戴家洲直港航标优化配布研究

作为航道的标示,航标配布目前仍以传统方法为主。本文在对航标配布影响因素进行综合分析的基础上,构建长江干线航道的航标配布模型,重点关注航标的布设水深、布设宽度和布设间距。并以戴家洲直港为研究对象,对其进行航标优化配布研究。     

基于判例再探易流态化货物安全运输

文中结合IMSBC规则,通过对我国审理红土镍矿安全运输第一案的详尽解读得出何种货物检验报告能够得到法院的认可,分析了IMSBC规则是否对包括镍矿在内的散货适用以及适航与货物含水量之间为何种关系;以期对船舶实际操作提供有实际操作性的指导。     

基于数字孪生技术的内河集装箱港口信息协同系统设计

基于内河智慧港口建设目标和需求,以湖州安吉上港集装箱码头为试点,开展基于数字孪生技术的内河集装箱港口信息协同系统设计,并针对现阶段港-船信息协同和内河港口数字孪生驱动建设中存在的关键问题提出相应解决方案,供内河智慧港口建设参考。     

内河智慧航道“一张图”设计与应用

实施“十四五”规划以来，我国交通运输领域新型基础设施的建设对智能化、智慧化提出了更高要求，其中内河航道是智慧水运工程建设的重点。以内河智慧航道建设需求和目标为出发点，基于现阶段电子航道图提出内河智慧航道“一张图”的概念，并详细阐述智慧航道“一张图”的内涵、架构、数据生产模式、应用场景和服务类型，以期为内河智慧航道建设提供参考。     

煤炭港口环境管理决策关键技术

为解决煤炭中转港口的煤炭粉尘污染问题，基于港口无组织扬尘的发生和抑制机理、港区及周边粉尘污染物溯源模型，以及环境管理与决策平台设计，对港口粉尘污染溯源关键技术进行了分析，提出煤炭港口粉尘污染溯源及环境管理决策的实施方案。本文可为全面掌握港区大气污染物来源及空间分布情况，精准定位污染位置，甄别区域污染贡献量，提升港口大气污染物监测、控制、管理的信息化、智能化水平起到指导作用。