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1.
在华东地区客车市场中,属山东省最为典型.2009年1-5月客车销量在全国仅次于广东市场,是华东区域的第一大商用车车市场;但是,购车档次可能比广东、浙江、上海、北京等区域都要低,环保要求也不高.该地区2009年销量同比减少28.87%.  相似文献   
2.
近5年1-4月90万元以上客车销量分析 我国近5年1-4月90万元以上高档豪华客车销量,如表1所示(为便于分析,分为90万~150万元、151万~200万元和超过200万元3个细分市场). 由表1可以看出:我国2005-2008年1-4月,90万~150万元、151万~200万元和200万元以上高档豪华客车销量均呈上升趋势,2006年分别同比增长6-3%、6.9%和33.6%,2007年6.5%、6.0%和10.5%,2008年12.2%、20.7%和28.6%.  相似文献   
3.
凌岳 《运输车辆》2009,(6):57-57
双层客车在欧美等国发展多年,主要用于城市公交和旅游观光。虽然欧美国家在双层公路客车领域的技术储备较多,但当地乘客选择私家车、铁路或民航的出行比例很高,双层客车在欧美公路市场份额较小。  相似文献   
4.
凌岳 《商用汽车》2012,(5):59-60
2011产销校车的客车生产企业数量迅速增多,宇通客车和长安客车校车销量迅速形成超过1000辆的市场规模,销量前10名企业市场集中度达到89.35%,前4名市场集中度达到64%,校车市场竞争的序幕已经拉开。  相似文献   
5.
以30~85座、25万~35万元为主 从2008年7月1日国Ⅱ转国Ⅲ以来,加之受金融危机的影响,公路客车市场持续低迷,旅游客车市场也同样下挫,但降幅比前者要大,旅游客车占客车总销量的比例同比也有小幅下降,见表1.  相似文献   
6.
<正>据中国客车统计信息网统计,2010年1—3月,我国共出口客车4133辆,出口额为11亿4038.79万元,分别同比增长142.08%和103.6%(见表1)。由此可见,出口市场相比上  相似文献   
7.
对于2009年客车出口市场,中国客车企业必须加强各方面的准备;加强对国际市场的必备考察,建立产品平台;完成市场接轨,保证持续发展。  相似文献   
8.
客车专用汽车是客车的一个细分市场,具有以下特点:(1)是在客车基础上改装而成的;(2)是用在特种领域的客车;(3)它有相对独立的市场空间和明确的客户群体;(4)属于多功能、多品种的客车专用车型.  相似文献   
9.
根据中国客车统计信息网统计,2009年1~12月中国客车出口10952辆,比2008年同期的20346辆少销售9394辆,增幅为-46.17%,而国内2009年1~12月客车市场的销售数量为163618辆,同比2008年增幅为0.81%。说明客车出口市场受到金融危机的打击比国内客车市场更为惨重。  相似文献   
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