前景广阔的交通地理信息系统

文章简要介绍了交通地理信息系统的概念和它的基本功能，并对国外交通地理信息系统的研究热点和方向进行了报道，提出了我国发展交通地理信息系统的策略和建议。作者认为：交通地理信息系统将成为交通各部门日常处理不可缺少的新工具，就象现在广泛使用的办公室处理软件ＷＯＲＤ和电子表格ＥＸＣＥＬ一样。它将彻底改变传统的信息处理方式，使交通规划、建设，管理和运营变得直观、轻松和高效。可以说它是交通进入数字时代的标志。     

在地理信息系统中建立路口仿真模型

平面交叉路口交通仿真是研究路口交通的有效手段。仿真系统中的道路模型是静态模型，是整个仿真运行的容器和载体。利用开放性地理信息系统平台信息存储、图形操作、开发接口等功能，建立有效的道路模型，为仿真系统中其它仿真模型提供空间参照、几何模型和逻辑模型，为各类交通行为数学模型提供存储空间和作用空间，为各种程序算法提供调度接口，实现高效的路口交通仿真研究。     

GIS在交通领域的应用及其发展趋势

GIS(地理信息系统 )凭借其强大的数据处理和空间分析功能得到迅速发展 ,而交通地理信息系统则在地理信息系统的基础之上针对交通领域中的具体应用发展而来。文中阐述了GIS在交通领域的主要而具体的应用 ,论述了GIS的发展现状及趋势     

北京市交通地理信息系统的建立与应用

探讨北京市交通地理信息系统的解决方案和实现方法，并对应用系统的软硬件环境、体系结构、系统内容、主要功能、技术特点进行详细的说明，系统具有较强的实用性，在北京市交通管理中发挥了重要作用。     

城市智能交通管理系统

分析当前我国城市交通的特点，提出解决我国城市交通问题的适用方案，采用视频监控、环形线圈等有效的交通信息收集方法，以地理信息系统作为信息的可视化平台，通过局域网、Internet、无线广泛等灵活的信息提供方式，使交通管理者能及时地实施管制措施，出行者能够及时准确地获得信息，设计和更新出行方案，从而达到疏导交通、缓解交通拥堵、充分发挥道路和附属设施全部功能的目的。     

湖南省交通地理信息系统的设计与开发研究

详细介绍了“湖南省交通地理信息系统”的7个子系统及系统的设计目标、系统结构功能特点和有关实现方法，并总结了开发过程所取得的经验。     

重力分布模型在TransCAD中的应用研究

在“四步法”交通需求预测中．交通分布模型用于预测起讫点之间的交通出行空间布置状况．重力模型是其中比较完善和成熟的。TransCAD是国际流行的交通地理信息系统软件，其交通分布预测功能以直观和准确见长。章从讨论TransCAD重力模型的工作机理入手，剖析了交通分布预测应该解决的关键参数，给出了利用TransCAD重力模型进行交通分布预测的操作规程。结合应用实例，探讨了TransCAD重力模型的标定流程和操作方法。     

地理信息系统在交通运输规划与管理中的应用研究

地理信息系统是为特定的应用目标建立的空间信息系统，是在计算机硬件和网络的支持下，为解决与地理位置有关的问题而建立起来的计算机技术系统本文从交通运输规划和管理与地理信息系统结合的必要性入手，探讨了地理信息应用于交通问题的研究和分析解决的几个问题。     

交通共用信息平台通信方式分析

以国家智能运输系统（ITS）框架为基础，阐述了我国交通智能化建设对交通信息通信的需求情况，分析交通共用信息平台应该具有的运输层、通信层特性与功能，提出了我国交通共用信息平台的通信方式结构。最后，讨论了交通共用信息平台的未来趋势之一——IPv6网络。     

基于JAVA技术的交通地理信息系统研究

分析了Java技术开发GIS的特点，设计和实现了基于Java技术的交通地理信息系统。     

智能交通系统综合信息平台研究

分析了综合交通信息平台数据处理、交互平台和辅助决策等主要功能，在此基础上提出了以多种数据处理技术为核心的综合交通信息平台的分布式体系结构，探讨了综合交通信息平台建设的数据融合技术、数据压缩技术、数据标准、数据仓库技术以及数据挖掘技术等，该综合信息平台的具有实现交通运输系统的有效集成、交通运输服务内容的延伸等优越性。     

湖南省交通地理信息系统的设计与开发研究

详细介绍了"湖南省交通地理信息系统"的7个子系统及系统的设计目标、系统结构功能特点和有关实现方法,并总结了开发过程所取得的经验.     

交通分配模型研究及其应用

基于地理信息系统，TransCAD软件在交通规划中简化并完善了交通分配的建模过程。根据昆明市的实际情况，进行交通分配模型的评价与标定，选择出符合昆明市区交通状况的交通分配模型，并对交通整治项目中提出的规划方案进行评价。     

旅游风景道设计原则与方法

旅游风景道是交通、景观和游憩等多种功能有机结合的特殊道路。本文旨在通过文献分析法和对比分析法对旅游风景道的交通设计、景观设计和游憩设计三大要素进行全面、系统的研究与总结,为旅游风景道的设计原则与方法提供理论支撑,探索出适应我国具体国情的旅游风景道设计方法体系,为我国旅游风景道建设的深入开展提供参考。     

上海市城市桥梁管理系统研究

上海市城市桥梁管理系统采用地理信息系统作为开发环境，具有桥梁档案管理，评价、维修对策确定、重车过桥咨询等功能。系统设计以构件为基础，考虑桥梁的不同结构型式和受力特点，具有自动分析功能。     

北京东坝车辆段上盖道路对外衔接方式研究

北京东坝车辆段位于东坝西区北边界，车辆段采用地面形式布置，二层为上盖综合开发，车辆段北侧紧邻规划快速路。根据交通分析区域内约70%机动车对外交通需通过车辆段上盖道路进入北侧快速路系统，其中约45%为上盖开发内部产生，上盖道路则兼顾区域过境和上盖物业集散双重功能。因此，上盖道路与快速路系统的高效衔接为研究重点。结合主要交通需求和周边规划路网布局分析后，明确了上盖道路的交通功能。在此基础上列举了多种上盖路与快速路系统的衔接方式，并利用交通仿真分析进行比较。最终推荐方案可同时满足区域过境和上盖物业集散与快速路衔接的交通组织特点，可最大限度提升区域交通运行效率。     

智能交通系统与通信技术

高新技术的智能交通系统（Intelligent Trasport Systems)是改善世界性交通难题的希望所在。本基于交通信息系统的智能化水平和通信技术的发展趋势，综述了ITS的功能及其相关的通信问题，对提高我国高速公路交通监控系统的智能化水平具有参考意义。     

交通规划地理信息系统技术在交通量预测中的应用

地理信息系统（GIS）是近年来世界各国各领域竟相开发应用的高技术之一。珠江三角洲经济区环形高速公路项目工程可行性研究交通量预测工作影响因素复杂，技术难度大，为此我们在工具型地理信息系统TransCAD的基础上，经过二次开发得到适用于珠江三角洲经济区环行高速公路项目影响区域路网分析评价、路网交通量预测和路网规划的应用型地理信息系统，有效地解决了复杂路网环路交通量预测难题。本简要介绍建立区域性交通规划地理信息系统的技术方法和应用情况。     

地理信息技术在高速公路管理系统中的应用研究

与不断增长的路网规模相比,我国高速公路的管理水平仍相对落后.研发适合我国高速公路管理实际情况的管理技术,实现高速公路管理工作的现代化、信息化,已成为高速公路管理者和有关专家关注的焦点。而地理信息系统在此领域有着广阔的应用前景。文章从高速公路管理工作中地理信息系统的功能要求、应用领域和数据组成等方面,就地理信息系统技术如何应用于高速公路管理系统之中,进行了分析研究。     

中国交通信息系统基本框架体系研究

在探讨我国实现交通信息化的充分必要性的基础上，研究提出了适应于中国实际的交通信息系统基本框架、交通信息化所关联的基本技术，以及推进我国城市交通信息化的对策和措施。另外，讨论了交通信息的资源性和有价性，为尚处在低利用状态的信息基础设施创造出信息需求，其成果对于发展我国的交通信息产业具有重要的参考意义和价值。