深圳202路纯电动公交线路调查

目前深圳市巴士集团共拥有运营车辆6 000余辆,截止到2012年底,共拥有新能源汽车2 016辆,已占集团营运车辆的30%,其中混合动力公交车689辆,纯电动公交车527辆至2015年底,新能源汽车将达到4 000辆,占据公司总运营车辆的50%。     

宇通客车将引领新能源客车行业爆发

<正>8月6日,财政部、国家税务总局、工信部下发了《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》,自2014年9月1日至2017年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。此公告是对7月21日《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(下文简称《意见》)的进一步落实。自2014年以来,关于新能源汽车的利好政策不断出台,新能源客车也随之升温。市场人士预计,下     

国内电动汽车分时租赁的发展现状

正近年来国内电动汽车分时租赁的相关政策和项目进展2014年国办发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》2014年7月国务院办公厅在国办发[2014]35号文《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》中强调,要在公共服务领域探索公交车、出租车、公务用车的新能源汽车融资租赁运营模式,在个人使用新能源汽车领域,探索分时租赁、车辆共享、整车租赁以及按揭购买新能源汽车等创新模式,及     

车主访谈

<正>访谈手记公路市场是否欢迎新能源客车众所周知,公路与公交是客车行业2大主力市场。得益于国家提出的"把公共服务领域用车作为新能源汽车推广应用的突破口,扩大公共机构采购新能源汽车的规模"这一政策,近2年新能源公交车表现良好。近日,交通运输部又发布了《营运客车类型划分及等级评定》和《公共汽车类型划分及等级评定》第1号修改单,意味着新能源客车在中短途公路市场上的     

山东2017预计补助新能源车24亿 济南豪沃获重点补助

正今年以来,山东省财政从完善补贴政策、加大资金投入、强化资金监管等三个方面入手,继续支持节能与新能源汽车产业发展,推动全省制造业振兴。截至目前,全省新能源汽车生产企业达到14家,节能与新能源营运车辆发展到12.3万辆以上,其中新能源公交车发展到2.1万辆以上,充电基础设施等配套服务体系不断完善。1~4月份,省财政筹集资金12.05亿元,对达到补贴标准的节能     

信息动态

北京:3万辆营运车辆将安装“黑匣子”从北京市公安局公安交通管理局获悉,截至2006年11月底,北京市注册的所有公路营运载客汽车、重型载货汽车和半挂牵引车将全部安装“汽车黑匣子”,即汽车行驶记录仪。汽车行驶记录仪可实时记录对车辆行驶速度、时间、里程、车辆运行状况及驾驶     

新能源车辆安全隐患的排查及本质安全

正一、新能源车辆安全隐患的排查最近几年新能源汽车着火事故频发,我们需要掌握新能源车辆着火事故隐患的排查方法。本文以2019年工信部下发的新能源车辆隐患排查标准做为依据进行判定。表1为新能源汽车安全排查工作检查参考表。二、新能源汽车的本质安全汽车的本质安全是指汽车通过设计的技术措施保障汽车在滥用和故障状态时车辆依然是安全的,不会发生安全事故。     

财政部、税务总局、工信部、科技部发布关于免征新能源汽车车辆购置税的公告

正财政部、税务总局、工信部、科技部发布关于免征新能源汽车车辆购置税的公告,公告内容如下:一、自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。二、对免征车辆购置税的新能源汽车,通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)实施管理。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车,对其免征车辆购置税政策继续有效。三、2018年1月1日起列入《目录》的新能源汽车须同时符合以下条件:(一)获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车。     

基于SWOT模型的兰州市新能源汽车推广应用研究

新能源汽车产业是我国战略性新兴产业之一,兰州市作为国家首批新能源汽车推广示范城市,新能源汽车的推广应用受到了政府的高度重视,但推广效果并不十分明显。文章运用SWOT分析法,对兰州市新能源汽车推广应用的优势、劣势、机会和威胁等因素进行分析,提出了兰州市新能源汽车推广应用的建议和策略。     

新能源汽车推广应用经验交流会在北京成功召开

<正>2015年10月22日下午,新能源汽车推广应用经验交流会在北京国家会议中心成功召开。本次会议由中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心和中国汽车工程研究院有限公司联合主办,并由中国汽车工程学会具体承办。本次交流会得到了各示范城市政府部门、车辆运营单位及相关企业的高度关注,近150名代表参加了会议。来自深圳市、杭州市和江苏省的新能源汽车推进办公室官员分别分享了各城市的推广应用经验,包括组     

公路工程试验检测与质量检验评定一体化系统研究与开发

在总结目前同类软件存在的问题的基础上，结合工程实际，提出将试验检测与质量检验评定业务相结合，开发集数据处理、资料管理于一体的信息系统辅助公路工程质检业务；采用Office二次开发、组件等开发技术，合理地规划了系统的体系结构，并充分考虑了其在公路建设项目集成管理系统中的架构与地位。研究与开发的系统成果已在实际工程中得到应用。     

公路工程试验检测与质量检验评定一体化系统研究与开发

在总结目前同类软件存在的问题的基础上,结合工程实际,提出将试验检测与质量检验评定业务相结合,开发集数据处理、资料管理于一体的信息系统辅助公路工程质检业务;采用Office二次开发、组件等开发技术,合理地规划了系统的体系结构,并充分考虑了其在公路建设项目集成管理系统中的架构与地位.研究与开发的系统成果已在实际工程中得到应用.     

浅谈公路桥梁养护管理存在弊端及建议

文章说明了目前公路桥梁养护管理中存在的一些问题,针对存在问题提出了合理的建议。     

《液压与气动技术》课程思政探索与实践

课程思政要求教师在教学过程中,融入思想政治内容,将课程内容与思政元素有机融合,增加教书育人效果.《液压与气动技术》课程是高职机电类专业的一门必修课,挖掘本门课程思政元素,实施课程思政教学对立德树人具有深远的意义.     

大中型客车行业的发展现状与展望

目前,大中型客车行业呈现出市场资源向优势企业集中的显著特点,以“三龙一通”为代表的客车业第1阵营市场占有率持续攀升,成为拉动中国客车业前进的决定性力量。位居第2阵营的黄海、安凯、少林和中通客车的销量或销售额提升也较快,成为国内客车业活跃的一支生力军。与此同时,却     

山东省大中型客车市场及生产销售策略简析

在华东地区客车市场中,属山东省最为典型.2009年1-5月客车销量在全国仅次于广东市场,是华东区域的第一大商用车车市场;但是,购车档次可能比广东、浙江、上海、北京等区域都要低,环保要求也不高.该地区2009年销量同比减少28.87%.     

客车企业:在低迷市场捕捉机遇--2005年大中型客车市场分析及后市场展望

国内客车业发展现状 我国的客车工业起步于20世纪70年代,经过30多年的国家重点改造,通过引进技术、中外合资,现已有了一个客观的技术基础.随着改革开放,国民经济快速增长,我国客车市场大规模发展起来,现在生产的大中型客车,已形成了高、中、低档兼备的产品格局.近10年来,我国许多客车厂通过合资、合作引进技术,且随着国外生产大中型客车的著名厂家的陆续进入,我国已具备了先进的客车车身和底盘制造技术;但中档和高档大中型客车与国际水平相比仍有差距,首次故障里程、平均故障里程、使用寿命等指标明显低于国际水平,另外,缺少适合高速公路使用的客车发动机,特别是缺少适合高速公路的高档客车底盘,因此,底盘的品种少和质量低,制约了客车产业的发展.     

皮带异常磨损个案分析和处理

根据使用过程中皮带异常磨损的现象,分别对皮带传动工作中的受力情况、传递功率、皮带与皮带轮匹配等,找到异常磨损问题的原因和处理措施.     

车速里程表的工作原理及优缺点

本文介绍了各种汽车里程表传感器的结构和工作原理以及不同传感器的优缺点对比。     

基于场景的智能网联汽车模拟仿真测试评估方法与实践

搭载自动驾驶功能的智能网联汽车因可在其设计运行条件内承担全部动态驾驶任务,面临安全验证与评估挑战。基于场景的智能网联汽车安全测试评估方法已成为广泛的行业共识,模拟仿真测试是其重要手段之一。从第三方视角,针对自动驾驶安全性、高场景覆盖度、逻辑完备性等测试验证目标,搭建基于软件在环的模拟仿真测试环境框架,在此基础上研究基于设计运行条件覆盖的测试场景集构建方法,探索形成一套高可信智能网联汽车模拟仿真测试评估方法,并在特定应用场景进行初步实践。研究成果为模拟仿真测试在智能网联汽车安全测试与评估中的落地应用提供了参考。