如何做一名称职的收费班长

收费班长是收费站管理工作中最基层、最直接的组织者和指挥者,是收费管理中的“兵头将尾”,班长素质的高低关系到整个收费队伍素质的提高,关系到整个收费操作的全过程。由此可见,提高班长的组织能力、指挥能力、应变能力、判断能力、管理能力及做好收费员的思想政治工作,是当前     

绩效管理怎样才有效？

从老鼠偷油事件这一案例出发，在对老鼠偷油不成功的原因进行分析后，导入企业绩效管理的问题，通过对绩效管理的研究，提出企业如何构建有效绩效管理的方法和理念，以及在实施绩效管理过程中应该注意的误区。     

基于岗位绩效的高校薪酬管理制度分析

随着我国事业单位收入分配制度改革的不断深入和高校管理体制改革的不断深化,正确认识现有薪酬管理及激励机制中存在的问题,稳定高校教职工队伍以及吸引外来优秀人才,提高高校的核心竞争力,已经成为一个极其重要而又艰难的课题。本文通过介绍高校薪酬管理体系的发展历程,对高校岗位绩效薪酬制度实施中的有关问题进行了分析,对完善我国高校薪酬体系进行了探讨,提出了一些可行性的建议和设想。     

公交企业建立KPI体系的实践与启示——以常州公交为例

正KPI即关键绩效指标(Key Performance Indicator),是衡量流程绩效的一种目标式量化管理指标,是把企业的战略目标分解为可操作的工作目标的工具,是企业绩效管理的基础。关键绩效指标的提取和体系的建立是衡量企业管理经营状况的重要方式,也是衡量企业内部各重要职位工作绩效的指标,最终体现了企业战略目标的实施进展和改进方向。常州公交KPI体系是在现有绩效管理指标的     

基于四芯总线制的对讲系统在河北沿海高速公路上的应用

在高速公路运营管理中,收费管理人员为及时了解、督导收费员的工作情况,处理特殊事件,需要与收费员进行及时的沟通交流,通常这一工作都是通过对讲系统完成的.     

星级考核在高速公路收费站员工绩效考核中的应用

结合京沪高速公路河北段收费站实施的星级收费员考核管理办法的应用,对收费员工绩效考核工作进行了研究。     

基于中国情境下绩效管理的再认识

从介绍绩效管理的发展史人手,引出绩效管理的概念及内涵,总结了当今通用的绩效管理方法,分析了中国绩效管理实施过程中所出现问题,提出了中国情景下完善绩效管理的策略建议。     

基于四芯总线制的对讲系统在河北沿海高速公路上的应用

在高速公路运营管理中,收费管理人员为及时了解、督导收费员的工作情况,处理特殊事件,需要与收费员进行及时的沟通交流,通常这一工作都是通过对讲系统完成的。传统的对讲系统采用直接从监控室导收费亭敷设专用电缆连接的方式,并配置有限对讲主机与对讲分机来实现。虽然有一部分采用基于程控交换网络的对讲系统,且随着计算机网络技术的发展出现了基于数据网络的IP对讲系统,但传统的语音对讲系统由于具有性能稳定、操作简便、     

我国城市交通战略管理研究初探——以上海为例

结合战略管理理论与思想,针对上海城市交通的实际情况,文章阐释了从城市交通战略规划向战略管理转变的思想,并提出了由战略性思考活动、战略滚动控制机制、战略管理组织与战略绩效指标体系构成的城市交通战略管理框架.战略性思考是战略管理的核心任务;战略滚动控制是对战略规划、决策与执行的过程管理,战略管理组织代表着战略管理主体的权责与协同;战略绩效指标体系是对战略的实施评价.针对上述四个方面,以<上海市城市交通白皮书>的编制和修编过程为例,分析上海在战略形成过程、战略规划过程、战略规划实施中隐含的战略管理内容,并提出了相关建议.     

青岛巴士企业管理的平台与创新

青岛公交集团建立的经营管理指标评价体系,是在经营管理实践中依据科学管理理论实施的具有行业特色的管理创新.具体表述为：筛选集团经营管理6-18-70指标,通过由点到面的指标设置,构成指标网络,覆盖在经营管理的全部领域和各个环节,从而使经营管理活动随时随地与指标定额匹配互动,并受到监控和评价,依据评价结果实施绩效激励,形成完整的企业管理平台。     

上虞市城市停车问题及管理对策探讨

在重视规划和建设停车设施的同时,更应该注重停车管理与控制,适量满足停车需求,以减少停车需求增长、优化和提高停车设施供应效率、规范停车行为.本文首先阐述了停车管理在交通系统管理中的作用,并对停车设施共享、制定更准确灵活的建筑物配建标准、远程停车与往返服务、实施TOD策略、改进停车诱导与信息系统、停车收费等一些停车管理策略做了介绍;针对上虞市存在的停车设施整体缺乏且供需不协调、停车设施结构不合理、停车管理力度不够、停车设施设计不合理等主要问题,结合上虞市的具体情况,提出停车收费、促进停车设施共享、提高现有停车设施的容量、改善停车设施设计、改进上虞市的步行与自行车出行环境等了一系列具体的停车管理对策.     

我国高速公路收费管理存在的主要问题及对策

通过介绍高速公路的发展概况、建设资金来源以及收费标准,分析高速公路收费管理过程中的问题和障碍,提出现有高速公路的优化和发展模式,具有一定的现实意义。     

浅谈普通公路车辆通行费票据管理新模式

对普通公路车辆通行费票据管理如何适应现代化的管理模式进行了分析.     

广东省高速公路联网收费管理中存在的问题及建议

文中总结了目前广东省高速公路联网收费管理中存在的几点问题，提出了解决问题的建议。在广东省政府着力改进高速公路联网收费管理的当前，对完善其管理有一定的借鉴作用。     

基于物流运输服务的区域高等级公路网运营模式研究

车辆通行费是高等级公路运营企业的主要收入来源,同时在公路货运物流成本中占有较大比重。鉴于此,提出基于现代物流经营理念和技术手段,将区域路网建设与区域物流通道建设结合起来．依托现有公路网各类站点建立物流网络节点,并通过提供物流运输组织、决策、实施和信息服务,建立覆盖区域范围的多层次物流网络,以实现兼顾高等级公路网日常运营和降低社会物流成本的目的。     

高速公路收费站管理系统基础数据指标体系构建

我国已经建成比较完善的高速公路网络,在此形势下,科学化、信息化的管理是提升高速公路服务质量和通行效率的前提。结合北京市高速公路建设实际,通过对典型高速公路收费站基础设施的实地调研分析,提出了高速公路收费站管理系统基础数据指标体系的设计原则,并构建了其指标体系,为高速公路运营管理部门建立统一完备的高速公路收费站管理系统奠定了良好的数据基础。     

浅析在半自动化收费模式下的高速公路收费管理

结合工作实际，对在半自动化收费模式下高速公路收费管理中存在问题进行了分析，并提出了实用性较强的收费管理办法。     

高速公路不停车收费技术的软件设计与实现

介绍了在联网收费下电子不停车收费的系统原理、框架和实现技术。采用设计模块的规范，提出了基于交易管理程序为核心的界面管理、设备管理、传输管理、参数管理、日志管理的系统集成创新方案。     

高速公路收费标准制定方法探讨

为了促进已建高速公路的经营管理,合理配置社会资源,实现高速公路的可持续发展,对影响高速公路收费标准的多种因素进行了分析,探讨了收费总额的预测,并结合影响高速公路收费标准和各种因素和收费总额建立了收费标准模型。     

公路收费管理创新探讨

根据多年收费工作实际,探讨在公路收费管理理念创新、措施创新,分九个方面具体阐述了公路收费管理的创新内容,为收费管理同行们抛砖引玉。