强化GMDSS普通操作员的通信职能

随着ＧＭＤＳＳ全球海上遇除和安全系统的实施,获得ＧＭＤＳＳ普通操作员证书的船舶驾驶员如何在尽可能短的时间内承担起船舶通信工作？显然,强化ＧＭＤＳＳ普通操作员的通信职能的工作迫在眉睫。     

GMDSS通信模拟系统介绍

随着ＧＭＤＳＳ实施，ＧＭＤＳＳ的模拟教学又成为航海教学的重要内容之一，由计算机网络组成的ＧＭＤＳＳ通信模拟设备，具有操纵模拟逼真，教学内容丰富，用户终端扩展灵活等特点。能够满足ＧＭＤＳＳ教学和ＳＴＣＷ９５修正安提出的要求。本文介绍ＧＭＤＳＳ通信模拟设备的基本组成、主要性能和提供的（保管和教学）功能。     

GMDSS培训中通信英语教学的几点思考

按照《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则 (修订稿 )》和国际海事组织关于海员培训、发证和值班标准国际公约的要求 ,申请甲类、乙类航区三副及以上适任证书者应完成ＧＭＤＳＳ通用操作员培训 ,并取得ＧＭＤＳＳ通用操作员证书。申请ＧＭＤＳＳ通用操作员适任证书者 ,应通过海上无线电通信 (含通信设备和通信业务 )、通信英语、ＧＭＤＳＳ设备操作维修、通信英语听力与会话等课程的理论考试和评估。通信英语教学主要针对的是驾通合一专业的在校学生以及短期培训的现任船员 ,对象不同教学中所面临的问题也不同。在校学生英语基…     

船舶驾驶员如何做好GMDSS兼职无线电员工作

随着ＧＭＤＳＳ的全面实施，船舶驾驶员兼职ＧＭＤＳＳ无线电员工作也已逐渐实行，但其中存在许多问题。如何既完成日常通信工作，又做好遇险报警值守、电台管理和保养、交接班等工作，是更好开展这项工作的当务之急。     

DSC设备的操作及性能

ＤＳＣ作为ＧＭＤＳＳ通信系统的一个重要终端，是船舶通信系统中的一种新设备。本文以两种不同厂家生产的ＤＳＣ设备为例来说明如何快速掌握各种ＤＳＣ设备的操作及性能。     

通信模拟器在GMDSS培训中的应用研究

对通信模拟器ＧＭＤＳＳ培训中应用的优势和不足两方面进行了客观的分析，指出虽然在ＧＭＤＳＳ培训中使用通信模拟器已是必然，但不能夸大它的作用，它只能用来作为实际设备培训的辅助教学手段。     

“驾通合一”与值班了望

ＧＭＤＳＳ是现代航海与安全的里程碑，对不再配备无线电员的满足双套设备的船舶而言，驾驶员将承担许多新的工作与责任，这既是新的挑战，也导致了与传统的驾驶了望、安全航行的观念的冲突，并有可能在少数驾驶员身边潜伏着事故隐患。作者以“ＧＰ”轮为例，浅谈几点看法，本文某些看法不代表作者对ＧＭＤＳＳ有异意。     

关于GMDSS的一项建议

船舶遇险通信中，遇险船位是其中的重要数据之一。但ＧＭＤＳＳ未对船舶的定位设备和出规定。     

加速对驾驶员GMDSS的培训步伐

本文就ＧＭＤＳＳ实施后可能出现的问题进行了分析，并提出为开拓国际海员劳务市场应加快对驾驶员ＧＭＤＳＳ的培训步伐     

GMDSS地面通信系统模拟器的研制

该文给出了ＧＭＤＳＳ地面通信系统模拟器的设计：包括ＮＢＤＰ和ＤＳＣ的用户界面，文本编辑器，字段编辑器，通信过程，系统设置的模拟；所研制的模拟器使用效果良好，已通过鉴定。     

正确理解海区划分 准确选择遇险通信手段

运用通信基本知识，解释ＧＭＤＳＳ海区划分，目的介绍准确选择遇险通信手段的原则。     

港口国检查中GMDSS的准备工作

ＧＭＤＳＳ系统实施后,港口国检查对电台工作的新要求主要从证书,资料,应急设备,ＤＳＣ操作,通信设备,导航设备等几个方面讲述港口国检查的要求,另外附录ＳＫＡＮＴＩ,ＦＵＲＵＮＯ,ＪＲＣ三种设备的ＤＳＣ操作方法。     

常规无线电通信系统的升级改造

分球海上遇险和安全系统（ＧＭＤＳＳ）全面实施，部分航运单位无线电话台停止使用，为了重新利用这些富余设备，可以通过技术改造，升级为集群通信系统，为港口作业、生产调度提供高级无线电通信服务。     

DSC操作的规范化和有关问题探讨

在ＧＭＤＳＳ系统中ＤＳＣ是使用的主要设备，系统是用于遇险报警的重要手段之一。本文从实际出发，阐述了ＤＳＣ的有关操作程序和应注意的问题。     

GMDSS通信设备模拟器系统的网络设计

主要介绍了ＧＭＤＳＳ通信设备模拟器系统的网络通信部分。该系统运行在Ｎｏｖｅｌｌ网络上，通信协议采用ＮｅｔＷａｒｅ网络系统的ＩＰＸ协议，可在网络上进行数据传送和数据处理，其和谐的设计特点，编程构思和实现方法也逐一介绍。     

DSC设备性能与实效性的检验方法

此文阐述了在我国建立ＧＭＤＳＳ设备检测中心的必要性，并以比利时ＳＡＩＴ公司生产的ＸＨ５１０４ ＤＳＣ控制器为例，详细讨论了检验ＤＳＣ设备的基本程序和方法。     

GMDSS船用设备的开发

到１９９９年２月１日，所有超过３００总吨的船舶必须安装符合ＧＭＤＳＳ要求的设备，而且至少由１名经过训练的船员进行操作，最乐观的估计是世界上７５％以上的船队必须更换设备，成纤上万的船员尚需训练。概略地介绍了国外ＧＭＤＳＳ产品及培训船员的情况。     

提高GMDSS专业培训教学质量的措施

国际海事组织 (ＩＭＯ)制定的ＳＴＣＷ78/95公约的实施 ,全方位地影响了航海教育和船员培训 ,对船员培训的质量提出了更高的要求。为了履行ＳＴＣＷ78/95公约 ,符合ＩＳＭ规则的要求 ,提高我国船员的ＧＭＤＳＳ专业知识水平和实际操作技能 ,有效地实施国际海上搜救公约 (ＳＡＲ) ,确保海上人命的安全 ,我国积极开展了ＧＭＤＳＳ专业培训工作 ,并取得了一定的成效。但是自ＧＭＤＳＳ在海上实施以来 ,误报警事件屡见不鲜。究其原因 ,除了现有ＧＭＤＳＳ设备本身的缺陷外 ,还与高级船员对其设备不甚了解和缺乏严格的训练有关。为了保证ＧＭＤＳ…     

数字选择性呼叫DSC：设备性能标准及检查讨论

本文重点讨论了全球海上遇险和安全系统ＧＭＤＳＳ中的数字选择性呼叫ＤＳＣ设备技术必能标准和实例设备的具体检查方法。     

CMDSS综合模拟训练系统设计

ＣＭＤＳＳ实施以为出现比较严重的海上侵遇险报警现象。作者根据多年从事ＧＭＤＳＳ培训工作为经验,提出建立一种ＧＭＤＳＳ综合模拟训练系统,以提高ＧＭＤＳＳ的培训效果,充分发挥ＧＭＤＳＳ的作用和提高其可靠性。