国际电工委员会（IEC）的牵引电气设备标准体系

国际电工委员会（ＩＥＣ）的牵引电气设备标准体系株洲电力机车研究所（株洲４１２００１）言武编者按：标准化是组织现代化生产的重要技术基础。加强标准化工作，对发展商品经济，促进技术进步，合理发展品种保证产品质量，提高社会经济效益，维护国家和人民的利益均具有...     

我国电传动研制基地新添博士后流动站

2002年初春，国家人事部公布了新批准的174家企业博士后科研工作站名单，株洲时代集团公司（株洲电力机车研究所）荣列其中，成为企业博士后流动站“家族”新成员。株洲时代集团公司（株洲电力机车研究所）是一家主要从事机车电传动技术及工业、民用变流技术的应用研究和工程化     

铁道部机车车辆工业总公司技术鉴定会议在株洲召开

铁道部机车车辆工业总公司技术鉴定会于1987年11月20至21日在株洲市召开。参加会议的单位有:铁道部科技局、机务局,铁道部科学研究院环行基地、机车车辆研究所,北方交通大学,西南交通大学,永济电机厂,北京、郑州铁路局,太原铁路分局,太原北、宝鸡东、六里坪电力机务段,月山、洛阳、成都内燃机务段以及株洲电力机车工厂,株洲电力机车研究所等共18个单位43名代表。工业总公司张志成工程师主持了会议,株洲市科委苏正根副主任到会讲了话。会议按照工业总公司分别与株洲电力机车厂(下称株厂)、株洲电力机车研究所(下称株所)签订的科研有偿合同的要     

株洲南车奇宏散热技术有限公司

<正>株洲南车奇宏散热技术有限公司始建于1970年7月,前身为株洲渌门无线电厂,1993年隶属中国南车集团株洲电力机车研究所后更名为中国南车集团株洲电力机车研究所时代电工厂。2007年由于中国南方机车车辆工业集团公司整体上市及南车株洲电力机车研究所有限公司战略重组的需要,公司更名为株洲时代散热技术有限公司,系南车株洲电力机车研究所有限公司的全资二级企业。     

中国铁道学会牵引动力委员会电力机车与电传动学组第七次学术交流会在株洲召开

中国铁道学会牵引动力委员会电力机车与电传动学组,于1992年12月17～18日,以“机车与动车交流传动技术”为主题,在株洲电力机车工厂召开了第七次学术交流会。参加会议的有工厂、科研、高校等与交流传动有关的11个单位的34名代表。会议由株洲电力机车工厂桂林芳副总工程师主持。株洲电力机车研究所廖勤生所长、牵引动力委员会副主任北方交大郝荣泰教授到会并讲话。     

国家计委批复依托株洲电力机车研究所建立变流技术国家工程研究中心

国家计委批复依托株洲电力机车研究所建立变流技术国家工程研究中心经过两年完的努力，应托于株洲电力机车研究所建设的爱流技术国驻工程研究中Ｉｔｕ于１９９５年１１用２日导到国家计委的最经批复。校工程中Ｉｔｕ是国家计委在全国范围内投资建Ｏ的４７＄工程中Ｉｔｕ之...     

“SS_(4B)型电力机车”通过铁道部科技成果鉴定

为使由株洲电力机车厂和株洲电力机车研究所联合研制开发的“SS4B型电力机车”这一科技成果及时转化为生产力，铁道部科技教育司组织相关专家组成鉴定委员会，会同铁道部运输局装备部、计划司、安监司于2001年元月13日在北京召开了“SS4B型电力机车”部级科技成果鉴定会。会议听取了株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所、铁道部产品质量监督检验中心、铁道部标准计量所及上海铁路分局邵武机务段和神华集团神朔机务段等单位关于SS4B型电力机车研制、运行、鉴定试验及标准化的审查报告，并进行了认真讨论和审查。鉴定委员会一致同意通过SS4B型电力机车的部级科技成果鉴定，并建议投入批量生产。 SS4B型电力机车以国内研制的电力机车先进技术为基础，消化吸收了国外机车的先进技术，成为我国干线铁路货运相控电力机车的通用化、系列化、标准化的8轴机型。     

SS7型电力机车配套电气产品通过部级标准化审查

ＳＳ７型电力机车配套电气产品通过部级标准化审查ＳＳ７型电力机车是我国为满足小半径曲线线路运输需要而研制的新型电力机车。由大同机车厂、株洲电力机车研究所和成都机车车辆厂共同承担研制任务。机车主要配套电子、电器及辅助电机的研制由株洲所负责；牵引电动机生产...     

新型粉末冶金滑板及Y10W-42/105TD避雷器通过技术鉴定

株洲电力机车工厂和浙江乐清粉末冶金厂联合开发的LC(LF)粉末冶金滑板,以及株洲电力机车工厂和西安电瓷研究所共同开发的SS4机车用Y10W-42/105 TD避雷器,于1993年8月30日通过了由铁道部机务局和中国铁路机车车辆工业总公司组织的技术鉴定。新型粉末冶金滑板,其中LC为铜基,LF为铁基。经铁道部产品质量监督检验中心机车车辆检验站和中南工业大学粉末冶金研究所的检测,产品完全达到了TB1842-87《电力机车受电弓粉末冶金滑板技术条件》的要求。该产品配方合理,质量稳定,使用寿命长,对接触导线磨耗小。根据重庆铁路分局的实测,使用LC-250滑板,铜导线的     

《机车电传动》征订启事

《机车电传动》是铁道部机车车辆工业系统科技情报网和铁道部株洲电力机车研究所共同主办的中央级科技刊物。主要报道电力机车、电动车组和内燃机车电传动的科研和设计成果,制造、使用和维修情况,有关制造厂和机务段的双革四新经验及国内外有关机车电传动的先进技术、先进工艺、先进产品和发展动态等。内容涉及到电子技术和电子计算机在机车     

株洲南车电机股份有限公司成立

4月15日,株洲南车电机股份有限公司在中国南车集团株洲电力机车厂挂牌。株洲南车电机股份有限公司是由中国南车集团株洲电力机车厂、中国南车集团株洲电力机车研究所和株洲联诚集团等共同发起,以原株洲电力机车厂电机分厂、变压器分厂和株洲时代电机技术有限公司通过整合组成。该公司原有的牵引电机生产已形成相当完善的机车脉流牵引电机、变频交流异步牵引电机、中型高低压三相交流异步牵引电机等三大系列产品的研制销售格局。原有的变压器生产已基本形成了交直、交流电力机车主变压器、电动车组变压器及配套产品的制造格局。原株洲时代电…     

建设国家工程研究中心，促进变流技术发展

建设国家工程研究中心，促进变流技术发展１９９５年４月１２日国家计委正式批复，同意依托铁道部株洲电力机车研究所建设“交流技术国家工程研究中心”。根据我国国民经济发展和社会主义市场经济的需要，为促进科研成果向现实生产力的转化，国家计委正在有计划、有步骤地...     

4000kW交—直—交电力机车原型车通过技术设计审查

由铁道部科技司、机务局、机车车辆工业总公司组织的1000kW交-直-交电力机车原型车技术设计审查会,于1992年12月14日～15日在株洲电力机车工厂召开。西南、北方交通大学,上海、大连、长沙铁道学院,大同机车厂,株洲电力机车研究所和株洲电力机车工厂,以及铁道部科学研究院的教授和专家共50余人出席了会议。会议听取了株洲电力机车工厂和株洲电力机车研究所提出的关于4000kW交-直-交电力机车原型车总体布置、主、辅电路及油冷变流器、三相交流异步牵引电动机、电     

“变流技术与节约型社会”论坛在株洲召开

2005年12月21￣22日,湖南省科技厅、株洲市人民政府、中国南车集团株洲电力机车研究所、中国电工技术学会和变流技术国家工程研究中心(依托株洲电力机车研究所)在株洲时代宾馆学术厅共同举办了“变流技术与节约型社会”论坛。来自浙江大学、清华大学、国家电网公司、南方电网公     

“地面带电自支过分相系统电力机车兼容技术”通过铁道部评审

2008年1月29日铁道部运输局会同部科技司、设计鉴定中心在北京主持召开了“地面带电自动过分相系统电力机车兼容技术”技术评审会。铁路机车联合办公室、铁道科学研究院、西南交通大学、株洲电力机车研究所、南车集团株洲电力机车有限公司、北车集团大同电力机车有限公司，昆明、太原、武汉、西安铁路局等单位有关专家参加了会议。     

我国电力机车部件产品首次进入国际市场

中国铁路机车车辆工业总公司向苏联8G电力机车提供的四种部件,在1990年2月份签订合同后,7月份已陆续交货。株洲电力机车研究所生产的真空断路器和液压减振器,于7月5日在株洲装车发运,20日在内蒙古满洲里口岸顺利交给苏方。这是我国电力机车部件产品首次进入国际市场,揭开     

“全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会”获得批准

日前，由中国南车集团株洲电力机车研究所申报的“全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会”（简称“标委会”）正式获得国家标准化管理委员会的批准，编号为SAC／TC278。“标委会”委托铁道部管理，秘书处设在株洲电力机车研究所。这是铁道部主管的第一个全国标准化技术委员会。     

韶山四型八轴重载大功率电力机车试制成功

为了适应铁路运输发展的需要,确保国家“六五计划”期间重点科研攻关项目的实现,株洲电力机车工厂和株洲电力机车研究所经过近四年的努力,韶山四型八轴重载货运电力机车按期试制成功。1985年9月19日上午,在株洲电力机车工厂举行了新车落成仪式。国家经委、计委、科委及铁道部、湖南省政府的领导同志应邀参加了落成仪式。湖南省副省长俞海潮和铁道部前任副部长廖诗权给新车剪了彩。参加韶山四型新车落成仪式的还有铁道部工业局、机务局、计划局、科技局、物资局;铁道     

广告索引

2005年6月27日，从中国软件协会获悉，由中国南车集团株洲电力机车研究所(株洲所)研制的LKJ2000型监控产品荣获第九届中国国际软件博览会金奖。     

株洲变流技术国家工程研究中心举行“变流技术与两型社会建设”论坛暨第三届专家委员会年会

2009年11月9日,在株洲电力机车研究所有限公司成立五十周年之际,由株洲变流技术国家工程研究中心承办的“变流技术与两型社会建设”论坛在南车时代科技大厦举行。株洲电力机车有限公司刘友梅院士、浙江大学钱照明教授、清华大学陈建业教授等10多位在电力电子行业享有盛誉的专家应邀参加,论坛由株洲电力机车研究所资深专家、教授级高级工程师黄济荣主持。