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本文阐述了超轻钢车身(ULSAB)的设计和应用,在减轻车身结构钢材重量的同时,还要保持其性能,利用先进的钢材和制造工艺,达到实际减轻质量和改善车身结构性能的目的。 相似文献
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尺寸与公差的定义和实现,决定了产品精度和品质。汽车研发过程中,如何定义车身规格(主要是间隙和段差),如何分配公差,如何在装配过程中进行尺寸精度控制等,都对汽车车身的品质有着非常关键的作用。本文就DTS(整车车身精度)定义、公差分配、冲焊尺寸控制、装配过程中精度的控制和保证等做了阐述,探讨了提高车身精度的方法。 相似文献
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文章研究利用基于实例推理的方法用于汽车车身内布置方案的设计问题求解,提出了车身内各对象的面向对象的实例表达及交互式设计方法,CBR在车身内布置设计中的规划及辅助决策。 相似文献
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根据新研发车和现有车型具有相同底盘平台的特点,提出一种利用现车道路载荷,快速进行新车车身疲劳分析和评估的方法。建立新车多体模型,放大现车道路载荷并结合轮胎接地位移为输入。根据车轮力传感器(WFT)载荷测量特点,正确地对模型加载激励,仿真得到车身载荷谱。选用合理疲劳分析方法预测车身寿命,以现车车身的疲劳分析损伤为目标,对不合格局部进行合理优化,最终新车车身达到设计耐久目标。 相似文献
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根据作者采用生节点非均匀B样条方法进行汽车车身计算机辅助几何造型初步实践,介绍了实现车身CAGD的主要技术即车身表面曲线曲面的构造方式,并给出了基于该技术的造型实例。 相似文献
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汽车覆盖件的拉伸毛坯,传统的做法是拉伸前称落料。而IVECO(依维柯)车身覆盖件大多采用方块坯料直接拉伸,这对缩短模具制造周期,节约生产成本,具有实际意义。本文介绍了IVECO车身覆盖件坯料设计的几种方法。 相似文献
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车身造型是车身设计中极其重要的一环,它不仅要符合整车设计(包括结构、性能和用途)和制造工艺的要求,同时还应具有时代特征和给人一种视觉上的享受。 相似文献
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本文对小型载货车(轿车)车身前处理材料选择方法进行深入的讨论,并着重对车身材料组成情况,脱脂剂,磷酸盐处理剂材料选择以及与4阴极电泳漆配套性进行论述,为小型载货车车身前处理材料的选择提供参考。 相似文献
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IVECO A40BX车身模态分析与研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文主要叙述了运用ANSYS软件对IVECOA40装行李箱(简称A40BX)前后不同车身结构进行有限元分析,通过对比IVECOA40装行李箱(A40BX)前后各自的车身固有振型频率响应,判定装行李箱后的车身结构合理性,为设计人员改进设计提供理论论据。 相似文献
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1车身电器控制系统故障代码的读取方法
长安雨燕(SWIFT)轿车车身电器控制系统的故障代码可以用长安铃木专用故障检测仪进行读取,也可以人工读取。人工读取的方法如下。 相似文献
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为了提高整车安全性,研究了某轿车车身结构耐撞性。分析了整车正面碰撞过程中碰撞力传递路径,利用HyperWorks软件,建立整车有限元模型,对车身结构关键零件(前纵梁、保险杠横梁和冲撞盒)进行改进设计。利用LS—DYNA软件,根据中国新车评价规程(CNCAP)碰撞安全法规,进行了100%刚性壁(RGB)正面碰撞和40%偏... 相似文献
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各汽车公司的汽车都有车身数据,有些数据公司通过测量来获得数据。不同的数据公司和厂家提供的数据格式可能不同,但要表达的基本内容是一致的,都要提供车身主要结构件、板件(车门、发动机罩、行李箱、翼子板等)的安装位置,机械装置(发动机、悬架、转向系统等)的安装尺寸。本文介绍怎样通过车身数据图来辨别车身上测量点的三维数据。 相似文献
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阐述了声传递向量(ATV)和模态声传递向量(MATV)技术的基本概念及其与传统边界元方法(BEM)的区别,并通过实例介绍YATV和MATV技术在车身结构模态声学贡献量分析和车身板件声学贡献量分析中的应用。 相似文献
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雪铁龙ZX(富康)轿车是90年代新车型,东风汽车公司于1994年10月开始该车的CKD生产,简要介绍了雪铁龙ZX(富康)轿车车身主要涂装要求及其对策,较详尽介绍了该车身CKD涂装线工艺过程及其主要参数,对该车身于CKD生产调试中出现的工艺难点;脱脂,滴干,超滤液运用,抛光和补漆作了讨论,并对预处理溢流除浮油,预处理与电泳过滤,管式阳极罩运用,厂房清洁,设备内衬和小型国产高压泵运用谈了个人体会。 相似文献
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随着车身的发展,目前车身变化以动力总成电驱动系统为基础。出于对经济性和工业化的考虑,采用可缩放的模块化结构方案替代了整体式结构方案。德国Benteler公司用其电驱动系统(BEDS)开发了1种车身平台,以可缩放式车架为基础,将子系统模块化,并进行整体集成。 相似文献