车身动态优化设计技术与软件在NJ6716EJF车身开发上的应用

本文主要论述了在研究NJ6716EJF客车车身结构设计中，车身动态优化设计技术与软件起着重要作用，对车身进行详细建模、结构分析，检验车身结构设计合理性，使结构薄弱环节提前显露，针对薄弱环节改进、加强，甚至车身结构合理，为企业高效、低成本、短周期推出新车型提供了理论基础和可靠手段。     

NJ2045长轴距军车车身结构分析与优化设计

本文主要论述了在研究、开发南京依维柯NJ2045长轴距军车车身过程中，利用高级三维设计软件CATIA对车身结构进行详细建模；结合整车实际典型运行工况，通过分析软件ANSYS，对车身结构进行有限元模拟分析；根据分析结果，对车身结构进行动态优化设计，使车身结构满足整车越野性能要求；为企业在短周期内高效、低成本开发出新的车型提供了可靠手段。     

IVECO A40BX车身模态分析与研究

本文主要叙述了运用ANSYS软件对IVECOA40装行李箱（简称A40BX）前后不同车身结构进行有限元分析，通过对比IVECOA40装行李箱（A40BX）前后各自的车身固有振型频率响应，判定装行李箱后的车身结构合理性，为设计人员改进设计提供理论论据。