道路隔声屏障材料研究技术进展

文章对道路隔声屏障材料发展及应用进行了总结,并介绍最新应用的隔声屏障吸声材料泡沫铝和隔声材料金属中空复合板,这两种材料具有优异的声学性能,易于安装使用,具有环境友好特点,在道路隔声屏障方面将得到广泛应用。提出道路隔声屏障吸隔声材料的发展应该考虑环境友好和可持续发展。声屏障的设计应考虑景观因素和对司机的影响,采用透明材料成为声屏障设计的重要方面。     

太阳能声屏障试验研究

该文主要介绍将太阳能光伏技术应用于道路声屏障,并对太阳能声屏障试验的实施过程,包括方案比较、设计与施工、实施效果等几个方面进行论述。结合试验分析结果,得出太阳能声屏障是一种较好的应用太阳能的方式。     

扩散反射型与吸声共振型公路声屏障

治理高速公路带来的噪声污染早已引起发达国家的重视，并有相应的技术措施。近些年来，我国高等级公路的里程增长较快，对噪声污染的治理已经被提到议事日程上来。修建声屏障是治理噪声污染的有效措施，应用较多的声屏障有扩散反射型和吸声共振型两种。两种类型的声屏障各有其不同的优点和不足之处。进行声屏障设计时应依据具体条件，在保证降低噪声这一主要功能的前提下，应适当顾及声屏障结构设计的诸多方面。两种类型的声屏障相比     

国外道路声屏障结构形式的研究进展

道路声屏障结构形式研究一直是国外学者研究的热点课题,而国内从事声屏障理论研究的学者还不多。本文介绍国外研究的不同结构形式新型声屏障的降噪基本原理、性能特征及发展动态,并对它们的降噪性能进行了分析比较。     

基于安全屏障监控的车道自动保持控制

针对车道保持控制在实现平稳转向中如何保证安全性的问题,本文中提出一种由安全屏障监控的预览车道保持控制方法。该预览控制器利用跟踪误差和未来车道曲率,在一个有限的预览窗口生成转向指令;然后设计一个安全保护控制器来保证有界误差,当且仅当跟踪误差接近安全边界时,安全屏障控制启动并进行转向干预。本文中提出的控制算法规模小,计算时间短,可以提升在线求解的运算效率。为验证控制算法的有效性,进行了相关仿真和道路实验。仿真和实验结果表明,所提出的安全屏障监控和预览控制能够实现车辆安全和车道保持的协同控制,具有一定的优越性。     

沥青路面SPRR技术的机理、施工与评价

20世纪90年代初，美国提出了道路预防性养护的概念，于是公路人开始了对道路养护的另外一种思考，道路“美容工作”从此展开。作为一种崭新的道路养护理念，预防性养护迅速得到了业内人士的重视，并在各个国家和地区推广开来。     

浅谈申嘉湖杭高速公路(湖州段)声屏障设计

通过对申嘉湖杭高速公路(湖州段)上多处声屏障的声学设计、声屏障结构等方面进行分析探讨。提出一种新型声屏障的设计思路。结果表明,新型声屏障可以对高速公路沿线的噪声敏感点达到了预期的降噪效果。     

废旧轮胎复合型吸声屏障的研究与应用

利用废旧轮胎与水泥混凝土加压穿孔板两种主体材料研发出一种新型的复合吸声屏障,并从实验和理论上证实了该种声屏障在中、低频段吸声良好,平均吸声系数可达0.62,适合于公路交通噪声降噪需要。最后,对该种声屏障的安装结构进行了介绍。     

道路清障车的结构及功能

道路清车用于救道路上的事故车辆，及时疏通道路，是近几出现的一种新的专用汽车。本文分别介绍了臂式，背式和门架叉式三种类型的道路清障车的结构型式和功能特点。     

公路生态声屏障设计研究

介绍了研究组研发的四种生态声屏障的特点及应用范围。详细阐述了研究组发明的弧形生态声屏障的隔音机理、结构形式、声屏障种植土的配比研究、植物的选择以及在湖南衡枣高速公路的应用情况。通过研究、分析和应用,一种既有隔音功能又有绿化作用,同时兼具环境协调的新型生态声屏障,具有技术先进性和独创性,有较大的推广应用前景。     

S20外环线道路浦西段声屏障垂直绿化应用研究

以S20外环线道路浦西段声屏障垂直绿化为例,介绍近几年垂直绿化在上海公路声屏障上的应用,阐述具体做法,对比生长效果,总结经验,分析问题,提出对策,为推动垂直绿化在上海公路绿化中的应用发展提供借鉴与参考。     

声屏障玻璃破碎原因及改造措施

针对城市内交通道路高架段声屏障总成设施经常出现玻璃破碎的问题,对玻璃本身的材料特性和桥梁上部结构的特征进行分析,初步分析得出城市跨线高架段声屏障设施玻璃破碎的原因,不但为后期新建线路同样的结构设施提供设计范例,也为现有的设施优化改造提供了参考依据。     

交通部公路所环境工程研究设计室胜利完成第一个公路声屏障施工工程

公路声屏障作为一种通过控制交通噪声传播途径来降低公路交通噪声的措施，由于其实用、可行、有效、一次性投资小，近几年来被广泛应用于国家公路环境保护建设事业中。多年来，环境工程研究设计室先后主持了山西太旧高速公路、福建罗长高速公路、福建漳诏高速公路、京福高速公路(福建境内)、广东广韶高速公路、北京首都机场高速公路等多处声屏障工程设计工作。     

高速公路新型艺术隔音隔离墙的设计与应用

道路声屏障是国际上广泛认可、经济有效的降噪措施。通过介绍临长高速公路新型艺术隔音隔离墙的设计理念及具体应用效果 ,为全面综合治理环境噪声提供了宝贵经验     

高速公路噪声预测评价与声屏障设计

从某高速公路扩建项目声屏障设计实际遇到的问题出发，多个专业联合研究，结果发现2个问题。一是由于汽车降噪技术的进步，公路交通噪声源强预测模型因此产生了偏差；二是声屏障设计标准因专业隔离产生了偏差。本研究以噪声为中心，跨越了多个专业，包括汽车、公路、环保、噪声、建筑、法律等，对一些问题的解决提出了具体建议，以补救的方式修正偏差。对于交通噪声在声屏障反射的不利影响下，提出了在全封闭声屏障设置时，宜进行多方面的技术经济论证，综合决策，目标是合理设计声屏障，达到技术经济的平衡。本文的研究是不完善的、过渡性的、实用性的，需要进一步地研究。     

高速公路新型艺术隔音隔离墙的设计与应用

道路声屏障是国际上广泛认可、经济有效的降噪措施.通过介绍临长高速公路新型艺术隔音隔离墙的设计理念及具体应用效果,为全面综合治理环境噪声提供了宝贵经验.     

新型声屏障基础设计在机西高速二期工程的应用与分析

高速公路建设中设置的声屏障较多,尤其是穿越人口密集区的机西高速,其路基主体工程、绿化及机电工程已基本完工,声屏障基础的设计型式对机西优质工程的建设至关重要。因此,研究一种合理的声屏障基础迫在眉睫。本文通过不同基础设计型式的技术经济对比,并通过设计验算,得出一种新型的钢管桩基础可以应用在声屏障施工中。     

道路辅助系统的软件构造方法研究

结合计算机技术的最新发展，提出了一种Wintel平台下基于COM部件及其组装技术的构造道路计算机辅助系统的方法，并探讨了道路辅助系统的部件划分。最后简要介绍了根据这一方法构造的实际道路软件系统。     

公路声屏障的寿命周期能耗研究

节能考虑也需应用到公路声屏障的建设过程中来,本文提出了节能型公路声屏障的涵义,运用生命周期分析方法,对两种典型的公路声屏障进行了能耗的量化分析,提出了公路声屏障的选型建议。     

公路声屏障设计方法探讨

本文依据我国公路声屏障绕射减噪量实用计算方法及公路声屏障吸声结构等试验研究，论述了公路声屏障的设计思路与方法，并应用于我国第一座公路声屏障的修建。