共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
遥想上世纪八十年代,“有路大家行车、有水大家行船”的政策使道路旅客运输呈现市场化的繁荣期,有效缓解了民众的出行难问题。 相似文献
4.
5.
6.
维持汽包水位在一定范围内是保证锅炉生产安全运行的必要条件。汽包水位过高,直接影响汽水分离的效果,使饱和蒸汽湿度增大,含盐量增多。当水位高到一定程度时,蒸汽就要带水,而水中含盐浓度远比蒸汽的高,致使蒸汽品质恶化,盐类将在过热器管壁上结垢,导致过热器管被烧坏、爆破,严重时会导致汽轮机进水。若汽包水位过低,则破坏了锅炉的汽水自然循环,致使水冷壁管被烧坏,严重缺水时还会发生爆管等事故。因此,汽包水位测量仪表的应用是保证余热锅炉稳定安全运行的重要的环节。 相似文献
7.
本文介绍了在有过冷度条件的下汽-水换热器热工计算的一种新方法,此方法与常规计算方法相比较,计算精确度较高。 相似文献
8.
突水是隧洞工程施工过程中常遇的主要灾害之一。文章简要介绍了采用水力劈裂理论分析隧洞突水的研究进展情况,并从水力劈裂的机理入手,分析认为隧洞突水现象的水力劈裂研究应考虑多物理场耦合作用。在Biot固结理论基础上,引入了损伤的概念,考虑了岩体渗透性的动态演化;试图通过分析掌子面推进过程中隧洞围岩力学条件变化导致的渗透性改变,来判断突水发生的可能性。研究结果表明:围岩的损伤破坏导致其渗透性发生了改变,而渗透性的改变为突水提供了通路,提高了围岩突水的可能性;裂隙带等强透水带的存在是隧洞突水的前提条件,高水力梯度则是隧洞突水的根源。 相似文献
9.
结合实践经验,论述了沥青砼路面水损坏产生的过程及原因,提出了解决水损坏的控制方法以及防治措施。 相似文献
10.
11.
12.
13.
铁水联运是我国综合运输体系中的重要组成部分,涉及铁路、水运等多种交通运输方式。基于技术作业流程,将铁水联运按装卸方式分为直接换装模式、水-铁模式和水-公-铁模式等三种模式,分别阐述其特点、适用场景及应用地点,并详细介绍了我国天津、青岛、武汉、重庆等海(水)铁联运重要港口的发展现状及规划情况,指出当前我国海(水)铁联运存在的主要问题,包括设施不配套、联运衔接不畅、合作机制不完善、成本高等等,由此提出合理调配资源、新建联运配套设施、设立无水港等解决思路,研究成果可为进一步提高我国铁水联运效率提供参考。 相似文献
14.
15.
16.
“碳达峰、碳中和”背景下,四川省正大力推进交通运输结构调整。本文基于大量调研资料,分析确定四川省“公转水”目标货物分布情况,并以长江、岷江、金沙江三条水运通道腹地典型适水货物运输为例,在考虑运输时间成本的前提下进行“门到门”全过程运输经济性比较。研究结果表明,四川省现状公路适水货物约2500万t,主要分布在成都经济区、川南经济区和攀西经济区。在考虑运输时间成本的前提下,成都经济区货物在运输时间无法保证时,“公转水”经济优势明显减弱甚至不再具备经济优势,研究成果揭示了四川省运输结构调整推进困难的内在原因。 相似文献
17.
一般有点钱有点闲的人,都会把去各地景点走走看看作为重要生活目标之一。而很多景点距下车的地方尚有距离,更多的景点则本身规模就很大,在景点内外选择乘车有时候就是一种必然。 相似文献
18.
本刊记者对“超市班车是否有存在的必要”这一话题做了一个调查,从采集的样本来看,认为超市班车有存在必要的人群占了41%,其中主要是中老年人和部分超市工作人员,而认为超市班车没有存在的人群则占到了59%,这部分人群主要包括年轻人和形形色色的上班族。 相似文献
19.