加快发展港口经济 打造航运中心北翼

江苏省是我国东部沿海省份,具有沿海、长和京杭运河“二纵一横”3条国家水运主通道集,八方通衢的地域优势。全省水运资源十分富,拥有1175公里长江岸线(含江心洲),近000公里海岸线资源和690公里京杭运河。全内河航道里程达2.5万公里,拥有5个国家沿主要港口和2个内河主要港口。是     

港口管理

7月1日起水泥船禁行京杭运河；公路内河货运业7月1日起用统一计算机发票；5月份全国主要港口稳步运行；中国将投入160亿元综合整治长江“黄金水道”     

谈港口经营许可制度

<正> 已经出台的《港口法》规定我国港口经营将实行准入制度。从事港口经营,需要向负责港口行政工作的部门申请取得港口经营许可。山东从实际出发,已经首先在内河实行了港口经营许可证制度。笔者结合开展港口经营许可证制度以来的工作实际,对港口经营实行准入制度做如下探讨。 一、港口经蕾实行许可制度的必要性 改革开放以来,我省港口(包括货主码头和装卸站点,下同)发展迅速,为经济发展起到了良好的促进作用。但同时也存在港口的低水平重复建设,经营行为不规范的问题。内河港口特别是京杭运河(山东段)港口在建设规模和数量等方面都有较快发展。至2001年底,京杭运河(山东段)及其支流共有港口(装卸站点)160处,但由于历史原因,内河港口在建设和经营方面存在的矛     

科学布局京杭运河港口群

在能源供应紧张、环境污染问题日益严峻的形势下．水上运输的优势地位将更为突出。目前，“十一五”规划已制定京杭运河盈内河航道网升级改造．内河水运进人了新一轮发展黄金期，受城市布局、航道条件（桥梁、弯道）及枯岸景观要求等限制．京杭运河实际可供用于港口开发利用的岸线并不多，因此．要充分发挥新运河及长三角地区内河航道网资源优势，实现以水兴航、以靛兴港、“港兴城．需要改变以往单一规划内河航道．港口码头没有同步规划的模式，借鉴国内外发展港口经济的成功经验，刨新理念、统筹布局、科学规划。     

三月份全国主要港口运行综述

今年《港口法》已生效,各主要港口管理体制改革也基本到位,港口生产经营继续保持好的发展势头,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标均实现超高速增长。 一、港口货物吞吐量继续保持增长 一季度,全国主要港口累计完成货物吞吐量73959万吨,比去年同期增长25.4％。其中沿海主要港口完成56349万吨,比去年同期增长24.6％;内河主要港口完成17610万吨,比去年同期增长28.2％;内河港口增幅高于沿海港口;营口港在沿海港口中增幅较为突出已连续三个月进入全国沿海港口货物吞吐量前10名;整合后的苏州港稳居全国内河港口货物吞吐量第2位。     

九月份全国主要港口运行综述

九月份,港口生产仍保持好的发展势态,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标均实现了稳定增长。一、港口货物吞吐量继续保持增长前三季度,全国主要港口累计完成货物吞吐量287,980万吨,同比增长18.3%;其中沿海主要港口完成214,548万吨,同比增长18.5%;内河主要港口完成73,432万吨,同比增长17.8%。增幅仍保持在较高水平。九月份,全国主要港口完成货物吞吐量33,907万吨;其中沿海主要港口完成25,342万吨,内河主要港口完成8,565万吨。二、旅客吞吐量平稳前三季度,全国主要港口完成旅客吐量6,575万人,同比下降1%;其中沿海主要港口完…     

安徽省内河港口干散货装卸工艺存在问题及改进建议

为推动国内内河港口生产发展,提高干散货装卸效率,以安徽省内河港口为例,首先简要介绍安徽省内河港口干散货装卸工艺的现状,认为改进干散货装卸工艺水平已成为内河港口发展的当务之急;其次分析其目前存在的主要问题,并结合实际情况,从装卸作业、管理经营、安全环境等方面提出改进建议。     

勾画枣庄航运规划建设蓝图

山东省港航部门近期提出：以提高效益为中心,加快京杭运河枣庄段的航运结构调整,集中力量建设以京杭运河为核心的水运主通道.加强主要港口的建设与改造,大幅提高机械化水平,拓展港口功能,淘汰技术落后的船舶,大力推进水上运输的现代化、大型化和标准化.形成港航船协调发展、布局合理、技术先进、管理科学的现代化内河航运体系,为枣庄地区经济发展提供宽松和适度超前的内河运输环境.     

九月份全国主要港口运行综述

<正>九月份,在我国国民经济宏观调控的背景下,港口生产仍保持好的发展势态,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标均实现了稳定增长。 一、港口货物吞吐量继续保持增长 三季度,全国主要港口累计完成货物吞吐量242972万吨,同比增长25.7％;其中沿海主要港口完成180810万吨,同比增长24.0％;内河主要港口完成62162万吨,同比增长30.8％。增幅仍保持在较高水平。 九月份,全国主要港口完成货物吞吐量29007万吨;其中沿海主要港口完成21362万吨,内河主要港口完成7645万吨。     

内河港口建设与投融资

结合黄石港口实际，就我国改革开放以来投融资体制和政策在不同时期发生的变化对内河港口建设产生的影响进行阐述，分析内河港口投融资主体缺位的现实状况及其主要原因，探讨对内河港口在完成体制改革之后的新形势下如何实施投融资主体多元化，解决港口建设投融资问题。     

全国内河主要港口规划布局

全国内河主要港口规划布局方案是形成由28个内河港口组成、以区域主要城市对外辐射的主要港口体系，包括泸州港、重庆港、宜昌港、荆州港、武汉港、黄石港、长沙港、岳阳港、南昌港、九江港、芜湖港、安庆港、马鞍山港、合肥港、湖州港、嘉兴内河港、济宁港、徐州港、无锡港、杭州港、蚌埠港、南宁港、贵港港、梧州港、肇庆港、佛山港、哈尔滨港、佳木斯港等。     

2005年8月份全国主要港口运行综述

港口货物吞吐量继续保持增长8月份,全国主要港口完成货物吞吐量33,081万吨,同比增长18%。其中沿海主要港口完成24,617万吨,同比增长19%;内河主要港口完成8464万吨同比增长16%。旅客吞吐量略有减少8月份,全国主要港口完成旅客吐量794万人,同比下降1.2%。其中沿海主要港口完成690     

一月份全国主要港口运行综述

在全球经济持续低迷的情况下,今年1月我国港口生产又取得大幅增长的良好发展态势. 一、货物吞吐量开局良好 1月,全国主要港口完成货物吞吐量15545万吨,同比增长18.3%,其中沿海主要港口完成12207万吨,同比增长18.7%,内河主要港口完成3338万吨,同比增长6.2%.与上年同期相比,今年1月港口生产增长加快,全国主要港口吞吐量增幅回升18.1个百分点,其中,沿海主要港口回升17.6个百分点,内河主要港口回升19.9个百分点.     

八月份全国主要港口运行综述

一、港口货物吞吐量继续保持增长八月份,全国主要港口完成货物吞吐量33熏081万吨,同比增长18%。其中沿海主要港口完成24熏617万吨,同比增长19%;内河主要港口完成8464万吨,同比增长16%。二、旅客吞吐量略有减少八月份,全国主要港口完成旅客吐量794万人,同比下降1.2%。其中沿海主     

武汉长江中游航运中心扩散域内主要港口优先发展领域分析

从内河港口发展与区域经济的关系出发,运用增长极理论分析得出武汉长江中游航运中心扩散域内5个主要内河港口经济腹地的增长极,提出内河港口发展应从区域经济发展的功能定位出发,确定内河港口自身发展的优先领域,使内河港口建设与区域经济协调发展。     

基于数字孪生技术的内河集装箱港口信息协同系统设计

基于内河智慧港口建设目标和需求,以湖州安吉上港集装箱码头为试点,开展基于数字孪生技术的内河集装箱港口信息协同系统设计,并针对现阶段港-船信息协同和内河港口数字孪生驱动建设中存在的关键问题提出相应解决方案,供内河智慧港口建设参考。     

2005年9月份全国主要港口运行综述

9月份,港口生产仍保持好的发展势态,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标均实现了稳定增长。港口货物吞吐量继续保持增长前3季度,全国主要港口累计完成货物吞吐量287980万吨,同比增长18.3%;其中沿海主要港口完成214548万吨,同比增长18.5%;内河主要港口完成7343     

与时俱进 开创港航协会工作新局面

<正> 一、2002年的工作成绩 2002年是山东省培育和发展水运行业协会取得突破性发展的一年。在山东省水运交通主管部门领导的关心指导和广大会员单位的参与支持下,经过协会领导和全体工作人员的共同努力,协会工作成绩显著,主要做了以下六件事: 1.成立了山东省港航协会 经过一段时间的精心准备,2002年1月21日山东省港航协会会员代表大会暨第一届理事会在济南召开。山东省港航协会是在原山东省港口协会的基础上,进一步扩大业务范围,组建港口、船东、船代、船检、内河、水运工程和培训7个专业委员会,把     

发展嘉兴内河港口 实施水运强市工程

根据嘉兴市委、市政府提出的“水运强市”发展战略,到2015年,嘉兴市水路运输业基本实现现代化,内河港口实现物流化,内河港口货物吞吐量达到2亿吨,内河港口集装箱吞吐量达到50万标箱,充分体现水路交通接轨大上海、融入长三角的新格局。1.发展嘉兴内河港口的优势嘉兴内河港口位于     

货源充足 增势强劲——2002年11月全国主要港口运行综述

2002年11月是港口货源充足的季节,各港口抓住机遇,大干快上,港口生产取得了令人满意的好成绩。 一、货物吞吐量增长继续加快 1-11月,全国主要港口累计完成货物吞吐量201897万吨,比2001年同期增长16.6％,增速与前10个月提高0.3个百分点。其中沿海主要港口累计完成151393万吨,比2001年同期增长17.1％;内河主要港口累计完成50504万吨,比2001年同期增长15.3％。 2002年11月份,全国主要港口完成货物吞吐量19234万吨,比2001年同月增长20％。其中沿海主要港口完成14535万吨,同比增长19.5％;内河主要港口完成4700万吨,同比增长22.7％。