敢于“PK”自己

2005年夏天，许多人的注意力被一场轰轰烈烈的“超级女生”吸引，“超女”们青春的形象、过人的才艺受到人们深切的喜爱。在“超女”火爆流行的同时，派生出了诸如“玉米”、“凉粉”、“盒饭”等新的流行词汇，也让“粉丝”（fans）这类外来语的变种迅速普及到大众层面。学者针对“超女”派生的新词汇展开语言社会学的深入研究，而最能引发人们深层思考的是“PK”这个词。“PK”是英文“Play killer”的缩写，其意是指玩家在决斗的时候残忍地打倒对方。在比赛中，众“超女”使出浑身解数，你争我赶，互不相让，“PK”的过程成了一个才艺大比拼的过程，其进行的方式其实就是遵循了“物竞天择，适者生存”这句自然界通用的生存规律。     

新生代车手PK上海大将赛

F1车坛世纪之争已经上演了很多场，能让车迷们清楚记得的有普罗斯特与赛纳、舒马赫与希尔、舒马赫与哈基宁、舒马赫与阿隆索，但那是成年男人之间的“车王”之争。本次上海站F1赛 事战争升级PK“孩子王”更新阶段——曾经是最年轻世界冠军，     

部品达人

“我们打造了一场规模宏大的PK测试，10款10万元级轿车加入，但并非血雨腥风热血疆场的厮杀，是“冷冷”的对决!     

绿色柏林第十一届米其林必比登挑战赛

在新能源汽车成为汽车行业的一股新潮流之时，中外大大小小的车企以及技术创新企业纷纷推出车型并号称自己技术先进时，谁在新能源汽车的竞赛中跑在最前面？从轮胎巨头米其林主办的必比登挑战赛中或许可以看出端倪。必比登挑战赛致力于提供更好的移动性。现在，这个挑战赛正在成为新能源汽车进行“PK”的专业平台。     

看D1学漂移——日本漂移之旅

漂移是一种非常精彩的、最具观赏性的汽车运动，横着车身反打方向过弯及两车互相追逐PK，令很多车迷目不暇接，继而很多车迷都会想学习这一种酷而华丽的漂移，所以“高性能赛车俱乐部”就经常举办漂移的初级训练，为漂移爱好者提供了学习的平台。而今次的日本漂移之旅更加是一个学习正确漂移的渠道，更加深入了解漂移的正确观念。     

GL8遭遇“组合拳” 东风悦达起亚嘉华2.7PK上海通用别克GL82.5

在国产20万出头的中高档MPV车型中，GL8属于稳重的商务型，曾因对手稀少而称雄商务天下，而嘉华则以“商务生活两全”的“组合拳”打天下，随着2.7 L嘉华的上市，其与GL8的同级PK更为剑拔弩张。[编者按]     

0距离感受大金龙：“中国客车专家”背后的故事

大金龙与宇通之间的PK,像是一种宿命。可能2家企业之间并没有将对方定位为PK对手的想法，但作为2个行业标杆性质的企业，终究会引起众人的关注和比较。 个人认为，宇通是幸运的，因为没有大金龙这些值得尊敬的对手，发展永远感受不到来自身后的压力，而大金龙估计也心存庆幸，没有宇通，国内客车行业的舞台未免有些孤单。 评价已经过去的2007年。很多人说，大金龙可能是最风光的。这种评价可能多少存在点感情色彩，但就这些评价，记者依旧给予了肯定。这种肯定，不局限于它牵手4A打造全新品牌思路。也不仅仅是有着全新包装的“发现之旅”，这种肯定是多方面的——因为距离太近，所以我们看到的或许更多。     

谁给的爱更多——5种常用机油横向评测跟踪报道（二）

从2006年3月“谁给的爱更多——爱车常用机油大PK”开始以来（活动介绍及跟踪报道见本刊2006年第3期P40、第4期P43），参加PK的5种机油就已经在赛欧那单顶置凸轮轴8气门发动机内车勤工作有了3个多月，陪伴这些赛欧行驶了几千公里，它们的颜色如何？粘度起了什么变化？由它们保护的发动机状态如何？看来该去看看它们了。[编者按]     

江淮客车天山试车成果发布会在京举行

2010年10月28日，安徽江淮客车有限公司在北京举行“争朝夕，主沉浮”江淮·宝斯通PK国际品牌．挑战极限性能——天山试车新闻发布会。中国公路学会客车分会理事长邹虎啸，中国公路学会客车分会秘书长裴志浩，新疆天池旅游开发股份有限公司副总经理张新生．     

200ml的PK秀——隆鑫极速与飞翔对峙

05年PK秀风风火火，“play killing”意为一对一的单打独斗。也许只是巧合，隆鑫2005年推出的LX200—2和LX200-3一登场，仿佛也展开了一场对决。两款车几乎在同一时间推出，再加上同属于200ml，总有一种狭路相逢的感觉。     

欢动04加速赛总决赛结束冠军成绩16．47秒

2009年7月27日，“天生强悍·欢动0-400米加速赛”总决赛在笼罩着细雨的上海国际赛车场落下帷幕，标志着海马汽车为期4个月的“欢动0-400米加速赛”圆满结束。来自云南昆明的海马欢动车主朱梦宇以16.47秒的成绩，荣登总决赛全国冠军宝座。与此同时，这位冠军车主在随后的专业车手PK环节中，战胜来自海马Z1车队的专业赛车手黄楚涵，夺得了本次比赛的终极大奖。     

第十七回“未来战士”PK“肌肉美男”——上海通用凯迪拉克CTS vs华晨宝马530i

CTS凭借钻石切割般的车身线条勾划出独树一帜的外部造型；530i车身表面的凹凸组合经过了精心审慎的处理，建造了充满肌肉感的身躯．鹰眼般上翘的前大灯营造出一股英武之气。开着这两辆车在上海市中心的街道上行驶，引来无数路人的侧目，太拉风啦!一个是纯美国血统的“未来战士”．一个是纯德国血统的“肌肉美男”，同时被本期“群英会”选为特邀嘉宾，同台PK，究竟谁能胜出？栏目最后的“性价比测算公式”中为大家揭晓。     

君威轿车防盗系统结构与检修

别克君威轿车采用美国通用公司(GM)固定码PK3防盗系统(VTD)。该防盗系统与老款别克轿车采用的PK2防盗系统相比有几点不同：首先，PK2防盗系统钥匙上有一个电阻片，钥匙码的重复概率为十五分之一：PK3防盗系统钥匙取消了电阻片，但在钥匙的塑料手柄内镶嵌了收发器(俗称芯片)，钥匙码的重复概率约为3万亿分之一。     

谁给的爱更多——机油评测活动跟踪报道（一）

本刊从3月开始，启动了“常用机油大PK”活动，对国内市场常见的美孚、壳牌、埃尔夫、长城、马石油的产品进行了实车使用对比测试，到现在为止车主们已经使用参加评测的机油一个月了，他们有什么样的感受，车辆的表现如何呢？让我们来了解一下。     

大院儿里的“蓝色骨头”

看着这两台车，不知为何想起了崔健，也不知为何想起了前段时间热议的蓝色骨头。也许面对这两台各自继承了自己家族的基因，扛起了各自家族中城市SUV的大旗的车型。如果要将他俩放到一起做个PK的话，不掀起一场“腥风血雨”的话都对不起这两款车型。     

专家拍案 希望F1能给我们更多快乐

阿隆索PK不掉舒马赫，汉密尔顿也PK不掉舒马赫．PK掉舒马赫的只有伤病。天才之死．往往死于阴谋。各位读者．这不是我说的．这是莎士比亚说的。而舒马赫的死就是天才之死。     

拉力海选

双人PK，败者出局，是短道赛最残酷的一面。这就像是一场拉力车手的海选赛。三天内，近百位选手层层挺拔。挤入总决赛者，绝非泛泛之辈。在温州瑶溪赛车场举办的这场跨年短道赛中，又一批新锐拉力车手诞生了。     

点睛之笔——马自达3VSCIVIC

记得在2007年第1期《汽车导购》上曾经组织时下最为流行的5款中级轿车，进行了全方位的横向比较。遗憾的是颇受大家欢迎的马自达3轿车因为“停产”，没有能够参加上此次中级轿车的横向比拼。当马自达3宣布复产，并且再次赢得市场追捧的时候，我们觉得完全有必要将先前的缺憾弥补上。CIVIC与该车的定位最为接近，发生在两者之间的“PK”或许会成为此番对决的点睛之作。     

解放CA1150PK2L2T19t系列车型结构简介

解放CA1150PK2L2T1平头9t（6×4）系列车，是一汽集团公司自行开发研制的，它填补了我国中型载货汽车无平头6×4车型的空白。该系列车包括解放CA1150PK2L2T1型9t平头6×4长轴距载货汽车（车箱内部长度为6．2m）、解放CA1150PK2L3T1型9t平头6×4长轴距载货汽车（车箱内部长度为7．2m）、解放CA4140PK2CT1型15t平头6×4牵引车底盘及解放CA3160PK2BT1型8t平头6×4自卸车底盘。在开发过程中，充分考虑了国内市场的需求情况以及国内道路的使用条件、国家已经实施的各种标准和各项强制性法规的要求等诸多因素，同时吸收了大量国内外同…     

谁给的爱更多——5种常用机油横向评测大结局

时间终于来到了2006年7月，我们的“爱车常用机油大PK”活动终于进入了“决赛”阶段（活动介绍及跟踪报道见本刊2006年第3期P40、第4期P43，第6期P44）。在此期间我们都及时跟踪报道了每个车主在车辆使用机油中对发动机运转稳定性、动力性的影响。对每种机油的颜色和品质都进行了简单的对比。我们甚者对5台车的发动机息速声音、急加速声音都进行了记录，力求把整个评测活动真实的反映给读者。