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港口国监督(Port State Control)是各港口国当局根据公约要求对进入本国港口的外国籍船舶所实施的检查,其目的在于借助港口国力量对航行于不同国家港口之间的船舶状况进行监督和控制,体现了世界各国在保证航运安全和防止海洋环境污染方面的国际合作。港口国监督在国际海事监管中的形成和作用决定了该措施在我国海事监管中占据着独特的位置;同时正确把握港口国监督在世界范围内的发展趋势也有助于增强我们对该监管手段的理解,从而为我国港口国监督行为的进一步完善提供借鉴。本文从履行IMO标准的作用入手对港口国监督在中国海事监管中的地位进行了分析,并从四个方面阐述了港口国监督的发展趋势。 相似文献
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为履行国际公约,保证船舶的通航安全以及保护海洋环境,PSC检查必然得到发展。文中分析了港口国监督发展的必然性,港口国监督发展中的问题,提出了港口国监督的发展趋势。 相似文献
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“21世纪海上丝绸之路”推动我国经济进入新时期,船舶消防作为航运安全重要一环的作用愈加突出。针对民警在船舶消防检查中的实际情况,指出船舶消防演习存在的问题,结合港口国监督对船舶消防检查的内容、演习评估方式,通过深入思考,设计了船舶消防演习的通用程序,规范了演习内容,以期顺利通过港口国监督,提高我国船员船舶消防技能,减少船舶火灾损失。 相似文献
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近年来,航运市场逐渐向发展中国家和地区转移,船舶需要应对更多国家和地区的港口国监督检查。介绍除巴黎备忘录、东京备忘录和美国海岸警卫队三个地区以外的其他七个非主流区域性港口国监督组织的检查机制,并对各自的检查机制进行对比分析,从而为广大船员和船舶管理公司更好地应对各区域的港口国监督检查提供参考。 相似文献
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PSC(港口国监督)作为海上安全和防止污染的最后一道防线,对打击低标准船舶、促进船舶安全生产、保障船员身体健康、维护世界航运市场的有序竞争起到了积极的推动作用,备受港口国当局和船公司的关注. 相似文献
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在东京备忘录2006年度港口国监督检查数据的基础上,分析亚太地区港口国监督东京备忘录的三大发展趋势,并根据2006年度中国籍船舶的被检查结果和中国的港口国监督检查情况,分析中国在亚太地区港口国监督中的地位、所发挥的作用,以及针对区域内的整体发展趋势所应作出的回应。 相似文献
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重视港口国监督构筑海上安全链 总被引:1,自引:0,他引:1
港口国检查(PSC)是“Port State Control“缩写转译而来,亦称港口国控制或港口国监督,是指世界各地的港口国当局对抵港的外国籍船舶实施的,以确保船舶和人员安全,防止海洋污染为目的,以船员及船舶技术状况为对象的专门检查.…… 相似文献
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船舶更新融资技术决策科学化及方法的探讨(上) 总被引:1,自引:0,他引:1
航运企业船舶更新融资问题,一直是航运企业经营者十分关心的重大问题,其直接关系到企业的经营成败与兴衰.我国是航运大国,但又是老龄船、旧船众多的国家,纵观世界4个大船队中,我国船队的吨位居第8位,而船龄老化程度则居第3位.当今国际船舶正朝着大型化、现代化方向迅速发展.随着我国改革开放国策的推行和深入,我国航运企业也逐步进入国际航运市场参与竞争.我国当前船舶普遍存在的船龄高、技术落后的问题,严重困扰着航运企业的进一步发展,特别是港口国监控新规定的实施,船舶的更新改造问题更是迫在眉睫.据初步测算,我国老龄船约1708万载重吨,若在近5年内进行更新,假设以平均造价565美元/载重吨计算,所需资金总数的高达96亿多美元.如此庞大的资金需求,仅航运企业自身是无法以自有资金来完成船舶的全面更新任务,势必需要通过融资方式予以解决.所以加强融资技术决策科学化与方法的研究,对实现我国商船队船龄的年轻化、现代化其重要性不言而喻.为此,本文拟从如下几方面进行论述. 相似文献