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在信息化条件下,要适应多样化军事任务保障需求,就必须大力加强车勤队伍心理教育训练,以提高官兵的心理承受能力,确保圆满完成各项保障任务。新驾驶员训练作为汽车驾驶员培训的重要环节,也要提高思想重视程度,从源头上抓好心理教育训练,为全面提升车勤队伍素质打下扎实基础。 相似文献
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抓好宣传教育,增强安全意识 一要注重交通法规教育和安全知识宣传工作.预防车辆事故应该从增强驾驶员的安全行车意识入手.要利用各种宣传工具进行全方位、多角度的宣传教育,使驾驶员增强安全行车意识,懂得基本的交通安全知识,主动关心和支持预防车辆事故工作.同时,还应根据天气变化、任务性质、安全工作等情况的变化不定期地进行安全工作专项治理整顿.二要加强驾驶员的职业道德教育.驾驶员职业道德的好坏直接关系到预防车辆事故水平的高低.因此,必须把职业道德教育与安全行车教育有机结合起来,教育驾驶员树立良好的职业道德和行车习惯.通过搞好职业道德教育,加强驾驶员的职业道德修养,增强驾驶员的安全行车意识,最终达到预防车辆事故的目的. 相似文献
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69064部队针对高原边防运输线道窄、路险、弯急、车多,会车、让车频繁,路况复杂避让困难的实际,在日常训练和执行运输任务中采取以运代训、以老带新、以强带弱等方法,积极开展野战条件下的驾驶技能训练,提高了驾驶员科学判断能力、精准熟练的操控技能和良好的心理素质,确保了高原边防运输任务完成。近期,该部又专门组织了“S”形穿杆、快速移位长距离倒车、“8”字形转向、会车交叉通过、 相似文献
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新疆军区阿勒泰军分区汽车队通过强化驾驶员的交通法规和条令条例教育,把职业道德和安全教育结合起来,采取组织理论授谭课、观看教育录像、参观事故现场、请交警授课等方式和狠抓驾驶技能训练、完善规章制度等措施,正规了车辆运行秩序,提高了完成车勤保障任务的能力。 相似文献
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近期,77263部队为增强驾驶员心理素质,提高执行多样化军事任务运输保障能力,组织驾驶员进行抗饥饿、抗高温、抗疲劳训练。通过"三抗"训练,使驾驶员心理承受能力、身体适应能力和应急处置能力有了较 相似文献
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一要做到合训与分训统一。各司训机构在承担新训任务时,要在同步完成驾驶基础技能训练和教学内容的基础上,把集中统训与有针对性的分训有机地结合起来,按照不同类型部队车辆保障任务的实际需求和保障特点,进一步细化训练内容,完善组训方法,加强后期分类训练,不断增强训练的针对性。二要做到教练与练“教”统一。要真心留“教”,从运输保障力成长和司训机构长远建设的高度,结合补兵退伍。积极协调上级业务机关和军务部门,加强对教练苗子的发现和挖掘,做好教练骨干保留工作。要强化练“教”,切实把教 相似文献
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为进一步提高汽车教练(班长)抓训、管训能力,加强驾驶员队伍建设,近期,广西军区组织了为期1个月的教学法集训活动。集训着眼提高驾驶员队伍遂行多样化军事任务运输保障能力,围绕推进训练转变,从严抓好“四能”课目、“四会”教学、道路驾驶等7项内容的训练。通过训练,帮助专业干部骨干更好地把握了军交运输训练指导思想、内容体系和方法手段, 相似文献
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为提高驾驶员队伍素质,增强其运输保障和安全行车能力,云南省文山军分区针对防区雨季时间长、气候多变、路况复杂等实际情况,近日,专门利用30天时间,组织全区部队驾驶员进行不良天候安全行车的专项教育训练。为确保训练效果,他们把重点放在实地训练上,有针对性地突出雨天、雾天和夜间等条件下的道路驾驶训练,保证每个参训学员不少于200公里的雨天及夜间训练里程,强化了驾驶员应对各种复杂天候条件下的行车能力。 相似文献
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军车驾驶员心理行为训练研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对于保障后勤运输和兼负作战任务的军车驾驶员来说,具备良好、健康的心理素质,是打赢未来高技术战争的迫切需要。军车驾驶员心理行为训练是指以特定心理特征为目标,创设一定的情境,借助多种刺激手段,对军车驾驶员的生理、心理施加有意识的影响,使其生理、心理状态发生变化,并能控制达到最适宜的程度,借以提高心理效率和社会功能,增强心身健康。通过训练,使军车驾驶员在各种情况下都能保持心理活动高度的积极性和稳定性,提高驾驶职业行为的能力,为充分发挥驾驶技能、完成军交运输任务和安全行车打好心理基础。 相似文献
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必须坚持预有准备一是应急预案要完善。针对雨雪冰冻灾害的特点,结合救灾运输保障需要,制订雨雪冰冻天气远程救灾运输保障预案,并根据预案成立救灾运输保障协调组,提高救灾运输保障反应速度。二是技术准备要到位。以二、三级士官为基础,挑选心理素质良好、驾驶技术过硬的驾驶员执行救灾任务,并让驾驶员做到“四掌握”,即: 相似文献
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高技术战争的突发性、残酷性较之过去明显增强,要注重搞好针对性教育,筑起牢固的心理防线。在消除“恐高症”上下大力。一要加强理想信念教育,消除怀疑心理。在驾驶员训练中,一定要把政治素质突出出来。要把思想政治工作渗透到执行任务的全过程,加强以爱国主义、革命英雄主义以及战争目的和性质为主要内容的思想教育,激励驾驶员在残酷激烈的对敌斗争中和极端困苦的行车条件下,始终坚定政治立场,认清战争的正义性质,以饱满的政治热情、旺盛的战斗意志和忘我的牺牲精神,完成前送后运任务。二要进行高科技知识教育,克服恐高心理。要加强高科技知识和高技术兵器常识教育.使驾驶员用科学的态度看待高技术兵器,学会辩证思维,对其不迷信。不惧怕,认清武器装备是战争的重要因素。但不是决定因素,增强赢得未来战争胜利的信心,克服“恐高症”。要加强反心理战意识教育,组织汇编适合驾驶员使用的心理战训练教材,认清敌人进行心理渗透的严重性,掌握进行心理战的规律和手段,使驾驶员面对敌方的种种威慑和欺骗性宣传,始终保持牢固的心理防线不动摇。 相似文献
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驾驶员队伍是边防部队全面建设中一支重要的保障力量,担负着战备执勤、生活战备物资运输、抢险救灾物资前送等运输保障任务,这支队伍素质的高低直接影响部队保障力的生成。为此,着眼做好军事斗争后勤准备,下力气抓好边防部队汽车驾驶员训练工作已显得迫切而重要。 相似文献
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不断强化驾驶员在职训练联勤分部作为平、战时后勤保障的核心力量,具有保障单位多、任务重的特点,工训矛盾突出,集中组织驾驶员教育训练难度大。因此,必须将驾驶员在职训练作为强化车勤队伍素质的一项长期性措施。可以以独立汽车营为窗口,按照总部“一年抓先行、打基础,两年抓普及、促落实,三年抓深化、求发展”的训练工作思路,逐步完善驾驶员在职训练的一系列指导方法。一要营造浓厚的岗位练兵氛围。把驾驶员训练成绩与“双争”评比活动紧密结合起来,与驾驶员职业技能鉴定、立功受奖等切身利益挂钩,提高各级抓好在职训练的积极性,不断掀起… 相似文献