韩国赶超日本，实现造船强国的竞争策略综述

本文问题了韩国船舶工业的发展史，分析和阐述了韩国船舶工业发展的特点、发展策略的应用以及发展的创新，从而实现造船强国的竞争策略。     

连云港口岸推出集装箱运输发展新举措

地处新亚欧大陆桥东方桥头堡的连云港口岸连云港新东方集装箱码头公司确立了2005年公司的工作思路和生产经营目标。工作思路：整合内外资源，提升竞争实力，冲刺百万标箱，实现规模效应。经营目标：确保集装箱吞吐量80万TEU，奋力冲刺100万TEU。     

大连中远船务:开造全球最大深水钻井船

“大连开拓者号”的开建，预示着中国船舶企业将打破韩国长期以来在世界钻井船建造领域的垄断，标志着中国民族海工装备制造实力再次实现重大突破。     

行业信息

中韩造船技术差距为11.3年 韩国产业技术财团最近发表的一份关于中国、韩国制造业技术水平差距的分析报告显示,在半导体、建筑、机械、涂料和造船等30种关键产品设计、开发和生产等领域,目前韩国的平均技术水平领先中国6.3年,到2010年这一差距将缩小为3年。其中,在造船领域,目前韩国领先中国11.3年,2010年将缩小为8.6年,届时两国在这一领域的竞争将进一步加剧。 如果将发达国家上述30种产品的综台质量水平定为100,韩国和中国则分别为94和73。     

韩国赶超日本，实现造船强国的竞争策略综述

本文回顾了韩同船舶工业的发展史，分析和阐述了韩国船舶工业发展的特点、发展策略的应用以及发展的创新，从而实现造船强国的竞争策略。     

激烈竞争中的几种反舰导弹

目前，反舰导弹市场的竞争正方兴未艾。本文对世界上几个具有竞争实力的反舰导弹的研制及销售动态作了详细的介绍。     

韩国造船今后二十年将继续保持竞争力

由于韩国造船企业拥有的设计、生产技术和设备先进超群，所以预计韩国造船企业今后二十年将继续保持竞争力。     

知识经济与船舶工业（三）

3.世界船舶工业科技发展新动向 知识经济将对船舶工业产生重大冲击。未来世界船舶市场的竞争实际上将是科技实力和科技水平的竞争,是科研开发能力和生产效率的竞争,是先进管理方式和高新技术应用的竞争。为迎接这一严峻的挑战,各主要造船国家都在采取各种措施加快船舶科技发展速度,以大规模高强度的科技投入,     

韩国集装箱生产回升

韩国集装箱生产在l993年和1994年初暴跌之后，有迹象表明，一度占据统治地位的韩国集装箱制造业又在其本土上开始复苏，而且韩国集装箱制造业积极参与的许多国外制箱厂正在蒸蒸日上。     

汉堡港在易北河上的重大举措

易北河是汉堡港的母亲河，为了保持汉堡港的竞争实力长盛不衰．汉堡港对易北河下段浚深，对上段发展内河航运。