共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
陶氏(DOW)是全球闻名的多元化学公司,2008年销售额达580亿美元.
成立于1999年的陶氏化学汽车事业部在本届上海国际车展上首度参展,全方位展示了其在塑料、聚氨酯、密封、结构增强系统、废气排放控制和隔音降噪方面的先进技术.其中能达欧Ⅵ排放标准的柴油微粒捕集器(DPF)特别引人注目. 相似文献
3.
4.
2010IAA展会上,欧洲顶尖商用车零部件制造商云集。本刊记者先后采访了JOST、HYVA、WABCO等商用车配套企业及KRONE、FFB等专用汽车生产企业,了解他们为应对危机所采取的措施,倾听他们对金融危机后世界商用汽车发展现状的分析及趋势的判断。 相似文献
6.
<正>2012年7月11日,约斯特(中国)汽车部件有限公司在武汉举行了盛大的新厂开业典礼。从1992年第一次来到中国建厂到现在开设新厂,约斯特开拓中国市场的步伐又往前迈出了一大步。约斯特在武汉投资新厂的主要目的是什么?约斯特在中国市场的战略目标是什么?带着这些问题,本刊记者独家采访了约斯特亚太区总经理Peter Ormond。《专用汽车》:自1992年第一次到中国建立工厂,到7月11日约斯特(中国)汽车部件有限公司在武汉经济技术开发区建立全新的工厂。这20年里,约斯特在中国经历了怎样的变化,取得了什么样的成绩?Peter Ormond:约斯特将世界知名的安全连接件品牌带到了中国,并且在中国获得了30%的市场份额。我们为全世界的OEM提供产品,包括中国。客户对我们的产品接受程度很高,对此我们感到很骄傲。 相似文献
7.
2015年,德国三大豪华车品牌在中国市场都提出了雄心勃勃的计划,这意味着入门级豪华车将会提高份额。但是中国的豪华车市场比较特殊。对小型车的接受程度会差一些,您怎么理解这个问题? 相似文献
8.
9.
10.
<正>约斯特(Jost)是全球卡车挂车汽车安全连接件制造领域的领导者。在如今欧洲经济不景气的情况下,在今年的汉诺威商用车展中,他们依然推出了多款全新的产品,这些新品分别是什么?在中国,今年7月他们的武汉新工厂正式投入使用,继续扩大了在中国的产能。而在中国挂车低迷期,他们在中国市场占有率反而提升了,其中的原因是什么?带着问题,在IAA2012之际,本刊记者独家采访了约斯特亚太区总裁Peter Ormond。 相似文献
11.
12.
13.
14.
文章分析了呼和浩特市地区目前货运市场存在的问题,提出了畅通运输信息,建立货运市场的必要性及搞好货运市场管理,发挥货运市场作用的措施。 相似文献
15.
16.
我国轿车市场进入买方市场以来,“群雄”纷起,“产能”上提;但潜在市场转化为即期购买的能量不大,市场扩容困难。微型和超微型轿车、普通级轿车以及中级轿车等三个级别轿车,为了争夺自己的市场份额和尽可能扩大销量,对经销商和最终用户采取种种刺激手段,除通常实施的毛利外,贴息、返利、赠物以及折让等等作为促销手段,频频施用;有的还采用降低售价的措施。 笔者对市场学研究甚少,但对有些传媒将贴息、返利、赠物及折让,不加分析地统统冠以降价表示异议。此 相似文献
17.
18.
19.