996年6月筹建信息网络交通分中心,该分中心设在江苏省交通科技情报站.     

Research on Status of Graphical Information Based on VMS

为进一步推进我国基于VMS的图形信息服务水平,对比研究了国内外VMS的应用规模现状、显示内容现状及图形标准化现状.研究结果表明与发达国家相比,我国高速公路的VMS覆盖率较低,发布信息仍以文字形式为主,图形信息的发布还没有统一标准可依.针对这一现状,结合我国现有标准,提出了适合我国现状的用于VMS信息发布的图形信息适用性判别准则,包括信息内容判别准则、信息分辨率判别准则及信息色彩判别准则.利用上述准则,对现行的部分警告标志、禁令标志、指示标志的适用性进行了分析,并基于现有图形标志,设计了相应的适用于VMS信息发布的图形标志,提升了图形信息的明显、易读、准确、简洁等特性,便于VMS的图形信息发布.     

浅谈信息技术创新对政府工作促进作用

20世纪90年代以来,伴随着信息技术,特别是网络技术的飞速发展,信息化成为各国普遍关注的重要领域之一。根据联合国教科文组织2000年对23个发达国家、39个发展中国家的调查,89%的国家都在不同程度上着手网络政府建设,不少还被列为国家重点开发项目。我国1993年启动的“三金工程”(金桥、金卡、金关)标志着我国信息技术创新对政府工作建设开始起步,1999年的“政府上网工程”标志着我国信息技术创新对政府工作建设全面实施,随后我国又将2002年列为“电子政务年”。显然,信息技术创新对政府工作已成为信息通讯技术最重要、最广泛的应用领域。它不仅受到发达国家,而且也受到发展中国家的关注。本文从中国民主化进程,政府管理体制创新,社会主义政治文化的发展,建设社会主义的和谐社会四方面分析了信息技术创新对政府工作促进作用,以便对信息技术创新对政府工作促进作用有一个科学、全面、客观的认识,以有利于我国政府电子政务的开展,有利于加快我国信息化建设的进程。     

内燃机噪声控制技术的现状及发展趋势

系统综述了车用内燃机噪声控制技术的发展历程、现状和最新发展趋势，指出我国内燃机噪声控制技术水平与发达国家的差距和努力方向。     

道路交通气象应用发展状况与启示

不利气象条件给公路交通畅通与运行安全带来了巨大的不利影响,为应对这一挑战,欧美发达国家部署和实施了道路气象信息系统,借助该系统,公路管理部门能够根据实时的和预测道路天气情况来管理交通,确保道路的畅通与运行安全,此外,这一系统还能够为冬季道路养护提供辅助决策,降低用于道路冰雪控制的成本。我国在近几年加快了道路气象信息系统的实施步伐,也出现了一些有代表性的应用案例。本文重点介绍了道路气象信息系统及其应用的历史发展沿革,介绍了欧美部分国家在这方面的应用状况与特点,在此基础上,作者对国外的成功经验进行了总结,以期为国内道路气象信息系统的发展提供借鉴与参考。     

联网高速公路交通信息服务系统建设

从我国联网高速公路交通信息服务匮乏的现状出发,探讨我国交通信息服务不完善的原因。根据ITS系统框架,提出适用于我国联网高速公路的交通信息服务系统框架,论述交通信息服务系统的组成部分和实现条件,提出交通信息服务系统分阶段建设目标及展望。     

建立道路交通事故快速抢救机制是降低事故致死率的重要手段

我国道路交通事故死亡人数逐年增加，致死率居高不下，发达国家的经验表明，低致死率得益于完善的交通事故紧急处置系统，北京市公安局公安交通管理局于2002年同北京红十字会“999”急救中心合作初步建立了北京市道路交通事故快速抢救机制，运行一年多，收到了很好的社会效益，致死率降低至发达国家的水平。     

美国511交通信息服务系统概况及相关启示

介绍了美国511交通信息服务系统的发展情况,从数据采集与处理、系统服务形式、实现功能、运营模式四个方面探讨了511系统的架构,借鉴美国511系统发展经验,结合我国道路交通发展现状与未来趋势,从交通信息服务系统建设必要性、系统架构模式、系统发展战略以及系统信息内容四个方面提出了我国建立全国交通信息服务系统的建议。     

中国交通可在软环境上下功夫

近来发生的几起恶性的交通事故让人们对我国的交通安全和交通秩序产生了极大的关注。可以说，我国交通系统的硬件设施已经处在比较先进的水平了。但就在这个用先进硬件建立起的交通系统中，系统的安全与效率却比发达国家相差甚远。     

国内外车路协同系统发展现状综述

车路协同系统（CVIS）作为智能交通运输系统（ITS）的重要子系统,近年来备受国内外科研人员关注,是世界交通发达国家的研究、发展与应用热点。文中介绍了CVIS的概念以及内涵,介绍了美国IntelliDriveSM、欧洲eSafety、日本Smartway以及我国车路协同的发展情况,并对我国车路协同未来的发展进行了展望。     

Affectiva推出AI情绪监控软件 可追踪驾驶员情绪及驾驶状态

正3月21日,Affectiva推出一款AI情绪监控软件(emotional AI software),车企可将面部识别技术及语音追踪技术纳入到其未来的新车型中。该AI系统可追踪驾驶员的情绪、体能及驾驶分神的程度。车辆在搭载了软件及摄像头后,该系统就能探查到您的驾驶状态,确认是否存在嗜睡、过于焦虑或易怒的情况,从而判定驾驶员能否专心开车。该技术或将与半自动驾驶车辆相搭配,在怒路症(road rage)发作而感到焦躁不安     

发展智能交通系统的思考

近几年来，智能交通系统在美国、欧洲、日本等国家和地区发展极为迅速，已经取得了令人瞩目的社会、经济效益。我国作为发展中国家，交通基础建设、交通管理和控制水平同欧美发达国家相比存在一定的差距。文中从我国城市交通的现状以及我国现有技术水平的角度出发，提出了在我国发展智能交通系统，首先要从交通系统信息化、公共交通系统优先发展，提出了在我国发展智能交通系统，首先要从交通系统信息化、公共交通系统优化发展、提高     

基于BIM技术的高速公路施工安全管理分析

BIM技术的应用有利于推动我国建筑行业的发展,但是由于BIM技术在我国的应用经验尚浅,所以并没有很多成功的例子和经验来作为参考和指导,但是BIM技术在西方一些发达国家已经发展的非常成熟,也有比较多的例子作为参考,所以我们可以借鉴一些发达国家在建筑行业方面的经验,然后根据我国的实际情况,去促进BIM技术在我国的运作和发展。本文将高速公路施工安全管理的知识和BIM信息数字化、空间化、全面化、定量化的特点相结合,把BIM技术应用到高速公路施工安全管理中,探索BIM在高速公路安全管理中的价值。并将BIM技术在信息共享、虚拟施工、可视化、安全培训等优势应用高速公路施工过程之前,通过协助公路建设项目在施工阶段的安全管理,以进一步降低安全事故的发生率,最大限度的保障建筑施工安全。