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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
周保剑 《汽车运用》2008,(12):53-53
近日,63979部队结合驻地气候特点、道路交通情况和车辆流动大等特点,积极开展安全行车常识教育,通过采取集中授课、分组学习的方式,对交通法规、车辆封存、日常保养、车辆行驶的注意事项等内容进行了学习,同时还通过笔记展评、理论考核、体会交流等多种形式巩固学习效果。通过教育,不仅突出了教育对象的主体地位,  相似文献   

2.
当前互联网和信息技术高速发展,“互联网+教育”模式迅速崛起,成为信息化背景下的教育利器。各地区之间发展和分配不均衡,出现通信基础设施不完善、互联网信息技术应用能力不足和互联网信息核心技术匮乏等一系列问题,进而产生教育“数字鸿沟”。填补教育“数字鸿沟”要发展欠发达地区经济,解决根本的贫富差距问题,稳步推进“一带一路”倡议,先富带后富,弥合教育“数字鸿沟”。文章概述了教育“数字鸿沟”的内涵、本质和成因,提出了教育“数字鸿沟”填补策略。  相似文献   

3.
网络为远程开放教育开辟了新平台,网络文化也深刻地影响着远程开放教育的一切,新时期远程开放教育应该积极利用网络文化的平台,实现自身的综合、持续和长期发展。本研究以远程开放教育为中心,展开了网络文化建设对远程开放教育深层次价值的研讨,提供了提升对网络文化建设的重视,开辟远程开放教育的新天地,加强远程开放教育网络建设,坚持网络文化建设重心不动摇等错死后,希望为远程开放教育的现实性改革提供参考。  相似文献   

4.
近日,68221部队从“以人为本、尊重生命、从严治军、维护形象”的高度出发,对全体驾驶员进行了“安全行车、文明驾驶”教育整顿和交通法规考核,强化了驾驶员队伍素质、作风建设。教育整顿中,该部党委“一班人”着重从机关小车班驾驶员和勤务车驾驶员抓起,采取动员教育、邀请地方交管人员讲授交通安全知识、组织收看教育片等形式,为驾驶员“加钢淬火”。  相似文献   

5.
加强教育,筑牢思想防线。实践证明,加强思想教育是车辆管理和预防车辆事故的重要环节。一要抓好集中教育。机关应以部门为单位,直属队以车勤分队为单位,按照上级的工作要求,每月进行一次条令条例、交通法规和安全行车常识教育,每季进行一次思想作风教育和安全整顿,每半年组织一次职责教育,对因出车、休假、住院等不在位的人员,  相似文献   

6.
周才 《汽车运用》2008,(4):54-54
近年来,77105部队始终把管装爱装工作摆上重要议事日程,常抓常议。前不久,针对新兵训练进入战术、射击预习等“三实”科目训练阶段和新训时间紧张的实际,他们及早筹划,科学组织,精心拟制教育方案,将管装爱装教育分解到政治教育、车场日和操作运用时段进行,优化教育内容,合理区分时间。同时采取教员讲解、观看课件、观摩见学和实际操作等形式,培养新战士与武器装备的感情,  相似文献   

7.
抓实遵纪守法教育学习,增强行车安全主动性。首先,学习教育方法上要采取自学、集中授课、邀请专家宣讲法规和事故案例、观看事故教育影像片等形式,内容上重点抓好高速公路安全行车常识教育,使驾驶员掌握高速公路安全行车的方法、技巧,并熟悉相关规定和注意事项。其次,要注重驾驶员敏锐观察力的培养。如:超车时机的掌握与观察、前车行驶速度的判断与观察等。  相似文献   

8.
在管理教育上.要有针对性和有效性加强安全教育,是做好预防车辆交通事故的基础。安全教育必须突出“预防为主”这个主题,组织广大官兵学习《道路交通安全法》、《安全工作条例》和《军队车辆交通安全管理规定》等法规制度,学习军队预防车辆交通事故工作《指南》和《范例》,强化安全意识,熟悉法规制度,掌握基本常识,不断提高预防车辆交通事故的能力。同时,要充分运用典型事故案例,对官兵进行警示教育,使他们从血的代价中吸取教训,增强安全防范意识。教育要从增强效果出发,讲究质量,废除教条式的、空洞的教育,力求“有的放矢”、“对症下药”,切实把握教育的时机、选择教育的内容、注意教育的方法、  相似文献   

9.
AutomechanikaShanghai不仅为汽车全行业的厂商和专业人士搭建了一个供需配套、经贸合作的高效服务平台,而且通过举办峰会、组织沦坛等相关行业活动,在信息交流、教育培训等方面,也为我国汽车行业的发展壮大做出了很大贡献。、  相似文献   

10.
李勇  金华 《汽车运用》2008,(5):25-26
加强教育。打牢思想基础一是要集中时间教育。要根据部队年度政治教育计划,结合车勤分队的特点,做到有具体安排、有组织领导、有教学提纲,集中时间进行系统的世界观、人生观、价值观和“三个代表”重要思想以及科学发展观教育,切实打牢官兵的思想基础。二是要选准时机教育。要充分利用作风纪律整顿、晚点名、传达上级批示精神、补兵退伍、重大节日以及半年和年终工作总结等有利时机,有针对性地搞好教育,不断提高官兵的思想认识。三是要针对问题教育。  相似文献   

11.
十年育树,百年育人。我国一直将教育摆在国家管理的重要位置。如何将我国从教育大国变为教育强国,这就需要在高校学生管理中,创新教学模式,坚持以人为本的教育理念,不断健全和完善教育体系,依据法律法规管理等。本文主要对激励理论进行了阐述,并试图将激励理论运用到高校管理中来,以期达到促进学校和学生自身发展的目的。  相似文献   

12.
一、加强人员管理,主观上落实安全规定 一是小散远单位。对队、站、室、所、库等由多个部门领导的单位,必须明确行政主管部门和业务部门的具体职责,严格实行归口管理。二是零散人员。切实摸清在外学习、外出休假、长期住院、借调、公勤人员和转业未离队等人员的底数;清理收拢不在位人员,明确管理责任,纳入管控范围,堵塞管理漏洞。三是重点人员。对各级审查确定的重点人员,扎实做好思想教育和疏导工作:对有严重抵触情绪,甚至有过激行为的人员.必须指定干部骨干负责,采取跟踪帮教、专人管控等措施,防止矛盾激化引发问题。四是临时外出人员。军人外出必须携带军官(士兵)证、外出证和准假条;人员外出前,批准领导必须进行三项检查(着装、仪容、证件),提出五项要求(安全、纪律、社会公德、军人形象、归队时限)。五是军容风纪。广泛开展整军容、树形象活动,严格规范言行举止.以崭新风貌展示军人良好形象。外出人员严格按照规定着便服,自觉遵守社会公德和公共秩序。六是学习教育。根据司乘人员的工作性质,区分不同层次、创新教育方法、搞好警示教育、改进教育手段、丰富教育活动,切实抓好教育的各个环节,确保教育的普遍性和实效性。对直接参与重大交通保障任务的驾驶员,必须加强针对性的教育训练和日常养成,视情聘请地方交管人员讲解交通法规,做到知法、懂法、守法。  相似文献   

13.
张德志 《长安科技》2005,11(1):47-48,56
本文结合笔者多年从事教育教学工作的实践经验以及教育学、心理学等理论知识,对培养和提高学生想象力的基本途径和方法进行了论述,表达了笔者的见解和建议。  相似文献   

14.
“90后”职业学校的学生学习现状差,普遍存在厌学的情绪,而这种情绪越来越严重。不仅影响了职业学校的教育教学质量,而且也影响着职业学校的声誉。主要表现为学习目标不明确,学习动力不足、逃学、课堂上“分心”等。分析成因主要包括学生的积极性、自控力、学习方法及教育教学、学习环境等因素。针对成因找出解决的方法、更好地指导教学和管理。  相似文献   

15.
本文以教育目标、教育内容、教育途径、保障、评估为框架构建了高校生态文明教育体系院明确教育目标和教育内容,以校园文化和课堂教育普及生态文明知识,增强学生生态意识,以实践巩固生态文明教育,各个要素相辅相成,过程有保障有控制,力求培养大学生的生态行为。  相似文献   

16.
李平 《中国电动车》2013,(12):113-114
传统的教学管理模式无法适应开放教育发展的要求。本文分析了开放教育教学管理创新的必要性,从"有质"管理、教学并重、管理者角色转变、人文管理等方面阐述了开放教育教学的创新机制。  相似文献   

17.
本文从多角度,从全新的视角全面论述和阐释了新媒体时代高校思想政治教育的现实背景、话语变革、思维转换等内容。为当今新媒体环境下思想政治教育问题提出了一些看法。新媒体具有强大的传播功能,在改变人们汲取资讯习惯的同时也深刻改变了社会发展进程。在教育领域,传播功能日益强大的新媒体正在逐渐的体现自身的威力。提升了高校教学资讯收集效率的同时,新媒体也增加了思想政治教育的难度。  相似文献   

18.
王建军 《汽车运用》2004,(10):20-20
必须用“管理出战斗力”的思想教育部队。一是搞好革命人生观教育。重点进行我军宗旨教育,用正确的理论对官兵进行灌输,讲清立身做人的基本道理,帮助官兵树立正确的人生观和世界观,提高辨别是非的能力。二是进行道德情操教育和法纪教育。帮助官兵树立服从命令和遵守纪律的道德意识。倡导良好的职业道德,过好守纪关和安全关。定期、不定期地进行条令条例和各项规章制度的学习,不断强化法纪意识。三是进行安全行车教育。通过参观事故现场、观看安全防事故图片展、请地方交管部门演讲等形式,使车勤人员了解安全常识,掌握事故规律,学会预防方法,提高预防能力,培养良好作风,自觉做到不开“英雄车”、违章车。  相似文献   

19.
姚波 《汽车运用》2007,(8):17-17
深入搞好思想教育,营造拴心留人的教育管理氛围 一是要搞好集中教育。通过对学兵进行人生观、爱军习武和艰苦奋斗等教育,引导学兵树立正确的理想和追求,使他们能够正确看待司训机构环境与其它部队环境及社会环境的不同,自觉服从命令,积极投入到学习和训练中去。二是要搞好个别教育。  相似文献   

20.
本文概述了有自行车参与的交通事故的严重性。结合我国的国情,从主动和被动两个方面论述了自行车交通事故及安全对策,它是生个包括法律、社会、工程技术、教育和民族文明进步等诸多方面的系统工程问题,必须进行综合治理。  相似文献   

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